Сообщений в теме: 7231

[nihsurk]

У некоторых и того меньше около 7 . Я еще думал что у меня много. Но у меня нет пробок.

Я такой расход и даже ниже тоже по БК получал, причем средний за поездку. Но это да без пробок и средняя скорость была 70 на 4 передаче. Так ездить нельзя ИМХО )))))))   150 км.ч и 7  у меня вызывает улыбку и зависть ))))

[dim.a7]

 

На автомате мой дизель литров 16 на понижайке в самых каках ! Это сумасшествие считать постоянно расход )))))

А если прицепить на трос бетонный блок, все 40 будет. А на бензинке не получится, нужна цистерна бензина, а цистерну он не потянет.
Вот только Владимир, не пойму зачем тебе нужно на понижайке в городе? Ты что по клумбам после ливня катаешься?

[О048КР]

 
А если прицепить на трос бетонный блок, все 40 будет. А на бензинке не получится, нужна цистерна бензина, а цистерну он не потянет.
Вот только Владимир, не пойму зачем тебе нужно на понижайке в городе? Ты что по клумбам после ливня катаешься?

а ты внимательно читай !!!! про асфальт и город ни слова не сказано !!!! в самых каках это далеко за городом ))))

[dim.a7]

а ты внимательно читай !!!! про асфальт и город ни слова не сказано !!!! в самых каках это далеко за городом ))))

Аааа... Я то все про расход по городу

[О048КР]

по городу где то 12-13 со всеми пробками разгонами обгонами и на автомате )))

[Big Man]

Бензин потянет столько же, сколько и дизель. То есть пока колеса буксовать не начнут.

[nihsurk]

Бензин потянет столько же, сколько и дизель. То есть пока колеса буксовать не начнут.

Ну а куда ему деваться. Потянет. Другое дело когда надо в горочку, на дизеле проще тягой управлять, не перегазовать и не заглохнуть

Сообщение отредактировал nihsurk: 02 September 2015 - 09:01 PM

[Worker]

Бензин потянет столько же, сколько и дизель. То есть пока колеса буксовать не начнут.

Нет, пока сцепление на 3500 оборотов не спалишь.

[Big Man]

Нет, пока сцепление на 3500 оборотов не спалишь.

К тому времени на дизеле коробка умрет. Кстати автомату, что бензин, что дизель в тягании груза.

Сообщение отредактировал Big Man: 02 September 2015 - 10:42 PM

[Worker]

К тому времени на дизеле коробка умрет. Кстати автомату, что бензин, что дизель в тягании груза.

С чего ты взял? Она расчитана даже на больший момент, а вот сцепление слабенькое, приходится программно дизелек удушивать, чтобы не буксовало. Автомату не всё равно, ему чем больше, тем лучше.

[ПИОНЕР]

С чего ты взял? Она расчитана даже на больший момент, а вот сцепление слабенькое, приходится программно дизелек удушивать, чтобы не буксовало. Автомату не всё равно, ему чем больше, тем лучше.

 

А чего тут брать-то? У дизелька с атоматом ГП 3,54 у бензинки 4,55, с учётом работы ГТ в говнах на колёсах будет примерно паритет, и ещё неизвестно у кого момент плавнее дозируется. Тут большее значение будет иметь резина, давление, блокировки и умение.

На механиках: при включённых понижайках моторы работают на самых низах, например на бензинке в основном 1000-1500, если взять ВСХ дизеля (если верить мануалу) при 800-1000 оборотов момента всего 100-120 Нм (максимально возможный, хотя требуется обычно меньше) у бензинки примерно столько же, а может и чуть больше, с ростом оборотоов конечно, потенциал турбодизеля по моменту даёт о себе знать и всё же думаю, большой разницы между машинами никак не будет

[Worker]

А чего тут брать-то? У дизелька с атоматом ГП 3,54 у бензинки 4,55, с учётом работы ГТ в говнах на колёсах будет примерно паритет, и ещё неизвестно у кого момент плавнее дозируется. Тут большее значение будет иметь резина, давление, блокировки и умение.

На механиках: при включённых понижайках моторы работают на самых низах, например на бензинке в основном 1000-1500, если взять ВСХ дизеля (если верить мануалу) при 800-1000 оборотов момента всего 100-120 Нм (максимально возможный, хотя требуется обычно меньше) у бензинки примерно столько же, а может и чуть больше, с ростом оборотоов конечно, потенциал турбодизеля по моменту даёт о себе знать и всё же думаю, большой разницы между машинами никак не будет

Завсисит от коробки. С 6-ти ступкой ГП 4.27 у дизеля, так что я не был бы столь уверен на счет паритета. На практике же дизель спокойно крутит 33" колеса со штатными парами, а вот на бензинки больше 32" не ставят. Интересно, почему, раз у них "паритет", сможешь рассказать?

[nihsurk]

Завсисит от коробки. С 6-ти ступкой ГП 4.27 у дизеля, так что я не был бы столь уверен на счет паритета. На практике же дизель спокойно крутит 33" колеса со штатными парами, а вот на бензинки больше 32" не ставят. Интересно, почему, раз у них "паритет", сможешь рассказать?

Да поедет бензин на 33, просто машина перестает быть "на каждый день".

[dim.a7]

 

по городу где то 12-13 со всеми пробками разгонами обгонами и на автомате )))

Странно это, по городу 12-13, по ужасным говнам 14-16. Вот по городу на механике 10 а по ужасным говнам 16-18, это нормально.
А на бензинке по городу 15 а по ужасным говнам 20-25.... это тоже нормально.

[Wanderer]

Да поедет бензин на 33

Ездил с нами на Памир, но не шибко, поменял на 32...

[cvz50]

На регулировку в сервис' зимой моно понять в 20 да и то' а вот летом многовато' в этом году по трассе с боксом 10-11л' сейчас по городу в пределах 13-14 л. У знакомого отрегулировали.

н регулировку чего?

[О048КР]

Странно это, по городу 12-13, по ужасным говнам 14-16. Вот по городу на механике 10 а по ужасным говнам 16-18, это нормально.
А на бензинке по городу 15 а по ужасным говнам 20-25.... это тоже нормально.

. я же писал что всеприблизительно с чеками не бегаю граммы не считаю да и вообще мне пофиг на то сколько она жрет !!!!!

[Big Man]

По ужасным говнам, это 50...

[Andrey_]

не, по ужасным говнам это 150:))))).........каждому......... и под шашлычек

Пиветствую, мужчины

[О048КР]

Ну вот хоть кто то дельное написал