Сообщений в теме: 12186

[Vitali4]

Мужики,пусть пробует.А потом узнаем,что у него получилось.

У него бензинка, тебе будет неинтересно!)))

[Shurshello]

Хорошо подумай, стоит ли его вообще удалять.

А чего тут думать, у меня все симптомы того, что кат в полуразрушенном сотоянии, я его удалять собрался не из любопытства или надуманной причине, тут и друбезг в районе ката при высоких оборотах и по покозаниям датчика кислорода. Склоняюсь к тому что кат был убит при продолжительной езде без крепления выхлопной части к коробке, предыдущему хозяину болт сломали крепления к коробке ну и видимо что-бы не палиться взяли и сняли крепление, хотя могут быть и другие причины.

Исходя из того какие работы были проделаны за последний месяц, это такие мелочи...

Сообщение отредактировал Shurshello: 21 June 2021 - 02:30 PM

[LAM]

Ну как вариант ищи эндоскоп, выкручивай лямбду и изучай состояние ката и потом принимай решение. Или мурыж форум как делали.

Ну и ждем отчета.

[Shurshello]

Ну как вариант ищи эндоскоп, выкручивай лямбду и изучай состояние ката и потом принимай решение. Или мурыж форум как делали.

Ну и ждем отчета.

Эндоскоп есть, покупал давно, при замене свечей всегда посматриваю состояние поршней и цилиндров.

Да, сейчас жду должны прийти новые гаечки и прокладки для выхлопной, буду снимать часть с катализатором и смотреть уже в снятом состоянии, потом уже приму окончательное решение.

[Александр Ставрополь]

Всем доброго времени суток! Подскажите в нашем городе толкового электрика! Проблема в блоке управления раздаткой, питание приходит по сине-белым проводам, а из блока выходят тоже сине-белые два провода, только диаметром меньше,уже без питаИ

Извините, только сейчас увидел... ( насчет толкового электрика - улыбнулся   )

Прикрепленные файлы

•  11.png   75.91К   6 Количество загрузок:
•  114.png   132.54К   6 Количество загрузок:
•  113.png   30.93К   6 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Александр Ставрополь: 28 June 2021 - 08:47 PM

[Shurshello]

Снял сегодня катализатор, состояние близко к идиальному. Нашел грохоталку, но победить до конца так и не получилось, работаем дальше.

P.S. Не зря купил новые болты, гайки и прокладку, всё было в удручаещем состоянии, гайки пришлось болгаркой подпиливать и зубилом сбивать, прикипели намертво а по наружке ржавченой уменьшился размер и ключи проскальзывали, болты крепления к выпускному коллектору вообще были съедены на половину диаметра и это всё при условии что у меня стоит полная защина заводская, что-же происходит у тех у кого нет её...

[Uygur]

Снял сегодня катализатор, состояние близко к идиальному. Нашел грохоталку, но победить до конца так и не получилось...

 

Что за "грохоталка"?

[Shurshello]

Что за "грохоталка"?

термо защита над катализатором, 2 часа боролся с ней, не смог победить, уже всю обклеил виброизоляцией, а звон есть даже при малейшем ударе пальца, просто уже нервы не выдержали, 6 часов под машиной, плюнул собрал, оставил на следующий заход.

[Uygur]

термо защита над катализатором, 2 часа боролся с ней, не смог победить, уже всю обклеил виброизоляцией, а звон есть даже при малейшем ударе пальца, просто уже нервы не выдержали, 6 часов под машиной, плюнул собрал, оставил на следующий заход.

 

Я сам не сталкивался с вибрацией и резонансом термозащиты (хотя что-то снизу начало резонировать на определенных оборотах - подозреваю, что оно же), просто видел, как человек наклепывал на подобную жестянку продольные полосы металла для удаления дребезга и резонанса.

Еще народ "напрягает" металл, делая вмятины молотком по поверхности железяки.

На своей ГАЗ-3102 в свое время удалял этот бубняще-пердящий резонанс (болезнь всех Волг и ГАЗелей) наваркой металлической полосы вдоль приемной трубы... 

[Shurshello]

Я сам не сталкивался с вибрацией и резонансом термозащиты (хотя что-то снизу начало резонировать на определенных оборотах - подозреваю, что оно же), просто видел, как человек наклепывал на подобную жестянку продольные полосы металла для удаления дребезга и резонанса.

Еще народ "напрягает" металл, делая вмятины молотком по поверхности железяки.

На своей ГАЗ-3102 в свое время удалял этот бубняще-пердящий резонанс (болезнь всех Волг и ГАЗелей) наваркой металлической полосы вдоль приемной трубы... 

дребезг и шумы победил со второго захода, но решение меня в принципе не очень устраивает, пришлось по верх виброизоляции еще проложить слой сплена между теплозащитой и кузовом, больше беспокоит не то, что может его поплавить, а то, что туда будет забиваться грязь и мусор к этому сплену, днище хотя и обработано антикором, но думаю через пару лет там может накописть порядком грязи. Но зато теперь только мотор слышно, меня этот дребезг мучил года полтора два, а сейчас тишина, для проверки съездили сегодня на водопады нижнего Чегема и на источники искупаться заехали, полет нормальный.

На дизельках, как я понял из форума проблема лишь в том, что просто гниет выхлопная труба, дребезг восновном на бензинках.

Сообщение отредактировал Shurshello: 04 July 2021 - 05:41 PM

[Uygur]

Да фиг знает, дизель сам по себе вибрирует, как секс-стимулятор

Поэтому и внимания на посторонние звуки обращаешь меньше.

Когда привыкаешь, начинаешь вычленять посторонние звуковые вкрапления... 

[Shurshello]

Прошился на днях прошивкой Адакт в Ростове, заодно Евро 2 поставил, вентиляторы попросил при 100 градусах что-бы молотили по полной, так хоть сразу понятно будет что термостат встал. Ощущения пока двоякие.

[леонид леонидович]

Теперь приоры рвать с светофора.

[Shurshello]

Теперь приоры рвать с светофора.

Да, именно для этого я это и сделал, точно...

[LAM]

  с юмором все в порядке, это хорошо в наше время. 

[Shurshello]

Покатавшись на 235/85 резине, чет она меня уже начинает довольно значимо нервировать из-за конского расхода, если еще по трассе по прямой расход более менее почти не изменился, но стоит только в городской цикл или сирпантины, поездка превращается в поиск заправки и там где раньше было ну 13,5-14 сейчас как с куста 17,5-18, с динамикой кое как решился вопрос прошивкой, в принципе почти как на штатных колесиках. Да, на бездорожье - она того стоит, согласен, а если еще и стравить до 1,6, то вообще как на деване, но блин на каждый день эта резина точно не пойдет. Короче сейчас присматриваю 245/75, склоняюсь к Nokian Rotiiva A/T Plus тоже LT

[LAM]

Сань, ты же на газу, чего паришься?

[Shurshello]

Сань, ты же на газу, чего паришься?

Ну всему есть свой предел и газ то не всегда везде есть, вчера по всему Сочинскому побережью газа не было, ехал с Абхазии на бензе, это в принципе не напрягало, напрягает, что балона хватает на 400км. только сейчас при объеме 73 литра, хотелось бы ну хотя бы на 500, а это с таким расходом уже балон под литров 90 вешать надо, это увеличивает нагрузку на заднюю ось, пружины надо менять, короче целая цепочка переделок иради чего?

Короче, сейчас смотрю варианты, пока самым простым выглядит смена резины на ближе к штатной, а вот что делать с этой пока не знаю, либо держать как вариант на покатушки, либо продать

Сообщение отредактировал Shurshello: 06 August 2021 - 09:02 AM

[LAM]

Как ещё техосмотр будет проходить. А то к стоковой резине вернёмся, а не околостоковой.

Сообщение отредактировал LAM: 08 August 2021 - 04:53 AM

[LAM]

Что Лёня, следы подтираешь?

А в клетке тигру мяса не докладывают.

Или лаборджинисты проплатилис?