Сообщений в теме: 2400

[Хмурый]

Да пробег ни при чем. Масло такое. Даже в любых тестах отмечается - масло с повышенным угаром. Собственно, я к этому был готов, когда покупал. На родном масле угара не было вообще.

Кстати, а вот чем заменить Тотал 5в40 на что-то не хуже и в те же деньги (кроме сангенга 5-40)? Тотал беру по 1250 р. за канистру...

Потому и спросил, что езжу тоже на Тотал кварц 9000,правда месяц назад брал по1550р канистра,переходить на что то другое пока не собираюсь

[dds]

Потому и спросил, что езжу тоже на Тотал кварц 9000,правда месяц назад брал по1550р канистра,переходить на что то другое пока не собираюсь

Покупай в автодоке, они официалы по тоталу и цену держат очень неплохую. На сегодня 1290 р. со склада тотала. С собственного 1318 р.

 

Так что, у тебя совсем не угорает?

 

Я завтра с утра померю в гараже еще раз и отпишу. Но, пару недель назад смотрел (пробег 9 т.км.) - уровень чуть ниже середины между метками, заливал где-то на 2-3 мм меньше метки MAX. Сколько это в литрах примерно будет?

[Хмурый]

Покупай в автодоке, они официалы по тоталу и цену держат очень неплохую. На сегодня 1290 р. со склада тотала. С собственного 1318 р.

Так что, у тебя совсем не угорает?

Я завтра с утра померю в гараже еще раз и отпишу. Но, пару недель назад смотрел (пробег 9 т.км.) - уровень чуть ниже середины между метками, заливал где-то на 2-3 мм меньше метки MAX. Сколько это в литрах примерно будет?

За подсказку спасибо,учту, правда езжу мало,пригодится не скоро Угорает,но меньше,буду брать машину посмотрю точно, напишу. Я лью уровень 2/3по щупу,может это как то влияет.Бытует мнение о вреде повышенного уровня масла, но у тебя ведь в пределах. В общем ХЗ

Сообщение отредактировал Хмурый: 03 February 2017 - 05:35 PM

[888]

в EMEX брал Mannol Elite  5W40 CN/CF  4 л/1050р/ и зачем Лукойл????

[Вездеход]

в EMEX брал Mannol Elite  5W40 CN/CF  4 л/1050р/ и зачем Лукойл????

а может оно поддельное, либо лукойл разливает))))

[Хмурый]

За подсказку спасибо,учту, правда езжу мало,пригодится не скоро Угарает,но меньше,буду брать машину посмотрю точно, напишу. Я лью уровень 2/3по щупу,может это как то влияет.Бытует мнение о вреде повышенного уровня масла, но у тебя ведь в пределах. В общем ХЗ

За 11 ткм угорело на 5-6мм по щупу.

[sensey371]

 

 уровень чуть ниже середины между метками, заливал где-то на 2-3 мм меньше метки MAX. Сколько это в литрах примерно будет?

Между метками 1 литр. Заливаю две банки полностью, получается МАКС и 5 мм. Завожу, заполняется масляный фильтр, лампа гаснет - глушу. На щупе МАКС и 2 мм.

[Хмурый]

Между метками 1 литр. 

Спасибо, будем знать.

[dds]

Посмотрел сегодня... За неполные 10 т. км. отбавилось 7-8 мм на вид.

Вчера опять пол стал интернет... За эти деньги все- равно альтернативы не вижу...

Посмотрел сегодня... За неполные 10 т. км. отбавилось 7-8 мм на вид.

За 11 ткм угорело на 5-6мм по щупу.

Посмотрел сегодня... За неполные 10 т. км. отбавилось 7-8 мм на вид.

Вчера опять пол стал интернет... За эти деньги все- равно альтернативы не вижу... Хоть угар все-таки не очень нравится...

Сообщение отредактировал dds: 05 February 2017 - 05:40 PM

[Хмурый]

Посмотрел сегодня... За неполные 10 т. км. отбавилось 7-8 мм на вид.

Вчера опять пол стал интернет... За эти деньги все- равно альтернативы не вижу... Хоть угар все-таки не очень нравится...

Ну а что угар? Не криминал, хотя психологически может напрягать. Повторюсь, я пока переходить на другое не собираюсь, а до твоего поста про угар и внимания на него не обращал

[sensey371]

Пол литра за 10 тысяч? Да нормально это.

[dds]

Ну а что угар? Не криминал, хотя психологически может напрягать. Повторюсь, я пока переходить на другое не собираюсь, а до твоего поста про угар и внимания на него не обращал

 

Пол литра за 10 тысяч? Да нормально это.

 

Да и я не собираюсь... Вариантов кроме лукойла и фирменного SsangYong нет... А к тоталу претензий кроме угара никаких абсолютно, а цена радует... Вместе с фильтром замена масла стоит ровно 3 т.р. 

[Sonerik]

Сегодня хотел масло у дилера поменять, так мне сказали, что будут лить Total 5w30. В мою бензинку.

На мой вопрос, а не дохуа ли чухуахуа?, Авторитетно заявили что льют это масло и в дизели и в бензинки.

Пожелал им здоровья, счастья в личной жизни и уехал. 

Камрады, скажите, может рекомендации какие новые вышли?

Насколько знаю в бензинку 5w40, в дизель - 5w30.

[Andrey PTZ]

Посмотри в книжке или на сайте бево лист 224.1. Там есть допуски вязкости, вроде 5w-30 проходит для бензинки но я бы его рекомендовал или для зимы в средней полосе/на юге или для холодных районов круглый год. Слишком жидковато для жары. А так если допуск 229.3 или 229.5 есть то смело лейте.

Кстати был у меня налит пару тыщ км назад Шелл НХ8 5w-40. Сэкономил, до этого ездил с нуля на Мобил 0w-40. Этот Шелл собака в желе превратился в -21. Теперь каждый день если ниже -10 грею мотор, стоит электроподогрев Дефа. В -21 со щупа отказалось капать. Считаю это лажа. Масло 5w должно капать со щупа пусть хреново но капать хотя бы до -25-27. Иначе как оно брызгать на цилиндры будет при холодном пуске ниже -20? А тереть движок на сухую я не хочу.
Так что я свой вывод сделал - на северах 0w рулит. Следующую замену вернусь на него. Мне так проще - налил и год башка не болит похер какая температура за окном. А уж как южнее смотрите сами по своему опыту. Кстати в Петрозаводске в праздники было до -33. Ниче катаемся)))

[sensey371]

Кстати был у меня налит пару тыщ км назад Шелл НХ8 5w-40. Сэкономил, до этого ездил с нуля на Мобил 0w-40. Этот Шелл собака в желе превратился в -21. Теперь каждый день если ниже -10 грею мотор, стоит электроподогрев Дефа. В -21 со щупа отказалось капать. Считаю это лажа. Масло 5w должно капать со щупа пусть хреново но капать хотя бы до -25-27. Иначе как оно брызгать на цилиндры будет при холодном пуске ниже -20? А тереть движок на сухую я не хочу.
Так что я свой вывод сделал - на северах 0w рулит. Следующую замену вернусь на него. Мне так проще - налил и год башка не болит похер какая температура за окном. А уж как южнее смотрите сами по своему опыту. Кстати в Петрозаводске в праздники было до -33. Ниче катаемся)))

+100500

[888]

Посмотри в книжке или на сайте бево лист 224.1. Там есть допуски вязкости, вроде 5w-30 проходит для бензинки но я бы его рекомендовал или для зимы в средней полосе/на юге или для холодных районов круглый год. Слишком жидковато для жары. А так если допуск 229.3 или 229.5 есть то смело лейте.

Кстати был у меня налит пару тыщ км назад Шелл НХ8 5w-40. Сэкономил, до этого ездил с нуля на Мобил 0w-40. Этот Шелл собака в желе превратился в -21. Теперь каждый день если ниже -10 грею мотор, стоит электроподогрев Дефа. В -21 со щупа отказалось капать. Считаю это лажа. Масло 5w должно капать со щупа пусть хреново но капать хотя бы до -25-27. Иначе как оно брызгать на цилиндры будет при холодном пуске ниже -20? А тереть движок на сухую я не хочу.
Так что я свой вывод сделал - на северах 0w рулит. Следующую замену вернусь на него. Мне так проще - налил и год башка не болит похер какая температура за окном. А уж как южнее смотрите сами по своему опыту. Кстати в Петрозаводске в праздники было до -33. Ниче катаемся)))

у меня в зажигалке сейчас залито 5W30, то же стараюсь придерживаться  протоколов

[Sonerik]

Посмотри в книжке или на сайте бево лист 224.1. Там есть допуски вязкости, вроде 5w-30 проходит для бензинки но я бы его рекомендовал или для зимы в средней полосе/на юге или для холодных районов круглый год. Слишком жидковато для жары. А так если допуск 229.3 или 229.5 есть то смело лейте.

Кстати был у меня налит пару тыщ км назад Шелл НХ8 5w-40. Сэкономил, до этого ездил с нуля на Мобил 0w-40. Этот Шелл собака в желе превратился в -21. Теперь каждый день если ниже -10 грею мотор, стоит электроподогрев Дефа. В -21 со щупа отказалось капать. Считаю это лажа. Масло 5w должно капать со щупа пусть хреново но капать хотя бы до -25-27. Иначе как оно брызгать на цилиндры будет при холодном пуске ниже -20? А тереть движок на сухую я не хочу.
Так что я свой вывод сделал - на северах 0w рулит. Следующую замену вернусь на него. Мне так проще - налил и год башка не болит похер какая температура за окном. А уж как южнее смотрите сами по своему опыту. Кстати в Петрозаводске в праздники было до -33. Ниче катаемся)))

 

У нас второй день, в северных районах города до -39 передают. А летом - плюс 33 не предел.

Не менять же, в конце концов, весной на 5w40 а осенью опять переходить на 5w30.

Буду пытать Ссаненгов (не Омских)) по поводу оригинала.  

[888]

У нас второй день, в северных районах города до -39 передают. А летом - плюс 33 не предел.

Не менять же, в конце концов, весной на 5w40 а осенью опять переходить на 5w30.

Буду пытать Ссаненгов (не Омских)) по поводу оригинала.  

Все понимаю, но температура двигателя рабочая одинаковая и зимой и летом, а 30 или 40  это от лукавого. Форды вообще и зимой и летом на 0W20 катают 

вот табличка для понимания от авторитетного источника

[888]

не нашел где рекомендовано именно 30 или 40 http://kyron-clan.ru...е-обслуживание/

[dds]

Камрады, скажите, может рекомендации какие новые вышли?

Насколько знаю в бензинку 5w40, в дизель - 5w30.

Мне на ТО тоже лили 5в30, только родное. Т.к. залили осенью - не протестовал. В апреле поменял на 5в40, да и все. Зимой отлично себя показало. Сейчас, на тотал 5в40 в -20 есть небольшой напряг при первых прокрутах, но ничего криминального.

 

Так что мог бы и залить, но на лето не оставлять, если +30 не редкость.