Не могу открутить свечи накаливания. Помогите
djohn
03 Dec 2012
можно вытащить обломыш только желательно так что бы электрод снизу сломан был... а то потом хрен чего туда в крутишь....Видимо также. Обломанная часть крутится в колодце, но не выходит. Видимо болтается на электроде.
Vitasis
03 Dec 2012
Да это понятно. Я где-то тут ссылку выкладывал, про способ извлечения. Там как раз написано, что нужно постараться сломать электрод, чтобы вышла обломанная часть, а потом вгонять туда вывертыши.можно вытащить обломыш только желательно так что бы электрод снизу сломан был... а то потом хрен чего туда в крутишь....
djohn
03 Dec 2012
я вытащил обломыш сходу удачно...просто повезло....теперь вот надо высверливать и кусок экстратора и саму свечку млинДа это понятно. Я где-то тут ссылку выкладывал, про способ извлечения. Там как раз написано, что нужно постараться сломать электрод, чтобы вышла обломанная часть, а потом вгонять туда вывертыши.
северный
03 Dec 2012
Сообщение отредактировал северный: 03 December 2012 - 02:29 PM
Vitasis
03 Dec 2012
Ну это еще не повод для беспокойства))вот еще дроч напала. и у меня спиралько горит. цука
Прямая дорога на диагностику.кстати когда в горку или скорость после 8щ0 спиралька тухнет . у всех так ? или у меня всетаки сопля где то и свечи в порядке
Это да - повезло, к третьей хоть доступ нормальный есть. Экстрактор высверлить - там нужна ювелирная точность и фиксация сверла, чтоб головку не засверлить.я вытащил обломыш сходу удачно...просто повезло....теперь вот надо высверливать и кусок экстратора и саму свечку млин
шао
03 Dec 2012
интересно и что у этих двух из этого получится :sos!!!:На крайняк к тебе приеду
djohn
03 Dec 2012
северный
03 Dec 2012
Vitasis
03 Dec 2012
Кстати вопрос, как в холод заводиться стала на трех свечках? я вот при -5 крутил секунд15-20.ну я то не скоро продолжу.. езжу со спиралью почти год и не обламываюсь покамест... :-) тепло будет буду дальше ковырять
Vitasis
03 Dec 2012
если спиралька периодически загорается, как вариант проверить блок управления свечами(сбоку АКБ), снять там самую большую фишку и посмотреть нет ли окислов и т.д.да где её нормальную диагностику у нас найти то. Значит у кого релаьнрый кирдык свече,то спиралька никогда не тухнет ?
djohn
03 Dec 2012
Vitasis
03 Dec 2012
... а если загорается периодически, можно сделать вывод, что где то в цепи просто плохой контакт.Если есть разрыв цепи свечи, а в нашем случае это именно та ситуация, спираль будет гореть пока не устранишь разрыв...
djohn
03 Dec 2012
Так получилось что снимал кая с автовоза в декабре прошлого года, был он замерзший очень, буквально в ручную затолкали его в сервиз не неподалеку от стоянки автовозов. Там он постоял где то с час, когда приехали забирать сервизмэны его уже завели... А через некоторое время загорелась спираль. Проверил свечи оказалось что все четыре мертвы.... Ездил с четырмя мертвыми свечками почти месяц, заводился в морозы с полоборота...Потом три поменял, в вот одна к сож не пошла...И вот черт его знает то ли с Кореи с мертвыми пришел то ли сервизмэны начудили....Кстати вопрос, как в холод заводиться стала на трех свечках? я вот при -5 крутил секунд15-20.
макс спб
03 Dec 2012
Vitasis
03 Dec 2012
Это ты лихо придумал.Давай Виталь бери дело в свои руки, глядишь сейчас набусюкаешся на своей машине, а потом свечи как репу выдёргивать будешь. К тебе свечи будем ездить вытаскивать, а к Шао форсунки
Vitasis
03 Dec 2012
А разве у тебя корейская сборка?И вот черт его знает то ли с Кореи с мертвыми пришел то ли сервизмэны начудили....


