Сообщений в теме: 7231

[Big Man]

Что-то шляпа какая-то. Так и с бензом можно обосрать машину от лукойла

Лукойл не люблю. Был Форд 6 горшковый на тонких свечах, каждые 5000 их меняли. Все были в дорожках свинцовых(или еще каких), запрвлялись только на Лукойле. У кого обычные свечи были, нормально ездили.

[Artem_28]

Лукойл не люблю. Был Форд 6 горшковый на тонких свечах, каждые 5000 их меняли. Все были в дорожках свинцовых(или еще каких), запрвлялись только на Лукойле. У кого обычные свечи были, нормально ездили.

Так Лук и сам не кого из нас простых смертных не любит, только наши деньги подавай ему). А по делу, у меня Кай больше начинает жрать на Луке, чем на ТНК или Шеле. Проходил уже, знаю)

[lordq]

Привет. Небольшой отчётик ко кайрону дизель, 5акпп. Я собираю чек с заправок и потом записываю, может быть небольшая разница но это в 100 рублей.

Пробег - 103000 км, израсходовано дизеля - 10260 литров, средний расход получился 9.96 л/100км, ( резина, зима дискавери шипы, лето половина МТ, половина АТ).

Потрачено денег на топливо - 368231 рубль.

[807]

9 апреля праздновали ДР жены на даче. Подвыпили, начали мериться пи...ми, ну у кого круче жып..

Спустя год, но всёж спрошу про строп т плюс. Длинна и грузоподъёмность? Просто себе не особо давно приобрёл 12т 9м, ещё не использовал. И чёт прям интересно стало.
Извините за офф

[Олегjktu]

Изначально хотел покупать дизельный, но друзья опытные автомобилисты отговорили. Мол сколько сэкономишь, столько же на ремонт форсунок вбухаешь. Плюс геморрой.

[NIKA]

Изначально хотел покупать дизельный, но друзья опытные автомобилисты отговорили. Мол сколько сэкономишь, столько же на ремонт форсунок вбухаешь. Плюс геморрой.

Причем экономия, разница как машины с разными движками едут!!!

[Олегjktu]

Разница есть конечно. Но я не понимаю ее. А друзьям доверяю, потому что доверчивый. Может быть они плохие эксперты. Мне трудно судить. Может быть вы хороший эксперт. и дизель самый лучший ДВС. с ОГРОМНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ .

[cigord]

Дизель экономит 2р на километр пробега по городу, так что это существенный аргумент.

[Mayk]

Разница есть конечно. Но я не понимаю ее. А друзьям доверяю, потому что доверчивый. Может быть они плохие эксперты. Мне трудно судить. Может быть вы хороший эксперт. и дизель самый лучший ДВС. с ОГРОМНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ .

Разницу прочувствуешь, если поездишь хотя бы денек на одном и денек на другом.

[Вува]

Причем экономия, разница как машины с разными движками едут!!!

+

[Kukas]

Разница есть конечно. Но я не понимаю ее. А друзьям доверяю, потому что доверчивый. Может быть они плохие эксперты. Мне трудно судить. Может быть вы хороший эксперт. и дизель самый лучший ДВС. с ОГРОМНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ .

У обоих моторов есть и плюсы и минусы. Дизель хорош вне дорог и он более экономичный и лучше тянет. Но!!! Его нужно брать новым. А покупка б.у. в "хорошем состоянии" это 90% выброшенные деньги и последующий геморой с зимними пусками и ремонтами топливной.))) 

[Driver]

Изначально хотел покупать дизельный, но друзья опытные автомобилисты отговорили. Мол сколько сэкономишь, столько же на ремонт форсунок вбухаешь. Плюс геморрой.

Все друзья не по одной дизельной машине сменили,все попадали на ремонт?Конечно пузотёрку дизельную смысла брать нет,а внедорожник совсем другое дело.Чтобы он ехал надо дизель,а если бензин,то достаточно мощный,около 200  лошадей желательно с + 

[Вува]

Все друзья не по одной дизельной машине сменили,все попадали на ремонт?Конечно пузотёрку дизельную смысла брать нет,а внедорожник совсем другое дело.Чтобы он ехал надо дизель,а если бензин,то достаточно мощный,около 200 лошадей желательно с +

Был у меня Опель астра универсал 1,3 дизель,работал на нем .
Так вот у меня в месяц лишние 5,6 тысяч прилипали с заправок, хороший плюсик

[Driver]

Был у меня Опель астра универсал 1,3 дизель,работал на нем .
Так вот у меня в месяц лишние 5,6 тысяч прилипали с заправок, хороший плюсик

А прикинь сколько прилипает в месяц водителю бензовоза.Спорить не буду,если имеется возможность халявской солярки.то выбор авто с дизелем становится решающими,но мы не об этом.

[Вува]

А прикинь сколько прилипает в месяц водителю бензовоза.Спорить не буду,если имеется возможность халявской солярки.то выбор авто с дизелем становится решающими,но мы не об этом.

Соляру я покупал на заправке!
А вот расчет расхода был как на бензинку 1,8.
5 тысяч это грубо говоря разница в расходе,переведенная в денежку.

[Driver]

У обоих моторов есть и плюсы и минусы. Дизель хорош вне дорог и он более экономичный и лучше тянет. Но!!! Его нужно брать новым. А покупка б.у. в "хорошем состоянии" это 90% выброшенные деньги и последующий геморой с зимними пусками и ремонтами топливной.))) 

При этом желательно добавлять.что покупка турбированного бу дизеля Атмосферники практически не убиваемые,самой машины почти нет.а двигло в порядке.

[Kukas]

При этом желательно добавлять.что покупка турбированного бу дизеля Атмосферники практически не убиваемые,самой машины почти нет.а двигло в порядке.

Нет. Турбо или атмосферный роли почти не играет. А вот конструкция топливной системы это да. Механический впрыск это практически вечный мотор, а коммон рейл капризный.

[Kukas]

Вообще не понимаю как люди обслуживают и ездят на своих машинах, общался лично с двумя владельцами дизельных Кайронов, оба как и мой 2010 года и пробег до сотни. И у обоих проблемы с холодным пуском. И оба жаловались, что зимой не жарко и долго греется. И у обоих куча мелких проблем. Машины брали в салоне Авалюкс. Новые. Сборка Владивосток.

[vlad44]

Интересно.1вопрос,1 то ли ответ, то ли комментарий полуобидный с чьей-то "красненькой меткой" и 12 наших ответов пока без реакции. Думаю теперь - а оно ему нужно??? А нам повод опять поскубаться. Давненько не разминались...

Сообщение отредактировал vlad44: 21 March 2018 - 01:37 PM

[Driver]

Интересно.1вопрос,1 то ли ответ, то ли комментарий полуобидный с чьей-то "красненькой меткой" и 12 наших ответов пока без реакции. Думаю теперь - а оно ему нужно??? А нам повод опять поскубаться. Давненько не разминались...

поправлю.