Сообщений в теме: 90

[dds]

Мерял в центральном воздуховоде при + 22 на улице, было +10 на выходе,уставки климата - т.мин., скорость обдува 3 деления

У меня примерно так же при той же температуре на улице. От +8 до +10. Только у меня кондюк включен и регулятор температуры в макс. синей зоне. Скорость вентилятора тоже обычно 2-3.

 

Сейчас, при +30..35 С на улице, при выезде из тени температура в воздуховоде с +30 минт за 5 падает до 14-15 гр. Затем замедляется... В итоге через 5-10 мин получается 11-12 С. Если не выключать кондиционер не менее получаса, то температура снижается до 9-10 С. 

 

Просто в салоне при этом ощутимо жарко... При перевешивании термометра на зеркало заднего вида температура в салоне оказывается не менее 25-27 С. Жарковато...

[hirodger]

Я температуру не мерял, но в начале этого лета поехал к офдиллеру на обслуживание кондея,

в результате мне сказали, что давление в сиситеме нормальное,

но взяли специальный агрегат, подключили и скачали из системы масло и хладогент,
потом закачали обратно хладогент и свежее масло - так теперь мерзну, холодит лучше 

по субъективным ощущениям на 10-20%.

[Олег03]

Господа, добрый день!!!

Помогите разобраться с кондеем... 

 

Есть у кого-то возможность померить температуру воздуха в воздуховоде при включенном кондее? Можно в центральном, можно в боковом (соответственно включив нужный обдув).

 

Как-то я не сильно доволен своим кондеем, на сервис доехал - все отлично, давление в норме, включается/выключается как должен. Температура на испарителе чуть выше ноля или ноль.  Сказали даже не бить голову - все в идеале. 

 

Вот в итоге хочу сравнить температуру воздуха из воздуховода у кого-то еще... Может я уже хочу невозможного...

Сегодня измерял циф.мультиметр с термодатчиком.

Климат-контроль, на улице +24, передние двери полностью открыты, заслонки в лицо, обдув 4ре деления (т.е. "средний"), завел, выдержал минут 10, что-бы устоялись параметры.

По итогу +5С в центральном воздуховоде, +6+7 в боковом правом. 

Сообщение отредактировал Олег03: 14 July 2016 - 06:00 AM

[dds]

 

По итогу +5С в центральном воздуховоде, +6+7 в боковом правом. 

Супер результат!!! У меня при +24 на улице было +7..9 из любого воздуховода.

 

Спасибо за замер!

 

P.S. Вот это у вас сейчас холод! У нас утром и то +25 на улице... После обеда +35..37 в тени...

[KlimPLK]

Я три года незнал проблем, ездил постоянно с климатом выставленым на 22, а этим летом резко упала мощность  при  включеном кондеи чтоб машина хотябы начала набирать скорость надо обороты натягивать аж до 3000

[ПИОНЕР]

Существует-ли отдельная эл. схема (всех электро компонентов) системы кондиционера с ручным управлением (не климат)? Смог найти только схему включения реле кондиционера. 

[Олег03]

Существует-ли отдельная эл. схема (всех электро компонентов) системы кондиционера с ручным управлением (не климат)? Смог найти только схему включения реле кондиционера.

А как же! Здесь в FAQе на G23D (давно сделал и выложил), файл называется "D130_EWD_LHD 2007 03 only ECU G23.pdf"
Скачивай его, открывай AdobeReader или чем совместимым.

Там ищи на стр.5-142 "MANUAL AIR-CON (GSL 2.3) CIRCUIT"

Сообщение отредактировал Олег03: 04 May 2017 - 02:43 AM

[ПИОНЕР]

А как же! Здесь в FAQе на G23D (давно сделал и выложил), файл называется "D130_EWD_LHD 2007 03 only ECU G23.pdf"
Скачивай его, открывай AdobeReader или чем совместимым.

Там ищи на стр.5-142 "MANUAL AIR-CON (GSL 2.3) CIRCUIT"

Олег, огромное спасибо, но именно эта ссылка, почему-то не открывается

[Олег03]

Олег, огромное спасибо, но именно эта ссылка, почему-то не открывается

Прошу пардону (((

Вот правильная, файл "D130_EWD_LHD 2007 03 w ECU G23.pdf"

Сообщение отредактировал Олег03: 04 May 2017 - 07:33 AM

[Владимир81]

Уважаемые форумчане, нужна помощь. К датчику давления фреона, который стоит в испарителе (под правой фарой) подходят четыре провода. У меня они оборваны и фишки нет. Подскажите, какой провод (по цвету) к какому контакту идет, хочу припаять без фишки.

[Бродяжник]

Уважаемые форумчане, нужна помощь. К датчику давления фреона, который стоит в испарителе (под правой фарой) подходят четыре провода. У меня они оборваны и фишки нет. Подскажите, какой провод (по цвету) к какому контакту идет, хочу припаять без фишки.

Об этом речь идет?

Спойлер

 

[Олег03]

Уважаемые форумчане, нужна помощь. К датчику давления фреона, который стоит в испарителе (под правой фарой) подходят четыре провода. У меня они оборваны и фишки нет. Подскажите, какой провод (по цвету) к какому контакту идет, хочу припаять без фишки.

 

Ну если по цветам )

 

Сообщение отредактировал Олег03: 07 June 2017 - 04:33 PM

[Владимир81]

Спасибо огромное!!!

[mospeh]

Доброго дня всем! Вчера столкнулся с первой проблемой за 9 лет эксплуатации и 228000 пробега на своем Кайроне. Приехал к дому, заглушил машину. Затем вышел чтобы поехать в гараж.  Включил зажигание, а запуск не получился, впечатление что сел АКБ. Пробовал несколько раз, но раздавался какой-то звук, как зуммер и тускнели контрольные лампочки на приборной панели. Проверил клеммы на АКБ, была прослаблена "+", снял, зачистил, затянул, машина завелась. Обратил внимание что на панели климат контроля темно. Как не пробовал, ничего не "дышит", впечатление полное отсутствие подачи питания к нему, горят только индикаторы на нижней панели, но сам вентилятор не включается, температуру за бортом не высвечивает. Так как было темно, не стал проверять предохранители. Здесь нашел информацию на форуме по месту их расположения, при удобном случае проверю. Но все же вопрос к сведущим. У кого-либо наблюдалось такое или просто пришел "кирдык" климату? Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал mospeh: 07 November 2017 - 09:33 AM

[mospeh]

Все волнения по климат контролю завершены. Весь ремонт собственными силами заключался в демонтаже блока управления, фиксированием разъёма, который был мною же не до конца установлен когда прокладывал кабели для радиостанции Мегаджет 555 несколько лет назад. В общем холода теперь не страшны. 

[lifemaker]

Коллеги, здравствуйте.

Подскажите пожалуйста, нет ли у нас такой системы, что при разгоне кондей отключается? Или, собираясь обгонять, лучше выключить чудоустановку?

[POLARCAT254]

Всем доброго дня. Кто-нибудь менял радиатор кондея? Есть ли какие сложности? Много ли нужно разбирать? Заранее спасибо.

[Greg]

Доброго времени суток форумчане! Все прочитал. Почему кондей должен вырубаться переодически!? А потом вкл.!?  

Кондей не климат. И еще вентилятор пашет в одном режиме жара холод по...

[glider]

Любой кондей включается и выключает по датчику температуры фреона в системе.

Иначе он может захолодиться до очень низких температур.

А так вроде диапазон у него +6 +12 градусов по температуре фреона.

 

В любом климате есть кондей

[Greg]

Перестала вкл муфта. По подозрениям закончился фрион (2 года не заправлял). Вчера поехал к самоделкинам. Сервисам доверять перестал давно. Рукоблуд подсоединил шайтан машинку и сказал 1 бар давление в системе. Вопрос сколько должно быть? Заканчивал 2 раза фрион, причем почему-то 600 гр не заходило. (450) Говорит наверное пробка в системе. Другой шайтан машинкой продувал. Потом мне говорит: ничего не понимаю, почему то вкл. то выкл. так быть не должно. (езжу на машинке 8 лет, все время так было ) Кондей должен дуть постоянно. Снизил давление до 3.5 и о чудо кондей ожил, стал холод гнать без перебоя (пока без перебоя). Кто что думает?