Сообщений в теме: 968

[shyt]

Стала подтекать жижа в районе "осьминога" на рейке. На верхний салник не похоже, там вроде сухо. А вот штуцеры трубок, которые с рейки заходят мокрые. У кого-нибудь быта такая беда? Тему всю прошерстил - обычно сальники у всех текут, а тут непонятно что делать. Обычным ключом пробовал подтянуть трубки - не тянется, сильно тянуть не стал.

 

У меня такое было,открутил поменял резиновые колечки на трубках(размеры не помню) и жижу заодно,и все зажило. Крутить будет не удобно, точнее они откручиваются по очереди,тк мешают друг другу. Внутри конусная резьба,так что сильно не затягивайте,а то лопнет корпус.

[Василий Мытищи]

Уровень нормальный. Бывает крутится легко, потом просто начинает туже крутиться прям на ходу. Бывает крутится туго, залетишь в ямку, или резко рулем дернешь, опять начинает легко вращаться.

Как то встречалось,что крестовинка на валу закусывала.Может и подшипник вала подклинивать.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 29 January 2020 - 08:17 PM

[BratilovD]

Добрый день всем! Случилась такая беда: при развороте в очень стесненных условиях услышал хлопок и руль задубел. Подумал, что ремень хлопнул, но нет, ремень на месте. При откручивании крышки ГУРа вышел поздух с очень большим давлением и оказалось, что вся жижа ушла в пыльники с обоих сторон рейки.

Неужели это из-за крышки бачка ГУРа?

https://www.dropbox....-50-46.JPG?dl=0

https://www.dropbox....-51-08.JPG?dl=0

Сообщение отредактировал BratilovD: 09 February 2020 - 09:15 AM

[wingle1961]

Да  вполне.

[BratilovD]

И что делать? Ремонтировать? Нужен спец инструмент, как я полагаю. Или новую рейку покупать? А не ипанет снова?

[холмогорец]

И что делать? Ремонтировать? Нужен спец инструмент, как я полагаю. Или новую рейку покупать? А не ипанет снова?

Крышку модернизировать (подрезать сосок)--есть тема. А если открутились гайки держащие сальники, то их закручивают  ключами для ступиц уаза. Все есть в теме-- поиск в помощь.

[wingle1961]

Крышку в доработку.Рейку на сборку

[IvUs]

У меня такое было,открутил поменял резиновые колечки на трубках(размеры не помню) и жижу заодно,и все зажило. Крутить будет не удобно, точнее они откручиваются по очереди,тк мешают друг другу. Внутри конусная резьба,так что сильно не затягивайте,а то лопнет корпус.

Ездить искать колечки не хотелось, поэтому заказал в интернет магазине сразу вот такой наборище

 

 

Вчера поменял, будем посмотреть. Точно таких же в наборе не оказалось, зато наоборот, нашлись помясистее, что по-моему есть гут. 
Резьба там вроде не конусная, а обычная, герметизация соединения обеспечивается именно колечком, поэтому если гайка поджала прокладку и "уперлась", то тянуть дальше уже точно не нужно.

[Асуныч]

Совет нужен. Кай, бензин, 14 год. 

Предхоз сорвал трубки на магистрали головки (пайка?) как там правильно ее назвать. Рейка новая, менять обидно.

Нашел на разборе головки от машин 08 и 10 года. Могут быть подводные камни?

Нашел вот это сообщение http://kyron-clan.ru...левая/?p=616008

что на машинах до 08 года были рейки с более глубокой резьбой. Больше ни чего.

Кто в курсе? 

По каталогу мой номер рейки 465000900D Actyon (08-),Kyron (08-),Actyon Sports (08-),Rexton (08-)

4650009006 и 46500-09005 вроде бьются как аналогичные. 

Фото почему то не цепляется.

Есть отличия по рейкам в зависимости от года выпуска?

[Денис 32]

Совет нужен. Кай, бензин, 14 год. 
Предхоз сорвал трубки на магистрали головки (пайка?) как там правильно ее назвать. Рейка новая, менять обидно.
Нашел на разборе головки от машин 08 и 10 года. Могут быть подводные камни?
Нашел вот это сообщение http://kyron-clan.ru...левая/?p=616008
что на машинах до 08 года были рейки с более глубокой резьбой. Больше ни чего.
Кто в курсе? 
По каталогу мой номер рейки 465000900D Actyon (08-),Kyron (08-),Actyon Sports (08-),Rexton (08-)
4650009006 и 46500-09005 вроде бьются как аналогичные. 
Фото почему то не цепляется.
Есть отличия по рейкам в зависимости от года выпуска?

Отличий нет, кроме глубины отверстий на голове. Только наоборот, до 8 года глубина была меньше. У меня 6 года, голову треснула, брал бу рейку 14 года, там глубина отверстия была больше, подкладывал колечки. Лет 5 так катаюсь

[Олег03]

"Поджимка вала"? GS SB-10083 ?

Сообщение отредактировал Олег03: 04 June 2020 - 03:53 PM

[Starka]

У меня такое было,открутил поменял резиновые колечки на трубках(размеры не помню) и жижу заодно,и все зажило. Крутить будет не удобно, точнее они откручиваются по очереди,тк мешают друг другу. Внутри конусная резьба,так что сильно не затягивайте,а то лопнет корпус.

У мну сегодня вытекла вся жижа из под верхней трубки на "осьминоге". Подскажите номер резинки, чтоб заказать и ещё, кто делал, подскажите, есть какие-то нюансы при откручивании-закручивании? А так же интересно, чем, блин, откручивать и затягивать гайку на трубке??? Туда ведь вообще ничем не подлезть? Спасибо.

[Олег03]

... А так же интересно, чем, блин, откручивать и затягивать гайку на трубке??? Туда ведь вообще ничем не подлезть? Спасибо.

Разрезной ключ?

[Василий Мытищи]

Ну а как же,без трудностей,сначало одну потом другую.Кто то вообще,полностью снимает.При сноровке у себя по месту и сальник менял и подшипник,подлезть можно,правильным инструментом и руками.https://www.drive2.ru/l/8857192/

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 26 June 2020 - 11:44 AM

[avto111]

Ну а как же,без трудностей,сначало одну потом другую.Кто то вообще,полностью снимает.При сноровке у себя по месту и сальник менял и подшипник,подлезть можно,правильным инструментом и руками.https://www.drive2.ru/l/8857192/

Отчёт по ссылке не совсем правильный. Там есть ещё и регулировочный сухарь. Его нужно ослабить и после сборки отрегулировать рейку. Кстати её можно не снимать.

[Василий Мытищи]

Я то вообще все по месту делал,ссылку для общего понятия привел.Вопрос то был про трубки и колечки.

[term-it]

На днях произошла нетипичная, судя по всему, неисправность. Как и у всех, кто сталкивался с проблемами ГУРа и рулевой рейки резко потяжелел руль на загруженной машине. При быстром осмотре шланги целые, ГУР и бачок сухой, под машиной сухо. Машину нужно было разгружать, пришлось 10 км рулить "двумя руками". Потом посмотрел рейку, масло на штуцерах трубок, пыльники тяг сухие. Потом пришлось еще 15 км пилить до сервиса, разбираться "в поле" не стал. Отмыли жижу на штуцерах, гайка на одном из штуцеров свободно подтягивалась ключом, открутили штуцер, резинка сжевана. Поменяли резинку на обоих штуцерах, затянули трубки, залили жидкость, руль крутится как обычно "одним пальцем". На всякий случай сняли хомуты с пыльников рейки, внутри подтеков не видно (на сальнике со стороны рулевого вала тоже ни чего не видно). В общем не я, не парни с сервиса ни чего не поняли, говорят ни когда с таким не сталкивались. Пока езжу, посмотрим.

[n1k3]

Всех приветствую!

Господа, течет из под этой гайки 

 

Не сильно. За ночь даже лужи нет, но рейка мокрая постоянно. Виню её потому, что когда менял масло, ходил крутился, ждал пока сольется и видимо пока там жидкость потихоньку остывала из под этой гайки заметил пузыри хлюпают раз в несколько секунд. 

 

Собственно что меня ждет если я её откручу? Как сделать чтобы из под неё не текло? Затянуть туже не даёт.

[koltec]

Всех приветствую!

Господа, течет из под этой гайки 

 

Не сильно. За ночь даже лужи нет, но рейка мокрая постоянно. Виню её потому, что когда менял масло, ходил крутился, ждал пока сольется и видимо пока там жидкость потихоньку остывала из под этой гайки заметил пузыри хлюпают раз в несколько секунд. 

 

Собственно что меня ждет если я её откручу? Как сделать чтобы из под неё не текло? Затянуть туже не даёт.

У меня тоже там соплило. Я обезжирил и замазал сверху вокруг этой пробки герметиком. Не капает больше. 

[Deadulick]

Толку-то. Потечет в левый пыльник. Под этой гайкой подшипник и гайка крепления вала. Жижи там быть не должно от слова вообще.Течет либо нижний сальник, либо левый внутренний.