Сообщений в теме: 7231

[Big Man]

За три года на штатной Нексен, трактор вызывал один раз. И то потому, что лебедку с собой не взял, теперь все время вожу. И еще бак умудрился не слабо помять. А так машин почти высокий и проходимый... Но это так, лирическое отступление.

Это возможно, у бензинового кая есть болезнь, трещина кронштейна глушителя или гайка откручивается на нем. Когда это происходит машина очень неплохо вибрирует всем кузовом на холостых. Лечится легко и не дорого, но если не знаешь где долго искать надо

Бала у меня такая фигня, без ямы не затянешь.

[Roman78]

Там где кайрон едет на шоссейке, лучше использовать хороший кроссовер и не обязательно полноприводный.

Они все гораздо дороже эти самые кроссоверы. В прошлом году я мог взять тока мицубиси asx на те деньги что отдал за своего нового кая ну и дасьтер еще - вот и все кроссоверы. Вы хотите себе такой за свои деньги? Я че-то не очень. Вообще в них смысла не вижу. Либо передне-задне-приводный, либо уж жесткое подключение второй пары колес.

[dim.a7]

Александр, а подскажите мне какой хороший кроссовер сейчас лимон стоит или меньше?Только не типа Ниссан Джук а такой  же по вместительности как Кай.

Ну кайрон по моему уже больше стоит. А что вместо не знаю не интересовался ценами, ну спортейдж например.

[Andrey_]

Александр,

спортрик это не кроссовер, это легковая машинка с немного увеличиным клиренсом

у меня киа рио была, вот это тоже самое , только немного выше) а багажник в спортрике только покупки из магазина ашан возить..

 

сразу скажу самый ближайший конкурент Кайрону это

1.Китайцы

2.Уаз патриот

3.Паджеро спорт(но сильно дороже)

[dim.a7]

Вообще в них смысла не вижу. Либо передне-задне-приводный, либо уж жесткое подключение второй пары колес.

Ну Вы то не на шоссейке ездите по грязям. На шоссейке по грязям весь смысл кайрона теряется, он будет хуже моноприводного кроссовера.
Вот реклама аутлендера выплыла -
_1300 тыс. Практически кайрон.

[dim.a7]

Александр,
спортрик это не кроссовер, это легковая машинка с немного увеличиным клиренсом
у меня киа рио была, вот это тоже самое , только немного выше) а багажник в спортрике только покупки из магазина ашан возить..
 
сразу скажу самый ближайший конкурент Кайрону это
1.Китайцы
2.Уаз патриот
3.Паджеро спорт(но сильно дороже)

Андрей, мы о чем говорим? О конкурентах или о кайроне на шоссейке?
Кайрон на шоссейке в грязи не лучше практически Рио.Только вытаскивать его сложнее.
А также приобретать паджеро или патриот что бы с асфальта не съезжать считаю глупостью или понтами.

[Andrey_]

Аутлендер говорите...)

во первых у мну нет лишних 300 тыш

 

про все остальное, я даже сейчас раговаривать не хочу...я очень хорошо знаю рынок кроссоверов и внедорожников(перед покупкой Кая все очень серьезно изучал)

просто тема совсем не об этом..

 

про смысл теряется....

а у тебя весь смысл загнать машину в говна по мамые уши, а потом мужественно вытаскивать ее?

у меня лично нет..

мне для дркгого нужен он

ну например..

1. уже спал в нем(очень удобно)

2.велики в нем вожу 3 шт(ща купил крепления на крышу, н опока лениво ставить их)

3.на пикник могу с семьей поехать со столами, стульями, газовыми баллонами, шатрами , палатками ну и со всем остальным

4.в пробках вижу что в переди(по верх всех легковых машин)И кстати при повороте на лево, это хорошо помогает

5.я могу из багажника не вытаскивать всякое барахло и мне это не пмешает например поехать в магаз за продуктами(на месяц)

6.безопасность Кая выше любой легковушки средней стоимости(смотрим краш-тест и радуемся за себя)

7.парковочных мест у меня намного больше, чем у позотерки(где хочу, там и паркуюсь и зимой и летом)

 

короче что хочу сказать....для меня Кай это машина для жизни а топить ее в говнах на 33 тапках мне не нужно...

[bark]

Ну Вы то не на шоссейке ездите по грязям. На шоссейке по грязям весь смысл кайрона теряется, он будет хуже моноприводного кроссовера.
Вот реклама аутлендера выплыла -
_1300 тыс. Практически кайрон.

Кайрон то намного универсальней, можно и с семьей на море сгонять и одному на рыбалку. А в аутлендер коляска даже не влезет детская в багажник и на рыбалку не доедет.

Нет у Кайрона конкурентов!!! Нету!!! Хоть у бензинового, хоть у дизельного))

Сообщение отредактировал bark: 22 April 2015 - 01:19 PM

[Andrey_]

Александр...а вы я погляжу теоретик еще тот)
у меня была и Рио и сейчас Кайрон и я вам могу точно сказать, что где проедет Кай на стоковой резине никогда не проедет Рио))

и давай закончим этот разговор..он вобще пустой...

а вообще...кто вам сказал, что стоковая резина на Кай шоссейка?!

Сходите, почитайте что на колесах написано...

[dim.a7]

Ну слов нет. Все с ног на голову. Речи о топить в говнах не было. Эти крайности на любителя Речь о покупке машины с внедорожным арсеналом для езды по асфальту. Тогда уж выбросить раздатку с передним мостом и продать. Нафиг эти прибамбасы к шоссейной резине?

[dim.a7]

..а вообще...кто вам сказал, что стоковая резина на Кай шоссейка?!
Сходите, почитайте что на колесах написано...

Да, по Вашему я не видел что покупал?

[Andrey_]

резина у нас конечно не АТ, но не слики тоже)

там кажись M+S написано..

 

в тех мероприятиях, где я испольовать планирую машин, мне этого достаточно...на 80%, а из за 20% оставшихся думаю покупать какую нить АТ резину...ну на всякий случай

[Big Man]

Кайрон на шоссейке в грязи не лучше практически Рио.Только вытаскивать его сложнее.

Ну, это уж совсем неправда. Полноприводный Жук вытаскивал, так эту глину сантиметров 20, даже не заметно.

[dim.a7]

резина у нас конечно не АТ, но не слики тоже)
там кажись M+S написано..
 
в тех мероприятиях, где я испольовать планирую машин, мне этого достаточно...на 80%, а из за 20% оставшихся думаю покупать какую нить АТ резину...ну на всякий случай

Скорее кажись чем написано.

[Andrey_]

Александр,

а весь внедорожный потнциал , я прекрасно использую в моей жизни и кстати очень успешно)

Мне не нужно для этого 33 тапки

Я Кая купил именно для себя и семьи..это СЕМЕЙНЫЙ авто и авто для моих развлечений..охота и рыбалка.

 

И вот все разговоры...с шоссе не съезжать, зачем полноприводник, стоковая резина...

эти разговоры вообще ни о чем...

Александр, у меня на стоковой резине написано M+S, на чем вам продали я не знаю

[Big Man]

Нексен 541 100% шоссейная резина.

Сообщение отредактировал Big Man: 22 April 2015 - 01:39 PM

[Roman78]

Ну слов нет. Все с ног на голову. Речи о топить в говнах не было. Эти крайности на любителя Речь о покупке машины с внедорожным арсеналом для езды по асфальту. Тогда уж выбросить раздатку с передним мостом и продать. Нафиг эти прибамбасы к шоссейной резине?

Мне даже трудно представить какой авто лучше для езды по асфальту и имеет такой внедрожный потенциал! Поставил новую подвеску себе (не бюджетную) - под защитой 22 см как на моей ниве, прилипает к асфальту теперь как бмв (раскачки 0 процентов), ямы-колдобины-стыки глотает как ленд-крузер нисколько не отклоняясь от курса. Раньше из-за таких изъянов дороги и на такой скорости точно бы унесло куда-нить да и страшно качало. А сейчас как по рельсам независимо от рельефа и при этом МЯГКО!

[Andrey_]

Big Men

а Нексен 541 у мну)

 

на ней m+s есть? На моей точно есть, а вот название резины не помню..

[Big Man]

у меня на стоковой резине написано M+S

У корейцев американские стандарты на резину, всесезонная. По европейским, это летняя резина.

[Andrey_]

Парни, я же не против того, что стоковые тапки это не лучший вариант гонять по грязям, но как вариант временного явления(пока не накоплю на АТ тапки) он более чем достойный

Да и лопата у мну есть и компрессор тоже(эти тоже немного стравить можно)

че то от темы ушли))

бензин или дизель..

Сообщение отредактировал Andrey_: 22 April 2015 - 01:44 PM