Сообщений в теме: 2911

[Dimon1969]

Записался на замену в "Тахо Трансмишн". Плата, и втулка, как понял от Мерса. Искали по кайрону. Смотрели по всяким эл. каталогам, платы совершенно ОДИНАКОВЫЕ с тем же номером. кроме цены, от мерса за 6-7 тысяч, втулка с резиновми уплотнителями за 400 р. конечно всякое может быть с заменяемостью. При замене все выясниться.

Отпишись, как всё сделают - во сколько в итоге обошлось и каков результат.

[шао]

Отпишись, как всё сделают - во сколько в итоге обошлось и каков результат.

Так как я сейчас могу всё,Дим а вообще смазать этот болт или не затягивать можно? ,смазку на него бросить?

[c264]

Заменили плату, поставили нормальную переходную втулку с черными резиновыми уплотнителями, заменили фильт, прокладку и масло. Вся работа - 2600р. по времени - 1 час. Запчасти: плата, прокладка. втулка, фильтр - 9300р. Самое интересное, в плате явно прокрутили и срезали резьбу в медной втулке на сервисе Авалюкс, на другие просто не заезжал, косвенный признак этого - там же предложили устранить неисправность заменой блока клапанов за 200000р. Хоть сам не специалист, но сама невеликая поломка и чудовищная цена ее устранения (треть цены машины 2007г) навела на определенные мысли, поэтому искал другие варианты, спасибо форуму. Да и плата у них стоит 30000р. Когда сняли сегодня плату, она оказалась чисто мерседесовской, со всеми значками и маркировками. на заказ - 6000р. и коробка на сервисе Тахо знакомая 723. Про авалюкс - никого не обвиняю, просто такое стечение обстоятельств, смотрите чтобы на сервисе без вашего присмотра и без надобности не лезли к разъему АКПП.

[шао]

Не лезли к разъёму Акпп-вот это правильно, ремонтируйте по возможности сами

[Dimon1969]

Так как я сейчас могу всё,Дим а вообще смазать этот болт или не затягивать можно? ,смазку на него бросить?

Я думаю - если не течёт - лучше туда не лезть.

Заменили плату, поставили нормальную переходную втулку с черными резиновыми уплотнителями, заменили фильт, прокладку и масло. Вся работа - 2600р. по времени - 1 час. Запчасти: плата, прокладка. втулка, фильтр - 9300р. Самое интересное, в плате явно прокрутили и срезали резьбу в медной втулке на сервисе Авалюкс, на другие просто не заезжал, косвенный признак этого - там же предложили устранить неисправность заменой блока клапанов за 200000р. Хоть сам не специалист, но сама невеликая поломка и чудовищная цена ее устранения (треть цены машины 2007г) навела на определенные мысли, поэтому искал другие варианты, спасибо форуму. Да и плата у них стоит 30000р. Когда сняли сегодня плату, она оказалась чисто мерседесовской, со всеми значками и маркировками. на заказ - 6000р. и коробка на сервисе Тахо знакомая 723. Про авалюкс - никого не обвиняю, просто такое стечение обстоятельств, смотрите чтобы на сервисе без вашего присмотра и без надобности не лезли к разъему АКПП.

Почему корейские запчасти в 5 раз дороже оригинальных мерсовских? Там уровень жизни в пять раз выше, чем в Германии? Или дело в неуёмных аппетитах дилеров и поставщиков?

[el_lexo]

Или дело в неуёмных аппетитах дилеров и поставщиков?

Правильно мыслите!
Вообще большинство запчастей не производители делают, и даже не они разрабатывают.
Они собирают конструктор. В итоге, на запчастях много кто зарабатывает: от китайцев, да наших посредников, а то и еще хуже - дилеров!

[Юрий]

На 60 000км , заменил масло(акпп-5ст), думал машина побегит , а получается обратное.Раньше переключение скоростей происходило в диапазоне 2300\2500 , теперь 2900\3100.Что за хрень?Масло согласно мануалу , уровень проверен.

[Paherius]

Юрий, возможно дело в адаптивности коробки, хотя в случае нового "обучения" обороты переключения падают, но это если стиль езды спокойный, если топить, то возможно норма. Если все же, решите, что работа АКПП изменилась не в лучшую сторону, то варианта только два: либо хреновое масло, либо уровень не соблюден (измеряться может на горячую с работающим движком, надо мануал читать для Вашей АКПП). Возможно также, что "всколыхнулись" остатки со дна (выработка в виде опилок и др.), но это возможно только при смене масла через специальный аппарат полной замены.

[spirt]

заказал щуп от коробки 722.6, его длина более 110 см.
пришел а оказалось что в трубку больше 80 см не лезет
где правда где найти правильные размеры щупа?

есть возможность мой щуп укоротить только на сколько?

[Bpavel1]

заказал щуп от коробки 722.6, его длина более 110 см.
пришел а оказалось что в трубку больше 80 см не лезет
где правда где найти правильные размеры щупа?

есть возможность мой щуп укоротить только на сколько?

Ну видимо до конца вошел, уровень то показывает? У меня на коробке 722.5 когда меняли масло тоже до конца не доходил, да он и не должен до конца залазить.

[Lenin]

здесь все есть

[spirt]

да нет там ответа,
там показывают наконечник щупа, но не это мне нужно. мне нужна ПРАВИЛЬНАЯ длина щупа.

неужели ни один шпион, не замерил в тихоря щуп ?

[Dimon1969]

да нет там ответа,
там показывают наконечник щупа, но не это мне нужно. мне нужна ПРАВИЛЬНАЯ длина щупа.

неужели ни один шпион, не замерил в тихоря щуп ?

Торчит около полуметра из горловины - можно обрезать, но зачем - он всё равно катается в багажнике. Главное - те метки, что на моём фото.

[spirt]

походу точно надо упирать в дно
вынужден признать сей факт.
масло было у меня перелито примерно на 1 литр, в результате его ощущался "дискомфорт" при езде, т.е. немного притормаживал двигателем на 1 и 2- передачи, (без рывков, толчков) чем выше передача тем менее заметно. слил лишнее. и все чудно . выставил уровень по щупу.

[Dimon1969]

Ни и как тебе кореец после 5 японцев из Японии?

давайте придерживаться заголовка темы. Lenin.

Сообщение отредактировал Lenin: 21 December 2010 - 08:04 AM

[spirt]

поправка (!)

щуп упирается не в дно!
ав блок клапанов. епрст.

пс. япономарки всегда отличались надежностью, купил и ездишь.

[Dimon1969]

поправка (!)

щуп упирается не в дно!
ав блок клапанов. епрст.

пс. япономарки всегда отличались надежностью, купил и ездишь.

Да, в блок клапанов - он во весь размер коробки.

[макс80]

Кто подскажет какое масло купить в АКПП-5,желательно Ликви Моли?

[Пантелей]

топ тек 1600

[макс80]

топ тек 1600

А как оно нормально для наших коробок,я тоже к нему склоняюсь.Кто нить его уже пробовал?