Сообщений в теме: 2944

[mpakhomov]

На Екзисте выдал аналог платы Febi 32342 . Кто нибудь ставил, и что про неё думаете?

[KoLeSo]

на сколько я понял плата только для 5-ти ступок! да?

[GuesT]

на сколько я понял плата только для 5-ти ступок! да?

да.
для коробок 5-ой серии MB.

[KoLeSo]

я так и думал! спасибо за ответ!

[mpakhomov]

К нам подойдёт? (для пятиступки)

[Matador]

А кто- нибудь знает чем отличается само масло Fuchs titan 3292 для шестиступки от Fuchs Titan 3353 для пяти?

[Олег03]

может пригодится...
Titan ATF 3292
http://www.fuchs-oil...40e335bb19f2cad
Titan ATF 3353
http://www.fuchs-oil...252bad37a1a2db0

[Andrey 32]

Так а в акпп5 масло заливать через отверстие для щупа или там есть горловина и нужен шприц?
Хочу поменять сам, но под машину еще не лазил!

[северный]

через щуп. бутылки ликви моли литровые идельно подходят

[feder]

Тоже подумываю о замене, но я как понял защиту обязательно снимать?

[северный]

запихиваю длинную стальную проволоку (антену от рации) она упирается во что должна уперется, входит 83 см вытаскиваю. и нихрена не вижу. пальцем провел, масло осталось. оно чистое, проволока белая. может замерил не так? на заглушенном моторе мерил.после замены поддупливает на 1-3 передачах , по ходу масла много, надо слить.

[северный]

купил тросик от какого то таза. масло стало видно но уровень чета какой то неооднообразный. нет четкой полосы уровня. кто мерил ? как его понять?

[северный]

а че, проблема снять защиту ?

[Aviator84]

С тросиком у меня таж беда! Когда масло меняли меряли по родному щупу, все ок уровень, а когда запихиваю свой из троса сделаный, то больше показывает, то меньше. Вообщем физику замеров я так и не понял и решил заказать родной щуп. На сколько я понял щуп(сомодельный) упирпться в поддон не должен, потому что будет неверным замер.(будет показывать больше чем надо), если же его не довставить т.к. сказать, то соответствено уровень будет маленьким( меньше чем надо). Весь прикол родного щупа это в его мерной линейке на конце(её форма вот она и играет роль стопора), а трос его, просто способ доставки линейки до места измерения и уже она упирается туда куда ей надо. Я экспериментировал делал на конце тазовского тросика тож эту мерную шкалу от щупа зила 131-ого (все по размерам,их взял с этого форума), но ни хрена не вышло,он все равно проваливаеться в поддон и резльтат неверное значение(показывает больше чем надо). Если же все таки жалко денег на родной щуп то его можно сделать из троса таза(и тому подобное, опыт у людей есть), но поверять его надо с роднм щупом что бы в дальнейшем знать какой уровень масла должен быть со дна поддона АКПП.т.к самодельный щуп все равно будет упираться в поддон. Все естественно замерялось на прогретой АКПП.

[OKEAH]

А это, уровень масла ведь на заведённом двигателе то меряется...

[Aviator84]

А это, уровень масла ведь на заведённом двигателе то меряется...

Естественно

[FARRELL]

Коробка не работает ошибка 2502.Нуждаюсь в помощи.

[Andrey 32]

С тросиком у меня таж беда! Когда масло меняли меряли по родному щупу, все ок уровень, а когда запихиваю свой из троса сделаный, то больше показывает, то меньше. Вообщем физику замеров я так и не понял и решил заказать родной щуп. На сколько я понял щуп(сомодельный) упирпться в поддон не должен, потому что будет неверным замер.(будет показывать больше чем надо), если же его не довставить т.к. сказать, то соответствено уровень будет маленьким( меньше чем надо). Весь прикол родного щупа это в его мерной линейке на конце(её форма вот она и играет роль стопора), а трос его, просто способ доставки линейки до места измерения и уже она упирается туда куда ей надо. Я экспериментировал делал на конце тазовского тросика тож эту мерную шкалу от щупа зила 131-ого (все по размерам,их взял с этого форума), но ни хрена не вышло,он все равно проваливаеться в поддон и резльтат неверное значение(показывает больше чем надо). Если же все таки жалко денег на родной щуп то его можно сделать из троса таза(и тому подобное, опыт у людей есть), но поверять его надо с роднм щупом что бы в дальнейшем знать какой уровень масла должен быть со дна поддона АКПП.т.к самодельный щуп все равно будет упираться в поддон. Все естественно замерялось на прогретой АКПП.

А какая общая длина родного щупа. У меня есть щуп от соренты, может подойдет. главное чтобы длина была одинаковая!

[Aviator84]

А какая общая длина родного щупа. У меня есть щуп от соренты, может подойдет. главное чтобы длина была одинаковая!

Длина родного 110 см, но он весь не лезит, упирается во что то ? Повторюсь. Все дело в измерительной части щупа! Сама форма её. Она доходит до куда то?, но не до дна поддона.
По этому можно все что угодно использовать (что пролазит) Но замер будет показывать только от дна поддона и чтобы показания были верными для этого нужна поверка самоделки с родным щупом!
-Засунуть родной щуп до упора
-Узнать на сколько см он туда залез(при этом уровень масла в АКПП должно быть в приделах нормы 100%)
-Засунуть самоделку до упора
-Замерить на сколько см залезла самоделка
-Отмерить от нижнего конца самодельного щупа разницу (нормальный уровень масла АКПП) и по ней орентироваться.

Вся проблема найти родной щуп, по этому я его себе заказал, чтобы велосипед неизобретать.

Сообщение отредактировал Aviator84: 27 March 2012 - 08:21 PM

[Andrey 32]

Длина родного 110 см, но он весь не лезит, упирается во что то ? Повторюсь. Все дело в измерительной части щупа! Сама форма её. Она доходит до куда то?, но не до дна поддона.
По этому можно все что угодно использовать (что пролазит) Но замер будет показывать только от дна поддона и чтобы показания были верными для этого нужна поверка самоделки с родным щупом!
-Засунуть родной щуп до упора
-Узнать на сколько см он туда залез(при этом уровень масла в АКПП должно быть в приделах нормы 100%)
-Засунуть самоделку до упора
-Замерить на сколько см залезла самоделка
-Отмерить от нижнего конца самодельного щупа разницу (нормальный уровень масла АКПП) и по ней орентироваться.

Вся проблема найти родной щуп, по этому я его себе заказал, чтобы велосипед неизобретать.

Тогда, если можно, посмотрите, на какую длину влезает родной щуп, я ровно такую же длину и запихну (чего-нибудь), посмотрю сколько у меня сейчас масла, поменяю и залью столько же. Сделаю относительные измерения, а норма это или нет меня не интересует сейчас! У официалов попрошу замерить и долью если нужно!