Сообщений в теме: 3086

[PAV]

Да пусть хоть на Каены ставят ГБО я то спрашиваю нахрена брать бензиновую если экономишь на топливе,другой причины установки этого взрывоопасного девайса лично я не вижу.И пусть оно будет хоть 25 поколения если движок для бензина,то на газе все его характеристики ухудшаются.А горлопаны ратующие за газ пусть ответят на простой вопрос,ставили бы ГБО если бы цена на газ была на 2-3 рубля меньше чем на бензин.

Да так как от топлива которое продается в регионах даже на брендованных заправках можно попасть на ремонт двигателя.

[abrek]

Да так как от топлива которое продается в регионах даже на брендованных заправках можно попасть на ремонт двигателя.

Я только за газ,на любой машине +100,два уаза на пропане были,кай продал,щас дизель он был,следующая бензиновая машина только газ,про чеки и все остальные проблемы с некачественным топливом просто забываешь,а на счет экономии по литрам ни считал,а по деньгам ровно в половину дешевле и еще ребята,на бензине быстрее взорвешься,это по безопасности,один только минус ,балон место занимант,в остальном только сплошные плюсы..,даже масло можно менять реже...И работа двигателя,вы просто удивитесь как он на газу работает...

[Darkness]

Кто знает, какой по размеру баллон (высота (толщина) и диаметр) можно поставить вместо запаски? По моим прикидкам высота до 230 мм., диаметр до 720 мм..

[AnKoR_509]

у меня газ стоял на 2108, 1-е поколение, конечно с заморочками, НО на газу ехала лучше чем от бензина в средней полосе россии!!! тойота королла- 4-ое поколение, проехал 60 000 (потом купил кайрон дизельный)* вопросов по эксплуатации не было вообще, иностранному движку вообще лучше на газу нежели на нашем бензине... при 20 000 пробега поменял свечи-бензин загубил, на 35 000 поставил ГБО, так и продал на 95 000 с более не меняными свечами, отличной динамикой. про опасность, да есть такое дело... слышишь откровенный запах газа-едь в сервис, собственно как запах бензина, солярки(за все время не было ни разу) ну а ставить метан-НИКОГДА!!! вот это и правда опасная штука...там давление высокое, взрывается это дело....

[Олег03]

off а почем у вас газ на западе? например в столице?

[OKEAH]

off а почем у вас газ на западе? например в столице?

видел кажется по 15.45 на прошлой неделе в МСК на какой то палёной заправке (старый гнилой газовоз на чурках и рядом полуразваленная коморка для заправщика, на которой висит картонка с надписью 15.45). Думаю на цивильных заправках по 16 минимум должно быть.

[SWlad]

Архангельск. Стоимость 1 л. газа от 15,7 руб. до 16,00 руб.

[077]

В Ставрополе 1 литр газа от 12 р. 80 коп до 13 руб. 50 коп в завасимости от заправок. За последний месяц на 1 руб упал.

[ВИГ]

у меня газ стоял на 2108, 1-е поколение, конечно с заморочками, НО на газу ехала лучше чем от бензина в средней полосе россии!!! тойота королла- 4-ое поколение, проехал 60 000 (потом купил кайрон дизельный)* вопросов по эксплуатации не было вообще, иностранному движку вообще лучше на газу нежели на нашем бензине... при 20 000 пробега поменял свечи-бензин загубил, на 35 000 поставил ГБО, так и продал на 95 000 с более не меняными свечами, отличной динамикой. про опасность, да есть такое дело... слышишь откровенный запах газа-едь в сервис, собственно как запах бензина, солярки(за все время не было ни разу) ну а ставить метан-НИКОГДА!!! вот это и правда опасная штука...там давление высокое, взрывается это дело....

Давление высокое -поэтому не горит и не взрывается.Горят ,а потом взрывается авто на пропане.Не горят и не взрываются авто ,если проходить каждые 5 лет техобслуживание ГБО.Хранить авто в гараже с вытяжкой лучше на метане,т.к. метан легче и поднимается вверх.Авто на пропане,пропан тяжелее воздуха,и газ опускается вниз в смотровую яму-это бомба.

[Siorich]

Давление высокое -поэтому не горит и не взрывается.Горят ,а потом взрывается авто на пропане.Не горят и не взрываются авто ,если проходить каждые 5 лет техобслуживание ГБО.Хранить авто в гараже с вытяжкой лучше на метане,т.к. метан легче и поднимается вверх.Авто на пропане,пропан тяжелее воздуха,и газ опускается вниз в смотровую яму-это бомба.

Я тоже за метан. Вот только критически мало места под полом для него... Где у Вас расположены баллоны?
Я вот обнаружил что есть занимательные ниши между рамой и корпусом, по бокам машины, под дверями. И сайт нашел с тонкими баллонами: http://www.rmms.ru/metanovye_ballony
По идее туда должны влезть баллоны диаметром 140 и длинной 975 на 12 литров, то есть плюс 24 литра к устанавливаемым за место запаски.
Как Вам идея?

[Silver Kyron]

Пока бапки есть, и нефиг там про газ думать, бабок не будет, проще пузотерку купить 1.3л и кататься с расходом не 15л/100, а 7-8л, а вообще тема интересная, я бы 5 поколения поставил по сути и бензин не нужен
http://www.lpg.ru/au...ernative/types/

[Kyron76]

Да, друзья кайроноводы, внимательно почитал тему и чешу репу - взвешиваю "за" и "против". Опыта езды с ГБО нет и не было. Мнения двоякие, кто то руками и ногами "за", кто то всеми конечностями "против"... монетку что ли бросить...

[Alexandr 2]

приветствую кайрановодов!тем кто заинтересовался ГБО сообщаю: я поставил 5 поколение,тороидальный баллон 65 л. езжу уже год- оч.нравится. особенно приято когда неделю назад газ на рупь подешевел. машина ведет себя прекрасно.

[Рокфор]

приветствую кайрановодов!тем кто заинтересовался ГБО сообщаю: я поставил 5 поколение,тороидальный баллон 65 л. езжу уже год- оч.нравится. особенно приято когда неделю назад газ на рупь подешевел. машина ведет себя прекрасно.

А что за аппаратура (фирма)? Сколько стоит в граммах? Как устанавливается (сверлят ли коллектор впускной)?

[OKEAH]

Я тоже за метан. Вот только критически мало места под полом для него... Где у Вас расположены баллоны?
Я вот обнаружил что есть занимательные ниши между рамой и корпусом, по бокам машины, под дверями. И сайт нашел с тонкими баллонами: http://www.rmms.ru/metanovye_ballony
По идее туда должны влезть баллоны диаметром 140 и длинной 975 на 12 литров, то есть плюс 24 литра к устанавливаемым за место запаски.
Как Вам идея?

Вы, наверное не представляете почему метан не используют на легковых. 12л метана - это вообще ни о чём. Для метана надо общий объём хотябы литров 200-300, чтобы запас хода был хоть какой-то. А вес этих балонов такой, что извините...
Автобусы вон в Москве оборудовали Метаном, у них на крыше несколько балонов монтировали... Но там хоть есть где и вес не так критичен.

Про Пропан и 5е поколение - ставьте 4е и не переплачивайте за 5е. Пока ценник не будет отличаться "на копейки", смысла в 5м поколении нет (ИМХО).

Пока бапки есть, и нефиг там про газ думать, бабок не будет, проще пузотерку купить 1.3л и кататься с расходом не 15л/100, а 7-8л

Наверное именно по этому во всю ставят ГБО на КРузаки 200, Инфинити FX, Лексусы LX и прочие "премиум"-авто, навреное от нехватки денег .
Сэкономленный рубль = заработанный рубль.

[Рокфор]

Про Пропан и 5е поколение - ставьте 4е и не переплачивайте за 5е. Пока ценник не будет отличаться "на копейки", смысла в 5м поколении нет (ИМХО).

Ну почему же нет? В аппаратуре 5-ого нет испарителя (редуктора). Правда есть насос и заморочка с качеством газа. На 5-ом можно заводить и зимой и летом на газу. Плюсы есть конечно, но цена не адекватная, это точно. Поэтому выше задал вопрос о цене.

[OKEAH]

Ну почему же нет? В аппаратуре 5-ого нет испарителя (редуктора). Правда есть насос и заморочка с качеством газа. На 5-ом можно заводить и зимой и летом на газу. Плюсы есть конечно, но цена не адекватная, это точно. Поэтому выше задал вопрос о цене.

Так по тому и нет, что цена неадекватно высокая, а плюсов при этом крайне мало. Редукторы сейчас хорошие, проблем не доставляют абсолютно (особенно если ездить на ТО). Давайте действительно дождёмся ценника на 5е поколение на реальном примере.

P.S. Старт зимой именно на газу - сомнительный плюс мне кажется. Уж бензинчику на пару минут работы можно и припасти ;)

[Kyron76]

Пардон, но на дизель вроде ГБО не ставят... или вы в курсе этой темы? и по газу - пропан/метан...метан/пропан - у нас в Ярике по-моему всего 1 заправка по метану, надо ждать когда еще выстроят.

[Shnaider]

Здрасть всем тут! Всерьез задумался об установке ГБО на Кайрон 2.... Имел опыт эксплуатации ГБО 1 поколения на ВАЗ2107, честно не доволен, много было проблем, экономия в топливе уходила на обслуживание... но тут ситуация.... Семейно решено продать одну, машину(ВАЗ2114), но работаю на своей машине, и все что не потратил, то заработал... А тут как никак, а в 2,5 раза накладнее.... Так что помогайте! Только сразу просьба, хотелось бы объективного мнения, т.е. опыт реального использования, на сколько гем...но, какие проблемы, как обслуживать и тп! Сразу еще просьба, со всем уважением к "профессорам" науки и техники, знающим все и обо всем, но только в теории, по наслышке, из газет и журналов и от соседей, не пишите свои советы и комментарии, не тратьте свое и мое время, много уже написано! Всем, заранее, БОЛЬШОЕ, человецское СПАСИБО!

Сообщение отредактировал Shnaider: 12 February 2013 - 08:48 PM

[SWlad]

Здрасть всем тут! Всерьез задумался об установке ГБО на Кайрон 2.... Имел опыт эксплуатации ГБО 1 поколения на ВАЗ2107, честно не доволен, много было проблем, экономия в топливе уходила на обслуживание... но тут ситуация.... Семейно решено продать одну, машину(ВАЗ2114), но работаю на своей машине, и все что не потратил, то заработал... А тут как никак, а в 2,5 раза накладнее.... Так что помогайте! Только сразу просьба, хотелось бы объективного мнения, т.е. опыт реального использования, на сколько гем...но, какие проблемы, как обслуживать и тп! Сразу еще просьба, со всем уважением к "профессорам" науки и техники, знающим все и обо всем, но только в теории, по наслышке, из газет и журналов и от соседей, не пишите свои советы и комментарии, не тратьте свое и мое время, много уже написано! Всем, заранее, БОЛЬШОЕ, человецское СПАСИБО!

Самый лучший вариант задать вопрос на propan.ru Понятно только одно, что установка нужна 4-го поколения.