Сообщений в теме: 370

[Радик 577]

Всем добрый день!!!
Появилась проблема с ГЕНой, а точнее наверное с обгонной муфтой.
Симптомы:
1. На холодную звук в районе ГЕНы такой как на ссылке у товарища Электрик в 11 посте (на горячую почти не слышно).
2. Также на холодную при движении начинает моргать значок АКБ на панели (не всегда и моргает 10-15 сек).
3. За 2 недели перегорели 3 лампочки (2 габариты и 1 ближний).

На горячую на холостом мерил напругу с ГЕНы = 14.6В.
Подскажите:
1. Правильно ли я подозреваю ОБГОННУЮ МУФТУ?
2. Возможно ли нашу ОБГОННУЮ МУФТУ восстановить также как на ссылке товарища bladd77 в 28 посте?
3. Возможно ли снять ОБГОННУЮ МУФТУ без спецсъемника?

Заранее благодарен!!!

1)Что бы убедится на не исправность обгонной муфты на до снять ремень, муфту покрутить резко по и против часовой стрелки, (должен работать как бендикс).
2) Востановлению не подлежит, одноразовая.
3) Без спец ключа можно снять если оно заклинило располовинев гену, тески в помощь.

[Denis58]

1)Что бы убедится на не исправность обгонной муфты на до снять ремень, муфту покрутить резко по и против часовой стрелки, (должен работать как бендикс).
2) Востановлению не подлежит, одноразовая.
3) Без спец ключа можно снять если оно заклинило располовинев гену, тески в помощь.

Спасибо, завтра буду пробать!!!

[Юрий]

Себе заменил аналогом.Куда дешевле оригинала.По параметрам , это самый приближенный к оригиналу(без переделок и проставок)Может кому пригодится.
--------------------------

[К2В]

тоже Ina поставил
наши говорят от на 50-80 тыс хватает обычно

[Радик 577]

Спасибо, завтра буду пробать!!!

качество отвратительное но тебе видео в помочь #35

[Denis58]

Вечер добрый!!!
На выходных снял генератор. В виду отсутствия спецголовки и головок под звездочку разбирать (ломать) не стал.
Покрутил ГЕНу в руках... крутил муфту: по часовой если резко крутнуть муфту и держать, то крутится только вал генератора;
против часовой крутятся только вместе.
Никаких подозрительных люфтов, скрипов, подкливаний руками выявить не удалось... Без нагрузки якобы все нормуль... ГЕНу отдам наверное на диагностику...

Собрал все на место... Было еще немного времени где-нить ковырнуть... Вспомнил про клапан на бачке ГУР - постоянно там запотевало и бачок открывался с хлопком.
Решил сие исправить - путем срезания на самой крышке двух "УСИКОВ" (ХЗ как назвать, в виде полумесяцев), где-то на просторах такое видел. И это все собрал...
Завел, немного прокатился и под капотом появился УЖЕ ИНОЙ ЗВУК, явно идущий от ГУР, при шевелении рулем звук усиливается и похож на пропеллер...

Отсюда уже вопрос: могла ли как-то доработка клапана ГУР сказаться на работе самого ГУР (с чего шум)? Может крыжечку не так обратно приклеил (повернул)? ИЛИ
Ремень не так поставил? ИЛИ ... ... ... Посторонние звуки в районе ГЕНы пока не наблюдаются.

Буду рад за помощь - в каком направлении копать???
Заранее извиняюсь, может надо было написать в другую тему, поправьте если так... но как-то здесь пока все связано.
Ниже попытался выложить звук, если прислушаться слышно некое кошачье урчание: на 11 сек открыл капот, а с 33 сек кручу руль и звук усиливается...

[ANTARES]

Вечер добрый!!!
На выходных снял генератор. В виду отсутствия спецголовки и головок под звездочку разбирать (ломать) не стал.
Покрутил ГЕНу в руках... крутил муфту: по часовой если резко крутнуть муфту и держать, то крутится только вал генератора;
против часовой крутятся только вместе.
Никаких подозрительных люфтов, скрипов, подкливаний руками выявить не удалось... Без нагрузки якобы все нормуль... ГЕНу отдам наверное на диагностику...

Собрал все на место... Было еще немного времени где-нить ковырнуть... Вспомнил про клапан на бачке ГУР - постоянно там запотевало и бачок открывался с хлопком.
Решил сие исправить - путем срезания на самой крышке двух "УСИКОВ" (ХЗ как назвать, в виде полумесяцев), где-то на просторах такое видел. И это все собрал...
Завел, немного прокатился и под капотом появился УЖЕ ИНОЙ ЗВУК, явно идущий от ГУР, при шевелении рулем звук усиливается и похож на пропеллер...

Отсюда уже вопрос: могла ли как-то доработка клапана ГУР сказаться на работе самого ГУР (с чего шум)? Может крыжечку не так обратно приклеил (повернул)? ИЛИ
Ремень не так поставил? ИЛИ ... ... ... Посторонние звуки в районе ГЕНы пока не наблюдаются.

Буду рад за помощь - в каком направлении копать???
Заранее извиняюсь, может надо было написать в другую тему, поправьте если так... но как-то здесь пока все связано.
Ниже попытался выложить звук, если прислушаться слышно некое кошачье урчание: на 11 сек открыл капот, а с 33 сек кручу гул усиливается
http://youtu.be/taAi1xoFVsI

Сообщение отредактировал ANTARES: 16 February 2015 - 08:56 PM

[Радик 577]

Судя по описаниям гена, т.есть шкив работает так как и должен. а свист под нагрузкой вроде похоже на ремень...

Сообщение отредактировал Радик 577: 16 February 2015 - 08:58 PM

[ANTARES]

вроде похоже на ремень...

.Ребята такой вопрос ,сегодня заметил на холостых моргает освещение в салоне в плафонах,в фарах,в габаритах спереди и с зади.Газнешь и моргание перестаёт.И звук такой присутствует как выкладывал ШАО типа пластмасовая защита двигателя верхняя вибрирует,но её я снимал,звук этот остаётся,уходит только после того как газнешь.
Это может быть муфта генератора?Вообще это звук появляется когда включаешь подогрев сидений,габариты,даже когда аварийку включаешь звук появляется под ритм моргания аварийки.Заранее спасибо!!!
[

Сообщение отредактировал ANTARES: 16 February 2015 - 09:03 PM

[Denis58]

Судя по описаниям гена, т.есть шкив работает так как и должен. а свист под нагрузкой вроде похоже на ремень...

Свист появляется в момент когда кручу руль, стоя просто на ХХ идет урчание от ГУР. Если прибавить чуток оборотов все шумы и свисты пропадают, но на ХХ опять под капотом урчание.
ГЕНа пока молчит.

[Msk-199]

Свист появляется в момент когда кручу руль, стоя просто на ХХ идет урчание от ГУР. Если прибавить чуток оборотов все шумы и свисты пропадают, но на ХХ опять под капотом урчание.
ГЕНа пока молчит.

У меня тоже такое урчание уже достаточно давно, причем сильнее шлышно на холодном моторе и усиливается если обогрев заднего стекла включить, что же все таки это такое, гена??

[Denis58]

У меня тоже такое урчание уже достаточно давно, причем сильнее шлышно на холодном моторе и усиливается если обогрев заднего стекла включить, что же все таки это такое, гена??

Вчера и сегодня почти удалось локализовать шум в моем случае - это натяжитель, поэтому отпишусь в другой теме...

[Denis58]

Всех с прошедшим Днем защитника отечества и Масленицей!!!

Удалось решить свою проблему... МУФТА!!!

На выходных вновь снял генератор и покрутил муфту не снимая с ГЕНы. Эта "зараза" вела себя как исправная...
У товарища (огромное ему спасибо) была в наличии новая муфта. Ради эксперемента решил все-таки поставить новую и понаблюдать что изменится (съемник купил Force 674/678 - 250 руб). Сначало покрутил обе муфты в руках: вставил спецголовку в НОВУЮ муфту и ключом стал крутить - внутренняя обойма муфты прокручивалась относительно наружной довольно свободно.
В СТАРОЙ муфте прокрутить не удалось - была заклинена...
Поставил ГЕНу вместе с новой муфтой на место, завел... И ... НИКАКОЙ ВИБРАЦИИ И ПОСТОРОННИХ ШУМОВ!!! "НЕБО СНОВА СТАЛО ГОЛУБЫМ!!!"
Натяжитель даже не трогал - хотя готов был сделать ему апгрейд.
Обгонная муфта генератора - ZNP28637 - встала как родная.
Всем спасибо за советы!!!
Ждёмс новых "приключений"!!!

[kant.79]

Всех с прошедшим Днем защитника отечества и Масленицей!!!

Удалось решить свою проблему... МУФТА!!!

На выходных вновь снял генератор и покрутил муфту не снимая с ГЕНы. Эта "зараза" вела себя как исправная...
У товарища (огромное ему спасибо) была в наличии новая муфта. Ради эксперемента решил все-таки поставить новую и понаблюдать что изменится (съемник купил Force 674/678 - 250 руб). Сначало покрутил обе муфты в руках: вставил спецголовку в НОВУЮ муфту и ключом стал крутить - внутренняя обойма муфты прокручивалась относительно наружной довольно свободно.
В СТАРОЙ муфте прокрутить не удалось - была заклинена...
Поставил ГЕНу вместе с новой муфтой на место, завел... И ... НИКАКОЙ ВИБРАЦИИ И ПОСТОРОННИХ ШУМОВ!!! "НЕБО СНОВА СТАЛО ГОЛУБЫМ!!!"
Натяжитель даже не трогал - хотя готов был сделать ему апгрейд.
Обгонная муфта генератора - ZNP28637 - встала как родная.
Всем спасибо за советы!!!
Ждёмс новых "приключений"!!!

Денис сколько граней спецключ на муфту? Поиском два разных выдает и цена разная хоть и не ощутимая... 674 - 480 р., 678 - 450 р.

Походу у меня таже проблема и звук один в один...

Сообщение отредактировал kant.79: 07 July 2015 - 07:05 PM

[Радик 577]

Денис сколько граней спецключ на муфту? Поиском два разных выдает и цена разная хоть и не ощутимая... 674 - 480 р., 678 - 450 р.

Походу у меня таже проблема и звук один в один...

[kant.79]

Да, Радик спасибо! Это уже видел. Я у Сергея (avto 111) спросил. Сейчас спецключ подбираю.

Прозвучал в этой же теме force 674/678. Такого не нашел, а только раздельно, поэтому и интересовался. Вот два ключа нашел:

http://www.avtoall.r...s_force-117856/

http://www.avtoall.r...m_force-117839/

только у них нет шестигранника...

[Радик 577]

шестигранник я покупал отдельно, вместо него в комплекте был такойже зубчатыйц как на фото

Сообщение отредактировал Радик 577: 08 July 2015 - 05:40 AM

[Denis58]

Денис сколько граней спецключ на муфту? Поиском два разных выдает и цена разная хоть и не ощутимая... 674 - 480 р., 678 - 450 р.

Походу у меня таже проблема и звук один в один...

Александр, грани не считал не скажу,     если очень нуна вечером посчитаю...

Фото съемника прилагаю, шестигранник подобрал в гараже

[Радик 577]

грани 33 зубика

[kant.79]

Александр, грани не считал не скажу,     если очень нуна вечером посчитаю...

Фото съемника прилагаю, шестигранник подобрал в гараже Съемник обгонной муфты генератора Force 674-678.jpg

 

грани 33 зубика

Да ребят спасибо, как всегда все по отдельности, думал может нормальный ключ есть адекватной цены. Павел (Кот Бегемот) в Экзисте видел за 1700 вроде родной, жаба душит ради одного раза покупать за такие бабки. Шестигранник уже есть, осталось 33 зуба купить.... Те ссылки что давал - буду в магазине зубья считать, но думая корейцы количество зубьев не меняли.... Посмотрю ключи потом отпишусь...

Сообщение отредактировал kant.79: 08 July 2015 - 08:52 PM