Сообщений в теме: 12477

[wingle1961]

Возможно все и ни что не сломается. Даже блокировки с драйва нет.

[демон76]

Если просто в нейтраль, то просто убирается давление со всех лент и пакетов. Ничего не сломается. Главное потом до полной остановки драйв не включать.
Я лично так делал

[wingle1961]

Опять не верно . Включай пож-ста. драйв без проблем

[kep2004]

господа профессионалы! 

не могу понять что происходит.. АКПП -6, перестала переключаться на повышенную про оборотах более 2000, выбрасывает чек, и убирает обороты на ноль.. повторное нажатие педали газа тушит чек,. и набирает обороты на 3-4 сек., после чего опять чек..   на плавном газу переключает передачи.. ничего не пойму.. ( официалов в Сочи можно сказать нет.. кто то сталкивался с такой проблемой?

[Олег03]

...не могу понять что происходит.. АКПП -6...

 

А чего понимать? Пушной зверек приближается...

 

 

Считывать ошибки, обращаться в нормальный сервис по ремонту АКПП

[kep2004]

А чего понимать? Пушной зверек приближается...

 

Считывать ошибки, обращаться в нормальный сервис по ремонту АКПП

да один зверек уже был.. после наших официалов.. коробку поменял.. этой примерно год..(( как то грустно

Сообщение отредактировал Олег03: 13 September 2017 - 11:09 AM

[Олег03]

да один зверек уже был.. после наших официалов.. коробку поменял.. этой примерно год..(( как то грустно

Поведай историю замены, так сказать в копилку темы

[kep2004]

Поведай историю замены, так сказать в копилку темы

да там все просто было.. записался, приехал.. все куплено у них было, т.е. масло, фильтр.. проехал после замены примерно 500км,. и на трассе краснодар-сочи просто остановился.. без шумов, ударов.. дальше эвакуатор,. сочи.. официалы развели руками. чек не помог, ремонт не оплатили... опять эвакуатор и краснодар, там уже при вскрытии ребята сказали, что недолив масла был, и коробка сгорела.. но так как они не официалы, заключения мне не дали, а гарантия уже закончилась.. купил контрактную и поменял.. до недавнего времени работала как часы.. а вчера просто на ровном месте решила она психануть видимо )  

[демон76]

Кер2004, а тут и профессионалов то нет((( да и они особо не поделятся инфой. Тут активные пользователи, кого эта акпп6 уже добила.
Ищи корошего механика, который не одну такую коробку сделал и договаривайся о ремонте. Не исключено что твоя первая коробка вполне живая. Не могло там все разом сгореть. Просто отстегнулось что то.

[Олег03]

Проблемы с моей АКПП 6...

Перед тем как завести автомобиль, необходимо:

1) включить зажигание (не заводить!!) и перевести селектор в "R" подержать секунду и перевести в "N". Выключить зажигание и включить, завести автомобиль. Перевести рычаг в положение "D" затем смело включить "R". Задний ход появится. Можно кататься целый день, переключаясь между "R" и "D" Главное не загонять рычаг в положение "P".  Что может быть неисправно?! 

Датчик селектора? Сомнительно конечно, но мало ли?

[zarin]

Если просто в нейтраль, то просто убирается давление со всех лент и пакетов. Ничего не сломается. Главное потом до полной остановки драйв не включать.
Я лично так делал

Я же писал, что как только убираешь газ, вибрация пропадает. И как вкл. нейтраль? На скорости 60-80, не бросая газа пытаться врубить нейтраль?

[демон76]

Да. Толкни рычажок вперед и все

[legik]

Добрый день Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста. У меня на ручном управление коробкой, происходит следующее при начале движении и повышению оборотов коробка сама переключает на повышенные передачи отображая на дисплее. А в обратную сторону снижает скорость и то же переключает на пониженную но на дисплее не отображает. Насколько я понимаю если я включил первую скорость то я и должен двигаться на ней независимо от оборотов пока сам не переключу. И вот еще беда перестала переключаться скорость с ручки с руля все ок. Ручка новая. Были схожие ситуации? и куда копать?

[Big Man]

Добрый день Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста. У меня на ручном управление коробкой, происходит следующее при начале движении и повышению оборотов коробка сама переключает на повышенные передачи отображая на дисплее. А в обратную сторону снижает скорость и то же переключает на пониженную но на дисплее не отображает. Насколько я понимаю если я включил первую скорость то я и должен двигаться на ней независимо от оборотов пока сам не переключу. И вот еще беда перестала переключаться скорость с ручки с руля все ок. Ручка новая. Были схожие ситуации? и куда копать?

Не должен. Коробка на больших оборотах сама включает повышенные передачи. Такая дурацкая коробка/прошивка. В ручном режиме смысла практически нет.

По второму вопросу, думаю надо начинать с улитки.

Сообщение отредактировал Big Man: 13 September 2017 - 03:06 PM

[legik]

Не должен. Коробка на больших оборотах сама включает повышенные передачи. Такая дурацкая коробка/прошивка. В ручном режиме смысла практически нет.

По второму вопросу, думаю надо начинать с улитки.

Спасибо...

[Night.smoker.]

По второму вопросу, думаю надо начинать с улитки.

Не понял, почему с улитки, если он пишет,что на руле переключение работает?

[Big Man]

Не понял, почему с улитки, если он пишет,что на руле переключение работает?

Я так понял, что не работает.

Ашипочка вышла.

Сообщение отредактировал Big Man: 15 September 2017 - 11:15 PM

[Буре]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Кай 2010 г акпп 6 ст.(капремонт АКПП год назад у официалов, почти 3 месяца) проехал 20 000 км)). Дело было так: 4 недели назад буксанул в грязи, совсем немного, сел на пузо, приняли меры вылез без особых проблем. извозился только сильно. Через два дня появилась вибрация по кузову на оборотах 1600-2000 на любых скоростях от 40 до 90 км/ч, когда давишь на газ слегка, в натяг (как писалось выше). Грешил на грязь на дисках (думал отвалилась часть) помыл не помогло, отбалансировал колеса, полный осмотр ходовой (кардан, крестовины, подвесной) не помогло. ездил около недели, читал форумы. Далее в обед приехал на работу с этой вибрацией, поставил машину, через 2 часа сел, поехал ВИБРАЦИИ нет! следующий день - ВИБРАЦИИ нет!! о чудо! в пятницу приехал к дому задом заехал в карман, никаких нареканий! в субботу поехал в магазин, припарковался передом, а потом задом машина не тронулась, пропала задняя скорость. Приехал на диагностику АКПП,(пока ехал Акпп работала идеально, вибрации не было) ошибок не выявлено, вердикт агрегатчика-это механика, сьем - вскрытие покажет. Разобрали, масло темное попахивает гарью, износ тормозной ленты и внутренней втулки(вкладыша) (их 2 там вкладыша в этой детали) запчасть как планетарка с шестеренкой на конце в нее вставляется еще вал с шестеренкой на конце. Чтоб исключить все моменты, вскрыли бублик (гидротрасформатор) -без замечаний, восстановил изношенный вкладыш, заменили тормозные ленты. Все собрали. Появилась задняя, вибрации нет. проехал я километров 5. АКПП ушла в аварию, пропала и задняя и переднии скорости, заглушил, осмотрел снизу, все норм. Завел- , вперед скорости появились, задняя опять нет! вернулись к тому от чего ушли 3 недели назад. Вчера заменили гидроплиту, (на дефектную (пинки с 3 на 4) правда, чтоб проверить и исключить ее), результатов не дало, задняя так и не появилась. Принудительно сваливали в аварию АППП путем разъединения разьема (должна остаться 3 скорость вперед и задняя), задняя не появилась! Парни ХЕЛЬП!!

. Всем привет! Проблема не решена на сегодня! !! Пришёл к квяводу что это гидроплита, заменил дефектную на дефектную, задняя появилась, но пинки с 3-4-5-6, предупредили сразу, что так будет, корячится ремонт гидроплиты, а это 50000,

[Янычар]

Может лучше новую АКПП-6 купить?

[cigord]

Ставь МКПП или акпп5,один раз сделал и ездь дальше без проблем многие годы