Сообщений в теме: 7231

[Вездеход]

Ииии?

Патриот-дизель-это уже не внедорожник

[Driver]

Если прочитать мой пост № 3228 то там про этот дизель упоминалсь Нет легковых дизелей нашего производства,а то,что выпускалось в Барнауле -пародия на дизель.Из блока двигателя ВАЗ 2103 невозможно было получить нормальный дизель.Так что не знаю в чём не прав.

[SrSerg]

Жалко что нет бензинового рекстона вседорожника,обычнай кроссовер без блокировок с независимой подвеской на зади! Кстати дизельный рекстон интересное творение, 5ти цилиндровый))))

Ага, еще жалко что нет Кайронов с Рекстоновским (точнее мерседесовским) 3,2 - сразу бы споры о динамике поутихли))

[Driver]

Блин,заглядывая под капот своего нового рекса я насчитал только 4 цилиндра.Юра,где ты пятый нашёл?

[Liholet]

Ага, еще жалко что нет Кайронов с Рекстоновским (точнее мерседесовским) 3,2 - сразу бы споры о динамике поутихли))

Опять25)и так дзеля сзади, куда еще то) кстати момент на бензиновом рексе такой же как на дизельном кае, а вот разница в наборе скорости 6 секунд в пользу рекстона)

Блин,заглядывая под капот своего нового рекса я насчитал только 4 цилиндра.Юра,где ты пятый нашёл?

Дизельный рекстон 2.7 186 кобыл 5 цилиндров!

[Driver]

Про эти дизеля забыть надо,всё что ездило на таких теперь будет ездить на двух литровых 155 сильных дизелях как на новых актионах.,по крайней мере к нам официально 2.7 уже не возят.

[SrSerg]

Опять25)и так дзеля сзади, куда еще то) кстати момент на бензиновом рексе такой же как на дизельном кае, а вот разница в наборе скорости 6 секунд в пользу рекстона)

Раньше было примерно одинаково - дизель чуть быстрее вначале, бензинка догоняет как раскрутится, но это в стоке, а кому нужен стоковый дизель с динамикой лишь чуть лучше бензинки и прикипающими форсами? Мы готовим правильный дизель - убиваем нЕГРов, мажем форсуночки барсучьим салом - и в космос - бензинка только пыль из-под колес успевает глотать))

Дизельный рекстон 2.7 186 кобыл 5 цилиндров!

а вот и не угадал - 5 цилиндров как и все хорошее уходят в прошлое, нынче Рексы 4-х цилиндровыми становятся

[vlad44]

Патриот-дизель-это уже не внедорожник

Это с какой стати? У дизеля IVECO при меньшей на 12 л.с.(116 супротив 128 л.с.) мощности по сравнению с бензиновым крутящий момент выше на 53н.м (270 и 217). Дизель итальянский очень даже неплохой, отработанный , дукатовский. Тоже Common Rail, с ЕГР, но проблем с ним особых не отмечается. На Патрике работает ровно, без вибраций, "низы" мощные, "верхов" правда маловато. Но в целом Патрик с дизелем не хуже, а гораздо лучше бензинового варианта именно как внедорожник.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 December 2013 - 12:59 PM

[Liholet]

Раньше было примерно одинаково - дизель чуть быстрее вначале, бензинка догоняет как раскрутится, но это в стоке, а кому нужен стоковый дизель с динамикой лишь чуть лучше бензинки и прикипающими форсами? Мы готовим правильный дизель - убиваем нЕГРов, мажем форсуночки барсучьим салом - и в космос - бензинка только пыль из-под колес успевает глотать))



а вот и не угадал - 5 цилиндров как и все хорошее уходят в прошлое, нынче Рексы 4-х цилиндровыми становятся

Имея деньги Игорь,можно из оки сделать ракету)))) Мы сравнивали стоковые автомобили всегда. А на счет 4 цилиндрового рекса это который сновым 2литровым мотором от нью эктиона 150 сильный!!! я про 2.7 дизеляговорил!! они еще если не ошибаюсь должны продаваться в загашниках!!!

Про эти дизеля забыть надо,всё что ездило на таких теперь будет ездить на двух литровых 155 сильных дизелях как на новых актионах.,по крайней мере к нам официально 2.7 уже не возят.

Мне кажетсмя для рекстона 150 сил уж больно маловато и 2 литра объема для такого сарая! из-за этого мой знакомый вместо рекстона теперь покупает шевролет треилблейзер новый!! Говорит мало 2литра будет на рексе

[vlad44]

я про 2.7 дизеляговорил!!

Пятицилиндровый дизель 2.7 л - это еще старый Мерсовский дизель. Именно с таким дизелем Кайрон экспортировался корейцами во многие страны.

[Liholet]

Пятицилиндровый дизель 2.7 л - это еще старый Мерсовский дизель. Именно с таким дизелем Кайрон экспортировался корейцами во многие страны.

Добрый день Владимир. Это я знаю! у знакомого на муссо стоял 2литровый дизель с эмблемами мерседеса, но это было давно! Как Вы там выживаете сейчас в Волгограде? Говорят замело совсем засутки.... сегодня звонил туда своим родителям, караул говорят прям!

[vlad44]

Добрый день Владимир. Это я знаю! у знакомого на муссо стоял 2литровый дизель с эмблемами мерседеса, но это было давно! Как Вы там выживаете сейчас в Волгограде? Говорят замело совсем засутки.... сегодня звонил туда своим родителям, караул говорят прям!

Привет, Юра! Совсем тяжко у нас эти два дня!!! И город, и подъезды к городу по всем федеральным трассам в сплошном "стояке". Танками вытягивают фуры на подъемы. Для нас такое количество снега да разом - это почти катастрофа. Уборочная техника ведь много лет не работала практически и мало ее стало. Лично я еле-еле успел прошмыгнуть домой с дачи как раз перед самым пиком снегопада. Одним словом, "день жестянщика" наступил.

[SrSerg]

Пятицилиндровый дизель 2.7 л - это еще старый Мерсовский дизель. Именно с таким дизелем Кайрон экспортировался корейцами во многие страны.

Владимир, у мерседесов не было дизелей 2.7 с ТА Delphi, возможно там ГБЦ мерсовская, и то не факт, но вообще это корейский дизель, так скажем с Мерседесовскими корнями, называть его Маерсовским ИМХО преувеличение..

Сообщение отредактировал SrSerg: 11 December 2013 - 01:16 PM

[Liholet]

Привет, Юра! Совсем тяжко у нас эти два дня!!! И город, и подъезды к городу по всем федеральным трассам в сплошном "стояке". Танками вытягивают фуры на подъемы. Для нас такое количество снега да разом - это почти катастрофа. Уборочная техника ведь много лет не работала практически и мало ее стало. Лично я еле-еле успел прошмыгнуть домой с дачи как раз перед самым пиком снегопада. Одним словом, "день жестянщика" наступил.

Знакомо мне это все)))родился и 18 лет там прожил все-таки.... если бы там еще дороги чистили,а то как то зимой приехал ,а на дороги песок с солью сыпят. асфальта там и не видать даже.

[vlad44]

Владимир, у мерседесов не было дизелей 2.7 с ТА Delphi, возможно там ГБЦ мерсовская, и то не факт, но вообще это корейский дизель, так скажем с Мерседесовскими корнями, называть его Маерсовским ИМХО преувеличение..

Игорь, здесь я не спец, так как с ними, естественно, не работал, а читал только про них. Но, по моим сведениям, по конструктивным разработкам (а они ведь совместными были) дизель 2.7 л. по своим "корням" гораздо ближе к Мерсу, чем наш 2.0. Конечно, в чистом виде и строго говоря, ни тот, ни этот дизель Мерсовским называть нельзя. Вот про дизельные "Нивы" выше писал подробнее и со 100%-ной уверенностью, так как в свое время непосредственно работал по этой тематике.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 December 2013 - 01:50 PM

[vlad44]

Знакомо мне это все)))родился и 18 лет там прожил все-таки.... если бы там еще дороги чистили,а то как то зимой приехал ,а на дороги песок с солью сыпят. асфальта там и не видать даже.

Да, это очистка по принципу "сделай сам". В лучшем случае, все усыпают солью, а потом мы все собственными колесами раскатываем и размалываем, а положенная уборка каши после посыпки остается только в многочисленных заявлениях начальства на бумаге и TV-экранах.

[Liholet]

Да, это очистка по принципу "сделай сам". В лучшем случае, все усыпают солью, а потом мы все собственными колесами раскатываем и размалываем, а положенная уборка каши после посыпки остается только в многочисленных заявлениях начальства на бумаге и TV-экранах.

Это точно!)

[Liholet]

Да, это очистка по принципу "сделай сам". В лучшем случае, все усыпают солью, а потом мы все собственными колесами раскатываем и размалываем, а положенная уборка каши после посыпки остается только в многочисленных заявлениях начальства на бумаге и TV-экранах.

Кстати, Владимир!!Хотел спросить! Почему только у нас в кайрон клане считаю момент залогом успеха при разгоне?)) Вот например в клубе хтреил давно все согласны и дизелисты в том числе что 2.5 163 сильный бензин с 220 моментом шустрее чем 2 литровый 140 сильный турбобензин с 320 моментом?

[Олег03]

Кстати, Владимир!!Хотел спросить! Почему только у нас в кайрон клане считаю момент залогом успеха при разгоне?)) Вот например в клубе хтреил давно все согласны и дизелисты в том числе что 2.5 163 сильный бензин с 220 моментом шустрее чем 2 литровый 140 сильный турбобензин с 320 моментом?

может хитрилы наш форум не читали?

[Liholet]

может хитрилы наш форум не читали?

Все может быть!)))