Сообщений в теме: 934

[Rts84]

Все понял! Спасибо!

[Vahmurka]

отпиши потом как окончательно разберешься

[Rts84]

Вчера получилось снять и прочистить:

- троиник модулятор турбины модулятор ЕГР (заглушен), в сторону тройника на магистраль и модулятора хабов:

- тройник на магистраль и модулятора Хабов.

Вставил фильтр в сторону модулятора Хабов. (смотрим рисунок)

 

Сегодня постараюсь:

- снять и промыть тройник на магистрали: насос - вакумный усилитель тормозов;

- снять и промыть трубку от фильтра до  модулятора Хабов.

 

Что еще необходимо сделать по "вакууму"?

Машина кстати уже побежала.

 

Прикрепленные файлы

•  Документ1.jpg   28.78К   4 Количество загрузок:

[Vahmurka]

тройник чистить тот который сверху. он чистится по месту. после прочистки в редких случаях возможен кратковременный(?) отказ усилителя тормозов из-за залипания шарика обратного клапана в вакуумном насосе. опять же от говнища.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 27 June 2017 - 03:29 PM

[Night.smoker.]

А вот фильтр лучше ставить перед модулятором, дольше прослужит

[Rts84]

Рома, спасибо тебе большое за советы.   Сегодня пролез и продул, где только можно, вплоть до "модуля" хабов, что под аккумулятором. Правда сдернуть шланги там не удалось. Это следующий шаг, но не ближайшее время. Машина после этого просто сказка.   Так не бежала даже после чипирования. Пришлось даже тапки слегка придержать, в смысле давить на "вонючку". Все зашибись. Тормоза проверил. Все отлично. К поездке в Беларуссию готов. Извиняюсь, что обсуждал в этой ветке, вроде как механические вещи. 

[Vahmurka]

если вдруг пропадет тяга где тройник ты знаешь

[Rts84]

Да уж! Больше переживаний было. Опыт дело наживное.

[Андрей 13]

Вот что значит коллективный подход!

[tuc]

Рома спс за прошивочку  Расход радует динамика тоже, (40км  со скоростью 60км\ч  расход 5.15 на круизе) дорога не позволяла разогнаться.

[Vahmurka]

хороший и правильный расход при равномерном тошнении 60 км/ч

и кстати раз уж ты на круизe столько проехал, подумай пожалуйста нужно ли количество тяги менять в текущей конфигурации.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 18 July 2017 - 05:28 AM

[slaBik]

Добрый день,

Vahmurka возможно ли сделать чип на актионе old ( дизель, 2 литра, автомат)

в личку все вопросы написал, жду ответа

 

[Vahmurka]

возможно, при условии относительно исправных узлов и агрегатов

обязательно подробней отвечу в личку в ближайшее время!

[iRom]

Здравствуйте!

Подскажите в Екатеринбурге может кто-нибудь помочь с перепрошивкой и ЕГР? Кайрон 2013, дизель

[tuc]

хороший и правильный расход при равномерном тошнении 60 км/ч

и кстати раз уж ты на круизe столько проехал, подумай пожалуйста нужно ли количество тяги менять в текущей конфигурации.

Ехал по горизонту без подъемов и спусков асфальт (так сказать) много крутых поворотов + ямы + дорога не знакомая.  Для средней полосы думаю все в норме 

[Vahmurka]

Здравствуйте!

Подскажите в Екатеринбурге может кто-нибудь помочь с перепрошивкой и ЕГР? Кайрон 2013, дизель

поищи камрада Dee-Mon1

он способствует

Ехал по горизонту без подъемов и спусков асфальт (так сказать) много крутых поворотов + ямы + дорога не знакомая.  Для средней полосы думаю все в норме 

ок. если будет нехватать тяги круиза обзательно отпиши мне

[Ianzzz]

Подумываю о удалении егр и чиповке. Скажите повышение мощности двигателя как то скажется на ресурсе МКПП, турбины, двигателя?

[magrus007]

Всем здравствуйте! А в Воронеже может кто посоветует, к кому на чип и удаление ЕГР можно заехать?

[Vahmurka]

Подумываю о удалении егр и чиповке. Скажите повышение мощности двигателя как то скажется на ресурсе МКПП, турбины, двигателя?

если только мотор подольше проживет... остальному без разницы, если не превышать предельный крутящий момент для мкпп

[sergey62rus]

если только мотор подольше проживет... остальному без разницы, если не превышать предельный крутящий момент для мкпп

Роман,приветствую! А какой он кстати этот предел для механики?