Сообщений в теме: 523

[серг1]

Тоже заменил . температура стала 85 -88 была 74-77. Тоже подумал что зимой бы было лучше. 

[cigord]

Самое интересное  мастер сказал что за годы работы я первый меняю термостат на дизеле, приезжали только кайроны на бензине.

Наверно народ ездит и думает типа дизель холодный хрен его прогреешь !

[avto111]

Самое интересное  мастер сказал что за годы работы я первый меняю термостат на дизеле, приезжали только кайроны на бензине.

Наверно народ ездит и думает типа дизель холодный хрен его прогреешь !

Практически так и есть. Я свой менял после первой зимы.

[cigord]

Нагрел воду в кружке до +70 сунул туда свой неисправный термостат, он там полежал и открылся на пару миллиметров.

В холодном состоянии полностью закрыт

Вот такая вот кривая штучка , а внешне вроде все цело !

[cigord]

Поездил после замены термостата , расход по городу упал на 0.5-1 литра, теперь если без пробок то получается ровно 10л

Красиво получается ,залил 60 литров - 600км проехал

[Петро555]

Я тоже хотел менять, но у меня выше 83-84 не поднимается по трассе, а в лютые морозы вообще кран перерываю на радиатор, но расход точно уменьшается при температуре около 80, с приходом тепла стало 10 на 100, 70 залил 700 по городу проехал, красота. Пока на термостат забил, вот как начнёт как у тебя не выше 70, тогда да.

[Tolik-86]

Сегодня тоже поменял термостат как говориться готов сани летом,было t-78, стало t-86-88,зналбы три года назад поменял бы. А то три зимы мучилься.

[шао]

Сегодня тоже поменял термостат как говориться готов сани летом,было t-78, стало t-86-88,зналбы три года назад поменял бы. А то три зимы мучилься.

сегодня мужик приехал-говорит плохо заводится утром по 15 секунд гоняет ,я форсы проверил все внорме а компрессии на огненном двигателе -нема

[Mayk]

сегодня мужик приехал-говорит плохо заводится утром по 15 секунд гоняет ,я форсы проверил все внорме а компрессии на огненном двигателе -нема

А как тут термостат привязался?

[шао]

А как тут термостат привязался?

это я про мучения

[nap333]

А как тут термостат привязался?

Когда ездишь постоянно на недогретом двигателе , износ поршневой группы заметно увеличивается .

[cigord]

С чего бы это ? Как раз наоборот !

[Александр Николаевич]

в экзисте купил термостат, сейчас прокладку ГБЦ поменяю и термостат поменяю на всякий ИБО НА ВСЯКИЙ )))))))))))

[Петро555]

Я тоже хотел менять, но у меня выше 83-84 не поднимается по трассе, а в лютые морозы вообще кран перерываю на радиатор, но расход точно уменьшается при температуре около 80, с приходом тепла стало 10 на 100, 70 залил 700 по городу проехал, красота. Пока на термостат забил, вот как начнёт как у тебя не выше 70, тогда да.

Всё таки поменял , цена 500 рупий , температура 86-88 градусов. Брал такой  Wahler 417685D

   

[ХрюнМанюн]

в экзисте купил термостат, сейчас прокладку ГБЦ поменяю и термостат поменяю на всякий ИБО НА ВСЯКИЙ )))))))))))

Имхо, подход с заменой автомобиля будет эффективнее, чем замена термостата на всякий случай.

[Александр Николаевич]

выставил на авито и на авто ру - пока только конторы что бы выставил у них в салоне. цена 650 тыс. руб.

[ХрюнМанюн]

выставил на авито и на авто ру - пока только конторы что бы выставил у них в салоне. цена 650 тыс. руб.

Для сравнения.
Знакомый за 550 р. взял Мазда-6, 2011 года, пробег 66000, реальный.

[Радик 577]

Возьму такой же и за одно антифриз литров 10

[Радик 577]

Отчитываюсь. 

Заменил термостат на 417685D WAHLER. Никаких трудностей. Слил антифриз через сливную на радиаторе, открутил пластик на двигателе, расслабил 3 хомута патрубка воздухан-маслоотделитель-турбина, снял и вот оно корпус термостата на 2х болтах. Отсоеденил патрубок, верх болтик откручивает леготня, нижняя в принципе тоже, трищетка с удлинителем в помощь, открутил с верху, не через колесную арку и генератор не мешает. Сбор в обратном порядке и новая жижа антифриз. Делов на 20 минут в общей сложности. Термостат стоял с логотипом от мерса

Сообщение отредактировал Радик 577: 05 October 2016 - 05:02 PM

[серг1]

Они у всех стоят мерсовские. Но почему-то косячные ? короче не для наших машинок они.