Сообщений в теме: 654

[hirodger]

StarLine С пэйджером турботаймером автозапуском итд.... Очень интересно как они его открыли...

про Dialog ни слова,да еще автозапуск - угонщикам все карты в руки.

[ГАШЕК]

Про штатную сигналку мен тоже интересно - на сколько она проста для взлома?

ПРО ШТАТНУЮ СИГНАЛКУ:Летом приехали на карьер,машин как на авторынке,нашли в них прогал,встали,машина левым боком к нам в 40метрах,всё проверил и закрыл на доп.установленную сигналку"ШЕРИФ".Как обычно бывает жена оставила в машине очки,ну и пошла сама.Вернулась,проверил на "ЖК"экране двери и замок закрыт,всё гуд начали отдыхать.И вот проходит минут40 и чья то машина начинает монотонно и кратковременно сигналить,я значения не придал.Подходит рядом отдыхающий сосед и толкует ваша машина ругается,думаю странно"голос"не её,достал из сумки ключи,на брелке всё гуд,а на самом ключе мигает светодиот красным пошёл к машине,обхожу,а с правой стороны задняя дверь просто прикрыта внутри всё наместе.Машина орать продолжает с брелка открываю молчит,закрываю дверь опять орать начинает,короче пока на ключе не открыл,закрыл и опять открыл только потом она угомонилась(я тогда вообще штатную сигналку с момента покупки не проверял). Развернул машину фарами к нам,закрыл,прихожу у жены спрашиваю ты как закрывала,она мне,ты сказал нажми на закрытый замок я и нажала на брелке и на ключе. Приехав домой мужикам рассказываю так мол так,а они мне говорят,что неделю тому назад у нашего общего знакомого там же из десятки "комп"подрезали,а машина была под сигналкой но..... она не сработала. P.S.Так что незнаю спасла меня тогда штатка или нет,но в отличии от "шериф", она сработала!

[moscow-driver]

Изучая в свое время вопрос по стойкости противоугонных систем к электронному взлому прочитал, что труднее вскрываются системы, у которых постановка на охрану и снятие осуществляется разными кнопками. Перехват кода постановки на охрану даже при многократном нажатии на кнопку не дает возможности получить код снятия с охраны, т.к. при постановке и снятии на охрану работают разные каналы. Где-то так. Хотя есть такая вещь, как электрошок - выводит из строя любую охранную систему, но может попортить и электронику авто.

[AlexA]

Кайрон вообще пользительно на штатку ставить. Поскольку она заведена не на конечники дверей а на замки, то при поставленной сначала на штатку, а потом на дополнительную сигнализацию машине, штатка, в случае перехвата кода доп. сигналки и подаче сигнала на снятие, начнет орать раньше, чем дверь откроют. Это резко повышает вероятность того, что дверь уже и открывать не будут.

[Sergey M]

Кайрон вообще пользительно на штатку ставить. Поскольку она заведена не на конечники дверей а на замки, то при поставленной сначала на штатку, а потом на дополнительную сигнализацию машине, штатка, в случае перехвата кода доп. сигналки и подаче сигнала на снятие, начнет орать раньше, чем дверь откроют. Это резко повышает вероятность того, что дверь уже и открывать не будут.

Я так и делаю! По началу забывал, сколько раз бибикала сигналка.
Только вот турботаймер не понимает этого.

[альт 172]

всем привет. вот тоже думал что поставить и решил. штатная есть корошо-писчит на вскрытие.думаю надо от дурака и поставил датчик удара тк многие уроды сначала пинают , а потом бьют стекла. и секретку на двигатель на случай если пихали потом все же залезли и пытаются уехать и напоследок каско это если толкали,пинали,залезли,завели и уехали. на девятке такая схема стояла --блин пытались угнать уроды неполучилось. правда пришлось сигналку ремонтировать. но это пустяки по сравнению с революцией.

[ВИГ]

всем привет. вот тоже думал что поставить и решил. штатная есть корошо-писчит на вскрытие.думаю надо от дурака и поставил датчик удара тк многие уроды сначала пинают , а потом бьют стекла. и секретку на двигатель на случай если пихали потом все же залезли и пытаются уехать и напоследок каско это если толкали,пинали,залезли,завели и уехали. на девятке такая схема стояла --блин пытались угнать уроды неполучилось. правда пришлось сигналку ремонтировать. но это пустяки по сравнению с революцией.

Лучше самое последнее КАСКО.А то получается масло масленное

[альт 172]

каско это отличный вариант . но беготня,менты, и тд и тп. бывает и просто фа-фа отпугивает наркош. а против идиотов только каско. хотя и там свои правила и исключения.

[pashtet]

Кто что ставил на Кайрон ,?

[Black_Raven]

Кто что ставил на Кайрон ,

а потом будет тема "кто где живет" и клубные машины начнут уходить пачками

[pashtet]

Гы Гы ,и когда спать ложится и в каком подъезде живет .))))

[pashtet]

Vovka777 (12 November 2010 - 22:59) писал:
Две неделе лазил по инету, в поисках нужного мне варианта, делюсь накопленой инфой:
Если StarLine, то с двухзначным номеров в модели и Dialog, все остальные младшие модели уже вскрыты кодграберами.
Если Pandora, то DXL.
Если автомат, то замок на коробку, пустая трата денег.
Оптимальна связка, Сигналка+Имо+GSM+Механика, обязательно чтоб Имо и Сигналка блокировали разные цепи, пока расматриваю(жду когда же мне поставят оплаченное Вебасто,управление которым будет прикрученно к сигналке) два варианта, оба по стоимости близки к 40000((( :
Вариант 1:
1) MS СТАЛКЕР LAN 3
2) MS RL-200
3) GSM MS P GSM Light
4) Датчик Альтоника VG-64
5) Замок Defen time(+кожух+трубка)
6) Сирена Falcon BS-AR 165
Вариант 2:
1) Pandora DXL 3100
2) Pandect IS 577
3) Pandora HM-05
4) Альтоника VG-64
5) MS RL-200
6) Замок Defen time(+кожух+трубка)
7) Сирена Falcon BS-AR 165
Обсуждение защиты вел активно вот тут и там море инфы по сигналкам: http://forum.ugona.n...highlight=kyron
P.S. Автозапуск, серьезная брешь в защите...(Ихмо)

[hirodger]

У меня машина на охраняемой стоянке в гараже,
но разумеется по необходимости приходится оставлять на стоянках возле супермаркетов и других подобных магов,
соответственно там чаще "работают" граберами,
перед покупкой машины выяснил на угона.нет наиболее защищенные к этому делу охранные системы.
При покупке диллер предоставил скидку на которую можно было установить допы у них,
решил сразу ставить сигнализацию,
но из всех предоставленых моделей у диллера - 99% вскрываются грабером как делать нечего..

Единственное что оказалось это StarLine B6 Dialog,по утверждениям спецов с угона.нет,сига не вскрываемая грабером,
ее и пришлось выбрать,
плюс еще на мех.замок капота хватило.

з.ы. Есть претензия по качеству СтарЛайна,так как брелок(пейджер) здох недавно,
офдиллер забрал в ремонт.

[шао]

пока вы сами себе не придумаете примочки и заморочки ,что и по пьяни не завести или не найдете кулибина,который занимается (хобби)этим.деньги на ветер ,да же и не крякнет,тумблерочки магнитики кнопочки и чем больше на разрыв всего и вся тем лучше (это когда выходишь на улицу открываешь машину и понимаешь что ничего не взято,а замка зажигания просто нет,но бибика под окном)

[prickle_nn]

ШАО прав. Самый эффектианый способ от жуликов среднего класса это потайной тумблер.
От профи и беспредельщиков способов защиты авто нет.

[Misha]

Оптимальна связка, Сигналка+Имо+GSM+Механика

GSM, да и GPS - бесполезная с точки зрения защиты приблуда. Рассчитана на угонщиков-малолеток-дебютантов. Сигнал глушиться в два счет и очень дешево.
На известном Molotok.RU в феврале продан такой лот:
1. № 1432893610.
2. Название: Глушилка телефонов (GSM, CDMA) и приёмников GPS.
3. Диапазон глушимых частот: GPS: 1500~1600Mhz; CDMA & GSM: 850-960Mhz; DCS & CDMA1900: 1805~1990Mhz.
4. Радиус - 10 м (ни одна спецслужба не засечет, а для угона одной машины в самый раз).
5. ГЛАВНОЕ: ЦЕНА - 1 225,00 руб.




Для сравнения: пульт управления Webasto по GSM стоит 27 000,00 - 33 000,00 руб.

Любые радиоканалы, каким динамическим кодом не были бы защищены, всегда будут взломаны. Вопрос времени, причем не лет, а месяцев. Самая беззащитная сигнализация - имеющая возможность установить служебный режим (для СТО) с брелока. Самый надежный - контактный канал. То есть типа пипки от домофона или кодовый иммобилайзер. Простой радиоиммо тоже не плох, только он должен стоять независимо от сигнализации. Считать его можно, только для этого требуется хорошое оборудование и небольшая спецоперация (отвлечение внимания клиента, незаметное поднесение считывателя к клиенту, время на считывание (3-4 минуты) и т.д.). На такое подойдут только если есть конкретный заказ на конкретную машину. Кайроны пока не в этой категории, а учитывая падающее качество сборки - вряд ли в ней окажутся. А городить спецоперацию ради угона для разборки и продажи запчастей угонщики, думаю, пока не готовы. Не тот уровень.

[pashtet]

Забавная весчь

[noexajiu]

привет всем
почитал тему, прошел по ссылкам, совершенно актуально и интересно. Но не понял я одного.

На моем Кайроне стоит сигналка Шерхан 5. Судя по всему, она тоже входит в число тех 95%, которые ломаются мануфактурным кодграббером. Для защиты рекомендуется "Контроллер Экселлент Трейд Антикодграббер" по этой ссылке , типа ставим, включаем, что-то там блокируется, забивается, портится - мы радуемся. А теперь самое, блин, интересное: там есть такая фраза - Защищает большинство сигнализаций с обратной связью (кроме Шерхан) от алгоритмических код-грабберов.
КРОМЕ Шерхан!
А что делать владельцам Шерханов? Как защищаться от злодейских импортных девайсов, кто-нибудь смог разобраться?

[mart]

Добрый день! Народ,не могу найти на форуме точки подключения нештатной сигнализации. В этой теме человек дал немного инфы,но она неполная. Если здесь есть-ткните,плз. Если нет,то кто сам ставил,может поделитесь?.. заранее спасибо.

[mart]

ни у кого нет никаких соображений? мож ссылкой кинете?