Сообщений в теме: 7231

[Big Man]

Не вопрос. Даже если и так, то получается, что те, кто не ставит - беспонтовые. Уж лучше быть понтовым, чем беспонтовым.

Я сказал, что в подавляющем соотношении это понты и только совсем немногие этим пользуются.

[Worker]

Я сказал, что в подавляющем соотношении это понты и только совсем немногие этим пользуются.

А что из сказанного мной, за исключением слова "идиоты", противоречит твоему изречению? Хорошо, если тебе не нравится слово "идиоты", то как ты называешь те 80%, опять же по твоему изречению, людей, которые тратят свои деньги, при чем немалые, на ненужные им вещи? Откуда ты, вообще, знаешь, что людям нужно, а что - нет? Откуда ты взял 80%? Я жду ответа на все эти вопросы.

[Mayk]

У меня Yokohama Geolandar A/T G012 245/70 R16, и по трассе комфортно, тихо и не подламывает в поворотах, и по грязюке "умеренной" позволяет лазать. Умеренная, это такая, чтоб за трактором не идти.

Другой пока не попадалось на моих дорогах и направлениях.

[Mayk]

Лазать в грязь, ради грязи..это не мое хобби. Вот залезть в грязь, потому что через нее лежит дорога к нужной точке.. это правильнее. Доехать до берега, на рыбалке.. заехать в тьму тараканью за грибами..( после последнего раза задумался о защите всего днища, у нас там камни бывают и в любой глубокой луже в лесу, может кусок скалы выпирать)

[Big Man]

А что из сказанного мной, за исключением слова "идиоты", противоречит твоему изречению? Хорошо, если тебе не нравится слово "идиоты", то как ты называешь те 80%, опять же по твоему изречению, людей, которые тратят свои деньги, при чем немалые, на ненужные им вещи? Откуда ты, вообще, знаешь, что людям нужно, а что - нет? Откуда ты взял 80%? Я жду ответа на все эти вопросы.

На что люди тратят деньги, мне совершенно безразлично. А процент приблизительный, из восьми человек в районе,кого знаю, кто ездит на мт резине и поднятых машинах, только один месит грязь. И один изредка ездит на охоту. Остальные, включая 2 уаза, даже из города редко выезжают.

[dim.a7]

Покупать кайрон и ездить только по городу или на штатной резине пытаться ездить по бездорожью после дождя бессмысленно. Его полный привод при такой эксплуатации не дает ни каких преимуществ перед кроссоверамии. Даже парт тайм хуже себя ведет по легкой грязи на дорожной резине чем кроссовер с подключением заднего через эл. муфту.
Резина должна соответствовать дорожным условиям. Я переобуваюсь для выездов на природу.
Тем кто регулярно ездит по грязям естественно нужно носить постоянно резину для грязей.

[Big Man]

Не в тему... В соответствии с пунктом 18 статьи 7 ПДД.Обязательной регистрации внесения изменения в конструкцию ТС подлежит:
1. Лифт подвески
2. Боди лифт
3. Установка колес и дисков не соответствующего рекомендациям завода изготовителя размера
4. Бампера отличные от установленного заводом изготовителем (отсутствие бамперов так же является изменением в конструкцию)
5. установка силовых порогов
6. Шноркель
7. Лебедка
8. Багажник при его жестком креплении к кузову автомобиля.
9. Люстра на багажник. (причем люстра, даже если внести официально как изменение в конструкцию автомобиля, на дорогах общего пользования должна быть зачехлена).

Сообщение отредактировал Big Man: 22 April 2015 - 09:36 AM

[dim.a7]

Ну с колесами, лебедками, люстрами понятно. Как будут определять лифт? От каких данных плясать?

[Big Man]

Ну с колесами, лебедками, люстрами понятно. Как будут определять лифт? От каких данных плясать?

Определяться должно на техосмотре, очевидно.

Сообщение отредактировал Big Man: 22 April 2015 - 07:57 AM

[dim.a7]

Определяться должно на техосмотре, очевидно.

Да, но сколько должно быть?

[Big Man]

Да, но сколько должно быть?

Если бодик можно определить визуально, то лифт подвески, совсем мутное дело.

[Worker]

На что люди тратят деньги, мне совершенно безразлично. А процент приблизительный, из восьми человек в районе,кого знаю, кто ездит на мт резине и поднятых машинах, только один месит грязь. И один изредка ездит на охоту. Остальные, включая 2 уаза, даже из города редко выезжают.

Такая формулировка вопросов не вызывает. Как-то много у вас в районе "поднятых машин". У меня в районе 4 штуки, все они достаточно часто грязные, с кусманами глины на крыше, так что твои наблюдения, по крайней мере для моего района, не подходят. Из них две бензинки - ховер, который по образу 4раннера сделан, и УАЗ Хантер. Думаю, потому, что ни на один ни на другой дизеля тупо не ставились.

[Илья_wrx]

На что люди тратят деньги, мне совершенно безразлично. А процент приблизительный, из восьми человек в районе,кого знаю, кто ездит на мт резине и поднятых машинах, только один месит грязь. И один изредка ездит на охоту. Остальные, включая 2 уаза, даже из города редко выезжают.

 

А если посмотреть во что люди одеваются, то окажется что только 0,001% кто носит кроссовки, занимается бегом, а 99% обладателей мембранных курток бывают на улице не более 2-х часов в сутки.

 

Дизель позволяет чипануться и нормально крутить большие тапки.

Бензин хорошо для коротких поездок по району. 

[Andrey_]

Worker

я тоже совершенно согласен с предыдущим оратором

большие тапки, лифты и т.д это реально понты...

очень мало , кому это действительно нужно..

но как говориться понт дороже денег))ничего в этом плохого нет, это просто типа хобби такое..

 

я вот иногда на рыбалки и охоты гоняю...

летом мне на 80% я думаю будут покрывать мои потребности стоковые тапки, но я рассматриваю вариант покупки АТ(ну как то поспокойнее на ней будет), а вот зимой хорошую шиповку штатного размера мне вообще заглаза..

Ты вот тоже споришь то се я тоже например не слуны упал и стаж вождения у меня с 98 года...да и в говнах бывал, думаю не меньше твоего и причем на разных машинах

У еня сосед на дачи на Патрике тоже нацепил МТ резину с грунтозацепами я спрашиваю ЗАЧЕМ?! и бенза жрет больше и гудит как сволочь...а он не охотних не рыбак..так, дачник

так он честно сказал, раз у мну Жип, значит и резина должна быть жиперская))

[Илья_wrx]

...

большие тапки, лифты и т.д это реально понты...

очень мало , кому это действительно нужно..

 

 

Большие тапки и лифты могут быть чем угодно:

• понтами,
• суровой необходимостью,
• внутренними комплексами итд...,

но прежде всего это "возможность". Возможность оказаться там, куда остальным и не надо... Некоторые реализуют эту возможность, а некоторые нет. А некоторые сознательно лишают себя этой возможности, прячась за расход, лишение гарантии, стоимость эксплуатации, повышенным износом ступичных подшипников итд...

 

З.Ы. По мне так SmartTv и 3D  в телевизорах - это понты. :-)))

 

Всем мир! :-)

[dim.a7]

А когда кайрон ничего кроме шоссейки не видел, как это назвать? Может тоже понты ?

Сообщение отредактировал dim.a7: 22 April 2015 - 12:03 PM

[Andrey_]

Александр,

ну есть люди которые семьями ездят...путешествуют и там шоссейки вообще достаточно.

Кайрон подходит для таких целей...

[sobersu]

2. Вибромассаж можно получить только купив дополнительное устройство.

Это возможно, у бензинового кая есть болезнь, трещина кронштейна глушителя или гайка откручивается на нем. Когда это происходит машина очень неплохо вибрирует всем кузовом на холостых. Лечится легко и не дорого, но если не знаешь где долго искать надо

[dim.a7]

Александр,
ну есть люди которые семьями ездят...путешествуют и там шоссейки вообще достаточно.
Кайрон подходит для таких целей...

Там где кайрон едет на шоссейке, лучше использовать хороший кроссовер и не обязательно полноприводный.

[Andrey_]

Александр, а подскажите мне какой хороший кроссовер сейчас лимон стоит или меньше?Только не типа Ниссан Джук а такой  же по вместительности как Кай.