Сообщений в теме: 16943

[BlackRJ4]

Лёш, прочитай мой "SOS" в личке, пожаааааалуйста )

я не знаю что ответить,не знаю какие держат морозы под 40.
А с передними выбора вообще нету кроме ориг и кони.

Да согласен. Если самому все покупать-заказывать, вообще не предсказуемо...
Я всего лишь хотел отметить что не такой уж и бюджетный колхоз получается.

согласен,когда не понимают что хотят получить в результате.

[Worker]

Геннадий, АТСки оказались настоящими или это автоклаксон?

ATS не может быть настоящих. Это просто лейбл, который ничего сам не производит.

[zempl]

Перед пружины KYB RC2184,аморы штатные + по четыре шайбы М10 на шток. Чашки не переваривал.Пружины заказывал на www.autodoc.ru. Зад - пружины 21210-2912712-00 от обычной Нивы с черной маркировкой (жесткие) + 2101-2912652-прокладка пружины, 2шт. 2101-2912655-металлическая чашка, 2шт. Цена за все вместе вышла 6000 руб. После установки (авто- зажигалка на механике) - перед от центра ступицы до крыла - 54 см. зад - 55 см. Вибрации нет. На фото (если получится прикрепить) черный - мой, серебристый - стоковый.

Прикрепленные файлы

•  DSCN0971копия.jpg   664.63К   237 Количество загрузок:

[number9]

черный - мой, серебристый - стоковый.

Сразу видно - жЫп! А серебристый - универсал-пузотерка, как у меня)))

[BlackRJ4]

Туда 3 шайбы не шибко лезет,а уж 4...

На 2 витках.

[Lenin]

Вибрации нет.

А что есть, кроме лифта?

[Сипович Юрий]

Не стоит нервничать так. На задок ужо все куплено.

[zempl]

Туда 3 шайбы не шибко лезет,а уж 4...

На 2 витках.

когда пружину стянули - такое ощущение что гранату с выдернутой чекой держишь. Да 4 многовато - надо было 3 ставить, когда собирал мысля была 1 снять - но чет решил оставить так - закрутил стойку так - что верхний срез гайки сравнялся со штоком так что думаю нормально все будет.

А что есть, кроме лифта?

Больше ничего не стоит.

[Lenin]

Больше ничего не стоит.

Я немного не об этом))
Я конечно понимаю что если вибрации нет это уже победа. Но какие цели преследовали и какие ощущения после установки?

[zempl]

Я немного не об этом))
Я конечно понимаю что если вибрации нет это уже победа. Но какие цели преследовали и какие ощущения после установки?

Главной целью было повысить геометрическую проходимость, вторично - улучшение поведения на трассе и при преодолении препятствий и неровностей. По этой причине хотелось использовать вариант до 56 см. - но ввиду своей неопытности раз, отсутствие необходимого инструмента и собственно гаража (все просил у товарищей, опыт тоже ), побоялся, что не разберусь с проблемой вибрации.- был использован легкий вариант. Ощущения от езды - другая машина !!! - даже на резине штатного размера (пока нету средств поставить тапки большего размера)- не буду повторятся про валкость и крены - дорогу держит намного увереннее, ощутимо прибавил в проходимости по глубокой колее и снегу (чего собственно и добивался), неровности просто глотает на ура, ехал на рыбалку - пару раз прошляпил и не снизил скорость на торосах - в результате подпрыгнул, но подвеску не прибило!!! И вообще появилось опасное ощущение что везде проеду. Короче - если бы я попробовал проехать на лифтованом авто когда только купил свой - сразу из салона поехал бы в гараж.

[@ндрей]

Я немного не об этом))
Я конечно понимаю что если вибрации нет это уже победа. Но какие цели преследовали и какие ощущения после установки?

Володя, ну не добьешься ты ответа про мягкость/жесткость подвески. Большинство форумчан с просевшего стока "пересели" на лифтованную подвеску, так по ощущениям сразу происходит взрыв шаблона: "А оказывается раньше у меня было полное г...но, а теперь ого-го!!!" А "ого-го" у всех разное, вот и нет единой градации. Сошлись только в измерения лифта от центра ступицы до арки

P.S. Если тебя успокоит (последний абзац)

[zempl]

Володя, ну не добьешься ты ответа про мягкость/жесткость подвески. Большинство форумчан с просевшего стока "пересели" на лифтованную подвеску, так по ощущениям сразу происходит взрыв шаблона: "А оказывается раньше у меня было полное г...но, а теперь ого-го!!!" А "ого-го" у всех разное, вот и нет единой градации. Сошлись только в измерения лифта от центра ступицы до арки

P.S. Если тебя успокоит (последний абзац)

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!! Было бы с чем сравнить . А вообще - по моему все еще мягковата (но опять же сравнить то не с чем).

[kostegaj]

На фото (если получится прикрепить) черный - мой, серебристый - стоковый.[/font][/color]

Для полной гармоничности вида не хватает дисков с вылетом поменьше (20-35) и резины поширше. Мне мой Лосяш сейчас очень напоминает ощетинившегося кота. Ну или Котобуса с бывшей аватарки Олега.

[hcpab]

Всем привет! Как обещал отчитаюсь за установку пружин Kilen 15904 от Lexus LS400. Пружины интересные: толщина прутка 14,25 мм, длина пружины 425 мм, количество витков 7,75. Стягивать их было просто мучение - стяжки соскакивали 3 раза. Собирал на амортизаторах рекстона 1 mando ex4431008301 и обрезанных отбойниках + 2 шайбы на шток. Резинки пружины хотел ставить от ВАЗ 2101, но по совету Алексея BlackRJ поставил на родных. В итоге получилось ПП 53,5, ПЛ 53,2, думаю усядутся и будет около 52,5 см. По ощущениям теперь перед идеально подходит к заду на masumа cs-1007, т.е. мягко, мелочь на дороге вообще не чувствуется и при активной езде (тапка в пол) по пересеченке (проехал для пробы 25 км) даже намека на пробой нет, раскачка тоже отсутствует.
P.S. Обрезанные опоры на амортизаторах рекстона 1 это нормально, т.к. амортизатор имеет ход штока до конца, а обрезанный отбойник имеет длину 4,2 см.

Сообщение отредактировал hcpab: 05 April 2014 - 07:29 PM

[nihsurk]

+ В калхозе новый агроном! Пружинки не трут о стаканы?

[шао]

+1 молодец

[BlackRJ4]

+ В калхозе новый агроном! Пружинки не трут о стаканы?

пружины рассмотрены около года назад. Но из-за высокой стоимость вкладываться в возможно неудачный вариант не стал.

Лучше купить от Ники при такой ценовой политике.

[hcpab]

+ В калхозе новый агроном! Пружинки не трут о стаканы?

Не трут.

пружины рассмотрены около года назад. Но из-за высокой стоимость вкладываться в возможно неудачный вариант не стал.

Лучше купить от Ники при такой ценовой политике.

А сколько стоят от Ники?
Мне комплект обошелся в 5700 руб. и как у Ники никаких доработок. По моему мнению Kilen имеет лучшую репутацию, нежели Ники, не в обиду
По крайней мере продукция от Влада меня разочаровала.

[хант]

Не трут.
А сколько стоят от Ники?
Мне комплект обошелся в 5700 руб. и как у Ники никаких доработок. По моему мнению Kilen имеет лучшую репутацию, нежели Ники, не в обиду
По крайней мере продукция от Влада меня разочаровала.

У Ники , дороже.

Сообщение отредактировал хант: 06 April 2014 - 08:58 AM

[Lenin]

Не трут.
А сколько стоят от Ники?
Мне комплект обошелся в 5700 руб.

5700 за пару пружин?
Перед Ники стоит 6500