Сообщений в теме: 7231

[dim.a7]

Но вот скоро потеплеет и они накинутся на нас с новой силой.

Нет не будем. И так Вам достается от этого бензина - то детонирует на 92м, то все внутри зарастает присадками от 95го.

Сообщение отредактировал dim.a7: 01 March 2013 - 10:42 AM

[ПИОНЕР]

Нет не будем. И так Вам достается от этого бензина - то детонирует на 92м, то все внутри зарастает присадками от 95го.

Бывает. На плохой бензин попадал два раза: один раз на жигулях сильно пошла детонация ( была переделана под 76, его и залил), второй раз, часто заправлялся на одной заправке без проблем и вдруг, как-то раз случайно обнаружил, что бензин пахнет не бензином, а какой-то химией, потом заехал туда ещё раз - тоже самое и всё, туда больше ни ногой.

[dim.a7]

Бывает. На плохой бензин попадал два раза: один раз на жигулях сильно пошла детонация ( была переделана под 76, его и залил), второй раз, часто заправлялся на одной заправке без проблем и вдруг, как-то раз случайно обнаружил, что бензин пахнет не бензином, а какой-то химией, потом заехал туда ещё раз - тоже самое и всё, туда больше ни ногой.

Бывает чтоб им пусто было. Раз поехал с семьей на рыбалку- не тянет зараза, ну думаю на багажнике сверху барахла много вот и тормозит. Потом спустился под горочку на ферму червей накопать, так потом всех высадил и еле на эту горку назад выехал. А запах был точно химией, 2дня руки воняли.

[ПИОНЕР]

Бывает чтоб им пусто было. Раз поехал с семьей на рыбалку- не тянет зараза, ну думаю на багажнике сверху барахла много вот и тормозит. Потом спустился под горочку на ферму червей накопать, так потом всех высадил и еле на эту горку назад выехал. А запах был точно химией, 2дня руки воняли.

Что удивительно, в моём случае, пагубных проявлений замечано не было: и тянула, не троила, детонаций не было, ну не знаю, может свечи засирались.

[Вездеход]

ТО святое дело.

Да ТО через 5000км святое дело)))))

Нет не будем. И так Вам достается от этого бензина - то детонирует на 92м, то все внутри зарастает присадками от 95го.

Так детонирует и у вас , видел такую тему на форуме)))))

[KonstantinP]

Да ТО через 5000км святое дело)))))

А почему 5000км то? Было ж 10000

[serg717]

Откеля такие цифири?ТО(если так обзывать каждую замену масла)занимает не более 40мин,ежли через щуп и того меньше.Баночка масла полусинтетики (родного корейского)20литров на три раза по 4200руб.на 20 000км,вот так и мучаемся в своё удовольствие.

[Михаил Яковлев]

Разрешите и мне вставить пару слов. Здесь уже много раз писалось,что каждый выбирает по своим потребностям. У меня опыт эксплуатации легкового дизеля с 1998 года (Пассат В3 продан с пробегом около 500.000км). Поэтому при покупке Кайрона вопрос "какой двигатель?" не стоял. Как и при покупке еще одного авто в семью - дизельного Пассат В7 в полном фарше.

[vlad44]

Так детонирует и у вас , видел такую тему на форуме)))))

Нэту-нэту у нас детонации, Игорь. Чего нэту, того нэту!!! И быть не должно. А то, про что видел - это сапсэм нэ то.

[ПИОНЕР]

Нэту-нэту у нас детонации, Игорь. Чего нэту, того нэту!!! И быть не должно. А то, про что видел - это сапсэм нэ то.

А для чего стоят датчики?

[samvital]

Разрешите и мне вставить пару слов. Здесь уже много раз писалось,что каждый выбирает по своим потребностям. У меня опыт эксплуатации легкового дизеля с 1998 года (Пассат В3 продан с пробегом около 500.000км). Поэтому при покупке Кайрона вопрос "какой двигатель?" не стоял. Как и при покупке еще одного авто в семью - дизельного Пассат В7 в полном фарше.

Ну это все понятно... у меня вот тоже вопрос не стоял.... хотя нет, стоял.... но все таки я взял бензин..... потому что, на чаше весов были более частые ТО, требовательность к качеству топлива, температура в салоне при длительных стоянках в пробках зимой, стоимость восстановительных работ по топливной системе, крутящий момент большой рояли не играл, потому как имеется понижайка в обоих вариантах, надежность запуска при низких температурах (бензин меня не подвел и при минус 43 градуса), расход топлива постольку поскольку, пока он меня не напрягает..... ну и что то в этом роде..... повторюсь.... это те критерии по которым я выбрал тип двигателя для себя......

[dim.a7]

Да ТО через 5000км святое дело)))))

Не, у нас 10-15 в зависимости от гоменности топлива и масла
А у Вас правда через 5000?

Так детонирует и у вас , видел такую тему на форуме)))))

Да это парень начитался отзывов бензинщиков и решил себе бензинчику налить.

[Lis]

Не, похолодание передавали - поехали солярой зимней запасаться, керосином, гелями и т.д. Но вот скоро потеплеет и они накинутся на нас с новой силой.

дык уже потеплело
но если вы заметили, и в холода эта тема была горячей
просто еще пару-тройку недель и всё - баста! надо будет готовиться к охоте, (кто к рыбалке, дачам и т.п.) поездкам на дальняк (Питер, море) с тяжелым прицепом-автодомом, так что совсем некогда будет глумиться над бензинщиками

[vlad44]

А для чего стоят датчики?

Ну, ребята! Лыко-мочало, начинай сначала. Я уже 100 раз это объяснял. Это название датчиков такое из-за принципа их действия. Это акселеромеры, как и на бензинках. Они всего-навсего вибрацию фиксируют, но совсем не детонацию, которой в дизеле нет и быть не может в принципе. Они фиксируют "жесткоть" горения дизтоплива в цилиндре при неправильной организации впрыска и периода задержки воспламенения. Но к детонации эти процессы совершенно никакого отношения не имеют.

[dim.a7]

крутящий момент большой рояли не играл, потому как имеется понижайка в обоих вариантах,..

Ну у Вас и проблемы- трогаться на понижайке, а потом дойти до 5й и на повышенную как хоть Вы так делаете?

[Tiger62]

Да походу на 110 страницах обошли ихнюю форсунку))))

Ребята -бензонята, нас уже большинство на форуме в данной ветке, короче трактористы уехали масло менять и форсунки смазывать))))
Ура -победа!!!))))

Теска не угадал, поддерживаю "скандал", ни кто ни куда не поехал

Видать бензиновые все на заправке, им то через 100 км. в бак налевать

[Вездеход]

А почему 5000км то? Было ж 10000

Как почему ,плохие условия эксплуатации в России , менять надо чаще, некоторые на форуме меняют масло через 5000км, вот я и пишу..это не от балды взято...

[dim.a7]

Ну, ребята! Лыко-мочало, начинай сначала. Я уже 100 раз это объяснял. Это название датчиков такое из-за принципа их действия. Это акселеромеры, как и на бензинках. Они всего-навсего вибрацию фиксируют, но совсем не детонацию, которой в дизеле нет и быть не может в принципе. Они фиксируют "жесткоть" горения дизтоплива в цилиндре при неправильной организации впрыска и периода задержки воспламенения. Но к детонации эти процессы совершенно никакого отношения не имеют.

Владимир, ну пусть это будет детонация, бензинщики переживают, и так проблемы нам из пальца высасывают. Пусть ребята спят спокойно и детонация и дубаря даем -больше +30 температура в салоне не поднимается и при -50 не заводится.

Как почему ,плохие условия эксплуатации в России , менять надо чаще, некоторые на форуме меняют масло через 5000км, вот я и пишу..это не от балды взято...

Ну да, через 5000 менять обязательно если в год 3000 накатал

[samvital]

Ну у Вас и проблемы- трогаться на понижайке, а потом дойти до 5й и на повышенную как хоть Вы так делаете?

Вы знаете.... более тупого высказывания я ни на одном форуме не встречал! Я разочаровался в ваших умственных способностях.... хотя начало было обнадеживающим!

[Lis]

Вы знаете.... более тупого высказывания я ни на одном форуме не встречал! Я разочаровался в ваших умственных способностях.... хотя начало было обнадеживающим!

судя по вашему посту - еще вопрос, кто в ком больше разочаровался , хотя, говорят, чувство юмора дается с рождением, и у некоторых с этим проблема