Сообщений в теме: 523

[шао]

Вчера за пять лет с небольшим тем первый раз залезла на 90 градусов-в этом году морду не закрывал

[Kukas]

У меня с декабря стоит RWK , другой теплоизоляции нет. Температура выше 92" не поднималась. Вентилятор не включался, а вот кондей включался пару раз, но без своих вентиляторов.

[Петро555]

У меня при 95 градусах только один вентилятор кондея почему то включился(левый по ходу движения, правый молчал), специально грел движок при закрытом кране на радиатор, еле нагрел. Через несколько дней включил кондей, работают оба вентилятора на малой скорости, странно должны вроде были оба крутиться, кто подскажет.

[Kukas]

У меня при 95 градусах только один вентилятор кондея почему то включился(левый по ходу движения, правый молчал), специально грел движок при закрытом кране на радиатор, еле нагрел. Через несколько дней включил кондей, работают оба вентилятора на малой скорости, странно должны вроде были оба крутиться, кто подскажет.

Так и должно быть. Левый вентилятор это 1-я скорость, 87". При включении кондея работают оба.

Исправил температуру включения.

Сообщение отредактировал Kukas: 05 February 2016 - 08:50 AM

[Петро555]

Так и должно быть. Левый вентилятор это 1-я скорость, 95". При включении кондея работают оба.

Я почему то думал, что 1 первая скорость это последовательное включение обоих вентиляторов, а вторая параллельная работа вентиляторов. Потому что в сильную жару вентиляторы молотят будь здоров. Скорость явно высокая 

[Kukas]

Я почему то думал, что 1 первая скорость это последовательное включение обоих вентиляторов, а вторая параллельная работа вентиляторов. Потому что в сильную жару вентиляторы молотят будь здоров. Скорость явно высокая 

Привет. Об этом лучше спросить Романа Vahmurka. Но у меня вместо левого вентилятора подключен вентилятор двигателя. В 87" включается 1-я скорость, а при 95" вторая и при включении кондея, так же вторая.

[шао]

я сегодня на фьюжине менял термостат,и скажу я вам янки -чтоб вы сдохли, в 8 начал в 3 закончил,такого гимора  у меня лет 8 точно не было ,это не ппц это ёб.нь не сусветная  книжки и интернет хорошо пока сам не нырнул,до думали поставить в середину двигателя

[cigord]

Подскажите как снять термостат на дизельном кае

Там два болтика, один сверху и его просто открутить а вот второй снизу и как его открутить непонятно, доступ к нему с верху затруднен,с низу с ямы чтоли ?

[avto111]

Я крутил через арку колеса. Колесо не снимал, просто вывернул руль.

[cigord]

Те даже без ямы , с боку ?

[avto111]

Те даже без ямы , с боку ?

Даже без ямы. Единственное неудобство это защита, капает на неё. Но у меня её на тот момент не было.

[cigord]

Спасибо за совет !

У меня нет защиты

1 колесо надо снимать или так можно полезть ?

2 верхний болтик тоже можно с боку открутить  ?

[avto111]

Я колесо не снимал. Верхний крутил с верху. Антифриз сливал через термостат, подставлял корыто. Мне с ремонтом проще, инструмента завались. 

Сообщение отредактировал avto111: 15 April 2016 - 11:55 AM

[cigord]

Понятно ! Спасибо еще раз !

[серг1]

Прочитав тему понял что для дизелька ставят такой TH5699.85J

http://www.exist.ru/...code=TH5699.85J

Тоже решил заменить. А то что-то не так отрабатывает.

[cigord]

Я так прикинул что если снять генератор то добраться до термостата вообще будет просто ?

[avto111]

Я так прикинул что если снять генератор то добраться до термостата вообще будет просто ?

Даже если не снимать. Мешаются в основном патрубки турбины. 

[cigord]

Да не кажется что если генератор снять то до нижнего болтика термостата вообще рукой можно достать , даже не снимая патрубков

Все равно буду снимать генератор для подключения  провода на плюс как писалось раньше

Сообщение отредактировал cigord: 27 April 2016 - 09:39 AM

[cigord]

Поменял термостат , и температура ож стала в районе 85 , а до этого была 65

[avto111]

Поменял термостат , и температура ож стала в районе 85 , а до этого была 65

Только сделать это надо было осенью.