Сообщений в теме: 1313

[шао]

Здесь сноровка нужна! Не каждый сварщик сделает. Надо вовремя цепь разорвать. А то и резьбу блока поплавить можно... ТОгда хрен вообще выкрутишь...

Согласен.Однажды обломился болт на ступице,но так у меня вё смазано и его ничего не держит он пошел,а вот если он не смазан можно попасть на высверливание.Это я к тому что остаток в нутри то же ничего не держит.натяга нет неудобно выкручивать если ровно обломился,а так можно

[el_lexo]

--------------------------------------------------------------------------------

Вчера забрал машину. Не без косяков конечно, но.... Короче обещали сделать за 2 недели, а делали месяц, когда позвонили в первый раз и скзали что машина будет готова к вечеру я приехал и уехал назад на автобусе. Причина-слесаря не успели до конца рабочего дня собрать. Обещали на следующий день с утра все сделать. Позвонили в обед. Забрал, уехал. Проехал 10 км и машина встала. Выбило 4 форсунку. Причина банальна-вырвало болт крепления удерживающей лапки. Оказалось что там стоит ввертыш. Вернул машину на эвакуаторе. На следующий день слесаря нарезали резьбу прям в колодце и ввернули туда шпильку и закрепили лапку гайкой. На мой вопрос почему нельзя было сразу так сделать получил ответ мол это не мы делали, а в другом месте и вообще они не знали что там ввертыш. Почему там казался ввертыш мне тоже не пояснили, но мое мнение, что когда собирали гбц то сорвали головку болта и поэтому ремонт растянулся еще на 2 недели. Дали гарантию, что больше не вырвет. Что-то я в сомнениях. Температура на улице -13, заводится не айс. В сервисе поставили свечи с черным ободком, по каталожному номеру Beru. Вопрос-какие лучше, с черным, зеленым, желтым? Грешу на свечи, так как двигатель вроде-бы работает нормально...ттт. Вот пока как-то так.

А кто делал?

[Driver]

Для тех кто не мажет болты ,открою один секрет .Уж если вы его там обломили,засовываете туда электрод и подключаете к сварке .првариваете его и крутите -лучше не насухую выходит гад за раз

Нет Серега,у меня разряд высокий и то даже на своей за такую авантюру не взялся бы.Только высверливать,колодец глубокий ,с форсой там вообще места с гулькин нос а тут с маской на тэйбле зацепить обломок диаметром 7мм просто нереально.Сверлить и нарезать левую резьбу это вариант, если башку не дергать,всяко дешевле,потом прогреть двигло и на горячую должно открутиться.Ну я бы точно так делал,как другие не знаю.

[шао]

Нет Серега,у меня разряд высокий и то даже на своей за такую авантюру не взялся бы.Только высверливать,колодец глубокий ,с форсой там вообще места с гулькин нос а тут с маской на тэйбле зацепить обломок диаметром 7мм просто нереально.Сверлить и нарезать левую резьбу это вариант, если башку не дергать,всяко дешевле,потом прогреть двигло и на горячую должно открутиться.Ну я бы точно так делал,как другие не знаю.

к электроду надо прислонить только на 1 секунду(мы же не проушину привариваем)

[северный]

к электроду надо прислонить только на 1 секунду(мы же не проушину привариваем)

Серый, фиговое это занятие. лучше тогда экстрактор запизхнуть. но о мне так обломыш пусть там тусуется, мнеоставшейся длинны вплне хватает.причем теперь болт держит всем телом а не кончиком в 25 процентов от своей длинны

[шао]

ХЗ может ты и прав,вообщем забыли

[Msk-199]

Вчера для профилактики без каких либо проблем выкрутил все свечи, первый раз смазывал на 7тыс. пробега.
Свечи стоят BERU с зелёным ободком, сейчас пробег 28тыс.

[Тимуровец]

Как открутить свечи накаливания????????????Кайрон.Дизилек

[Black_Raven]

вам от начала и до конца читать эту тему http://kyron-clan.ru...00

[Тимуровец]

Там же про форсунки,а я не могу открутить свечи накаливания.Но все равно спасибо.

[северный]

Как открутить свечи накаливания????????????Кайрон.Дизилек

залей чем нить типа жидкого ключа.

[Тимуровец]

Не откручивается,походу сорвал шлецы.

Не откручивается,походу шлицы сорвал.

[Тимуровец]

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Uygur]

Тимур, чем же люди тебе помогут виртуально?
Советом?
Свечи и форсы на наших дизелях привариваются почти намертво - хим. реакция. Очень тяжело их открутить.
Я - не смог. Мой совет - не очень бюджетный.
Так как на носу была зима (поза-той осенью), то подсчитал цену безпроблемного зимнего пуска (замена свечей, новый акк., стартер Валео, Номакон-типа того)и поставил Эберспехер.
А 2 (две) сгоревших свечи так и сидят себе в моторе. Спиралька на панели - живет своей желтой жизнью, то спит - то бодрствует. Привык
А присланный новый комплект свечей NGK так и лежит...

П.С. Я не ханжа и не миллионер (а то б меня на этом Форуме не было), просто это был трезвый расчёт.

Есть, конечно один радикальный способ: прогреть двигатель и хорошим ключом вывернуть свечу вместе с резьбой в головке. Чревато иногда получением бОльших проблем, а в лучшем случае - установка футорки в головку для новой свечи без проблем.
Я решил - не резать по живому.

Сообщение отредактировал Uygur: 26 September 2011 - 05:15 PM

[revolotom]

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сюда глянь: тынц

[шао]

заливать.и резиновым молоточком стучать по чуть чуть,возможно долго,чтоб пошла пропитка на резьбу .качать? -она пустая и сломается

[шао]

Вот и меня сегодня ждало разочарование,Может от того что двигун горячей был ?ХЗ но 4 свеча не пошла ,самое поганое что она мазаная мою.все другие вышли ,а эта падлюка нет ,сломал 2 ключа на 10 ,они просто не выдерживали нагрузки,оставил в покое иначе сломал бы.С форсой как бы разобрался а как выдергивать свечу?Кто что применял?у кого какой есть опыть,Дельфи АУ,чего скажешь

[revolotom]

Вот и меня сегодня ждало разочарование,Может от того что двигун горячей был ?ХЗ но 4 свеча не пошла ,самое поганое что она мазаная мою.все другие вышли ,а эта падлюка нет ,сломал 2 ключа на 10 ,они просто не выдерживали нагрузки,оставил в покое иначе сломал бы.С форсой как бы разобрался а как выдергивать свечу?Кто что применял?у кого какой есть опыть,Дельфи АУ,чего скажешь

Серега! Это у тебя то свеча не пошла? Не верю...
Ты-ж все на графит ставишь!
Я еще в феврале все по очереди поменял...

[шао]

сам в шопе,причем в полной,не пошла такое очучение что против резьбы закручена,но я то помню что закручивал от руки,во нак бывает

[макс спб]

У меня тоже беда была,только первая выкрутилась,остальные три как вкопанные, заливал две недели к ряду раскоксовывателем колец и по чуть чуть раскачивал,но только на холодном двигателе,пыльник не ставил,чтобы каждый день не снимать.Удобней взять шприц и на него одеть трубку от капельницы,чтобы не лить лишнего,да и удобней.Да кстати как полагается четвёртая свеча пошла самая последняя,думал что не выкручу но чудо произошло, с утра пришёл даже особо не наваливаясь на неё и спокойно она открутилась после двух недельной раскачки.Совет - самое главное не спешить и откручивать только на холодную,если не пошла ,значит сегодня не судьба подливаем раскоксовыватель если там сухо и ждём до завтра.На второй свече думал резьбу испортил свеча выкручивалась с трудом до последнего, сооответственно выкрутил и резьба на свече была убитая,думал попал на ремонт головы,повезло что в голове резьба намного крепче чем на свече,пошёл а магазин купил медчик,прошёлся по резьбе акуратненько и поставил новую свечу.Вот как то так,всем удачи в ремонте и на дорогах.