Сообщений в теме: 2944

[Matador]

Недавно масло в коробке менял. Сверху оно у меня тоже чистое было, а вот когда снял поддон...

[OZZY]

Тоже нужно меннять. Проблема со щупом таже. На не родном по меткам уровень выше. Понятно, что надо мерить до слива и заливать столько-же. Вопрос к тому кто самостоятельно заливал после снятия поддона - сколько вошло до уровня (что-бы не перелить)

[Andrey 32]

Ну может все таки кто-нибудь ответить на какую длину входит оригинальный щуп? Я себе сделал из троса закрепил, наконечник на нем. Хочу проверить на нужную ли глубину он входит!

[Andrey 32]

Что бы не плодить темы напишу здесь!

Самодельный щуп из сантехнического троса не получился, он влезает на 73см и во что-то упирается, и до масла не достает, протолкнуть глубже не получилось!

Не дождался ответа и решил все таки поменять масло без щупа. Открутил сливную пробку с трудом, но сорвалась с места и пошла, все болты поддона вообще легко!
Масло было черное, что просто пиз...ц какой-то видимо до меня ни кто не менял (пробег 81500км) слилось ровно три литра!

Говна очень много было тоже очень много! Все вычистил. Поставил фильтр и прокладку новые Febi ссылка где есть на форуме.
Залил нового масла 3литра + 200грамм на всякий случай!
Есть сомнения по поводу уровня, придется ехать к официалам, там замерить и посмотреть своими глазами щуп!

[Matador]

Молоток! А вот у меня сливная пробка так и не выкрутилась, когда менял. А почему сомнения?

[Andrey 32]

Сомнения, потому что за 80тыс пробега. масло могло где-то и выкипеть, выдавить и х.з. что еще могло случиться!

Кроме этого имеется сырость спереди коробки слева, там где из неё провод выходит вверх, но внимательно посмотреть что там за беда не успел, в садик за ребенком уже нужно было!

[Aviator84]

Чтож за нетерпиливость? Как только приедет заказик сразу скину всю инфу сам жду не дождусь емс рашин!

[северный]

с пробки и с паддона слилось литра 3.5, (пробка ваще без проблем открутилась) потом с фильра, и самотеком еще капало. в общем литрухи четыре вышло. масло ну немного темнее чем новое. даже жаль было сливать. грязи на магнитике мало, на поддоне тонкий слой. фигня кароче. поставил паддон, влил четыре литровые бутылки.. открутил выпус (левая походу к радиатору) завел, слилось литра три, заглушил. залил опять же литра три. потом опять завел. еще литр ,заглушил и литр же влил. вродь все по нгорме, но при езде ощущался офигенский дискомфорт. слил литр. поехало намного лучше . вот и думаю как так могло получится. влил столько же сколько и слил.а оказалось что перебор

[aviator47]

с пробки и с паддона слилось литра 3.5, (пробка ваще без проблем открутилась) потом с фильра, и самотеком еще капало. в общем литрухи четыре вышло. масло ну немного темнее чем новое. даже жаль было сливать. грязи на магнитике мало, на поддоне тонкий слой. фигня кароче. поставил паддон, влил четыре литровые бутылки.. открутил выпус (левая походу к радиатору) завел, слилось литра три, заглушил. залил опять же литра три. потом опять завел. еще литр ,заглушил и литр же влил. вродь все по нгорме, но при езде ощущался офигенский дискомфорт. слил литр. поехало намного лучше . вот и думаю как так могло получится. влил столько же сколько и слил.а оказалось что перебор

А может подвоздушил? Потом постоит,пробка воздушная выйдет,и станет мало масла... Серега,ты поглядывай туда первое время,мало ли что...

[северный]

мало не много, да как бы я подвоздушил её ? . откуда бы воздух попал?

[Andrey 32]

мало не много, да как бы я подвоздушил её ? . откуда бы воздух попал?

А если цвет масла нормальный был зачем через трубки сливать стал?
Я решил для себя, что через 5тыс повторю процедуру, а потом через 5 тыс опять, итого 8 литров масла получится, которое я приобрел почти на халяву! Почему получается 8, потому что через сливное отверстие сливается всего 2,5 литра и примерно 1 литр потом в поддоне!

[северный]

через сливное отверстие сливается всего 2,5 литра и примерно 1 литр потом в поддоне!

еще грам двести с фильтра и потом еще с коробки самотеком стекает.в 4 литра и выйдет. всетаки прав был макс химки. надо сразу с трубки травить 4 литра и не бздеть. гонит с калча, в калач качает с поддона. в итоге поддон пустой ну может грамм сто-двести капнет

А если цвет масла нормальный был зачем через трубки сливать стал?

какой то странный вопрос . сливать стал потому что так в мануале сказанно. шиисят тыщ и баста. причем тут "через трубки" ваще тебя брат не пойму пиешь чтоли? я когда бухаю тоже вопросы странные задаю

[JohnBach]

В один прекрасный день АКПП стала в аварийный режим и все... У меня дизель 2 литра, 2008 год выпуска
При включении зажигания сразу загорается чек 4wd, и можно двигаться только на второй передаче, скоростя не переключаются, раздатка не работает, на приборной панели не отображаются передачи кроме P,N,R,0
сделал диагностику сказали педаль аксилиратора, моменял не хрена не помогло (теперь две педали газа)

короче ХЗ что делать, Люди помогите

Евгений

[vv00dy]

Фига, что значит не помогло и сделал диагностику.
Если диагностика подтверждена документом, и менял там же, значит бабки которые с тебя взяли просто за воздух.
Если есть документ с печатью, ткнуть и мастеру. и пусть дальше работают.

А если не секрет где делал диагностику ?

[JohnBach]

Фига, что значит не помогло и сделал диагностику.
Если диагностика подтверждена документом, и менял там же, значит бабки которые с тебя взяли просто за воздух.
Если есть документ с печатью, ткнуть и мастеру. и пусть дальше работают.

А если не секрет где делал диагностику ?

Есть такой город Комсомольск-на-Амуре, на весь аул адин электрик у кого нашлась програма на Кайрон, Джип центр на Вокзальной

[kochevnik]

АКПП стала в аварийный режим и все...

Предполагаю, что дело именно в раздатке. "4WD CHECK" вылазит при неисправности системы полного привода. На раздатке осмотри всю проводку очень внимательно. Есть там слабые места именно по проводке.

[JohnBach]

Если с самого начала, то чек загорался сперва сразу после дождя или охеренной лужи, после езды по буеракам и пескам, но както к утру отходило и становилось все ОК, а в ноябре как отрезало т.е. уже не реанимировалось

[kochevnik]

Знаешь, я бы после таких ранних симптомов, смотрел бы именно там. Скорее всего это электропривод раздатки. После проверки блоком управления включилась муфта в раздатке или нет, выдается ошибка 4WD. Так что смотри проводку однозначно!!!

Сообщение отредактировал kochevnik: 05 April 2012 - 02:56 PM

[KoLeSo]

контакты - 100 % и к бабке не ходи! проверь разъемы на коробке и раздатке!

[Bpavel1]

Тоже дизель автомат 2008 г. в. АКПП две недели назад начала переодически встовала в безопасный режим, личил глушением двигателя, вчера встала окончательно в безопасный режим и не выходит. Завтра еду на диагностику.