Сообщений в теме: 2400

[SHW]

ох уж этот интернет )

Ага, там таких страстей насмотрелся!
Но главный вывод, что частая замена, только движку на пользу!

[ol62eg]

У ОД заливают мобил. Сами заливают, сами отвечают. Но, в принципе, для тех, кто не на гарантии имеет смысл узнать или приобрести масло у близлежащего ОД при условии положительных отзывов (опросить владельцев кирюх, пользующихся услугами ОД).

[Рокфор]

У ОД заливают мобил. Сами заливают, сами отвечают. Но, в принципе, для тех, кто не на гарантии имеет смысл узнать или приобрести масло у близлежащего ОД при условии положительных отзывов (опросить владельцев кирюх, пользующихся услугами ОД).

У ОД могут заливать что угодно. И Мобил и Кастрол и Шелл и БиПи, Арал, короче любое масла, которые имеют допуски прописанные в мануале для нашего авто и даже те которые не прописаны. Например масла с допусками МВ 229.5 и МВ 229.51. И по большому счету им пофиг, что они заливают. Так, что я бы лично не советовал консультироваться по поводу масла у ОД. Они как правило совершенно не знают ни физико-химических показателей продукта который льют и не могут отличит малозольник, от полнозольника (актуально для дизеля). А про динамическую вязкость (HTHS) они скорее всего вообще не слышали.Имхо .

Сообщение отредактировал Рокфор: 10 October 2012 - 11:49 AM

[Stanislas]

Заливаю Кастрол магнатек 5w30 a3b4, меняю через 10 тыс :-)

[kostegaj]

Игорь, а как там ваша эпопея с анализами масла Дракон.
Делали не делали, и каковы результаты, если делали.

[Рокфор]

Игорь, а как там ваша эпопея с анализами масла Дракон.
Делали не делали, и каковы результаты, если делали.

Пролетел я с анализами, запороли мне отработку. Теперь жду следующей замены и отдам уже в надежную лабу. Но следующая замена не скоро будет, примерно через год, так как докатываю остатки Шелла, а после него SSU опять.

[SHW]

У ОД могут заливать что угодно. И Мобил и Кастрол и Шелл и БиПи, Арал, короче любое масла, которые имеют допуски прописанные в мануале для нашего авто и даже те которые не прописаны. Например масла с допусками МВ 229.5 и МВ 229.51. И по большому счету им пофиг, что они заливают. Так, что я бы лично не советовал консультироваться по поводу масла у ОД. Они как правило совершенно не знают ни физико-химических показателей продукта который льют и не могут отличит малозольник, от полнозольника (актуально для дизеля). А про динамическую вязкость (HTHS) они скорее всего вообще не слышали.Имхо .

А могут и не заливать!
У меня есть знакомый слесарь, работает в авто-мире, вроде по хундаям. Так он рассказывал мне лично, что масло воруется как и все расходники, при чем масло даже проще украсть! Просто взять и не слить полностью старое, а нового плеснуть литрушку для цвета! У него вся родня на халявном масле ездит.

[Рокфор]

А могут и не заливать!
У меня есть знакомый слесарь, работает в авто-мире, вроде по хундаям. Так он рассказывал мне лично, что масло воруется как и все расходники, при чем масло даже проще украсть! Просто взять и не слить полностью старое, а нового плеснуть литрушку для цвета! У него вся родня на халявном масле ездит.

Так и я об том-же. Верить ОД на сегодня ну ни как нельзя. Так как в первую очередь они занимаются отбором денег у пользователей авто, а обслуживание, в нормальном понимание этого слова у них на второстепенных местах. Есть конечно наверное порядочные ОД сервисы, но я лично таких пока не встречал. А по работе сталкивался со многими и ни один порядочным назвать нельзя. К сожалению на сегодня такая трабла с ОД у нас в России. Имхо.

[Олег03]

А могут и не заливать!
У меня есть знакомый слесарь, работает в авто-мире, вроде по хундаям. Так он рассказывал мне лично, что масло воруется как и все расходники, при чем масло даже проще украсть! Просто взять и не слить полностью старое, а нового плеснуть литрушку для цвета! У него вся родня на халявном масле ездит.

передавай ему и его родне "пламенный" привет, из-за таких му чудаков и появляется подобная статистика

http://www.2112.ru/s...%EC%E0%F1%E5%EB
Вот одно из множества фоток от туда

Масло Castrol двигатель BMW

[VLADO]

Лью Тотал кварц 9000 5W40.

[Рокфор]

передавай ему и его родне "пламенный" привет, из-за таких му чудаков и появляется подобная статистика

А толку-то. Им хоть ссы в глаза... Для них все пофиг. Это ОД сервис по Русски.

Лью Тотал кварц 9000 5W40.

Нормальное масло, нормальный такой полнозольник.

[Хмурый]

Лью Тотал кварц 9000 5W40.

Как давно, как впечатления? Я тоже недавно его залил взамен Мобил Пик Лайф. При первых 4-х запусках двигателя слышалось какое то подвывание, потом исчезло.

[Artem_28]

Рокфор! Хочу тоже SSU залить!.Вопросы есть.
Разница чисто на слух между Шелом и Драконом есть?
Дракон я так понимаю в железных банках или нет?
Какова приблизительная стоимость Дракона?
Спасибо.

[Artem_28]

Просто метаюсь м\у Валволином и Драконом
Кто что посоветует?

[sensey371]

Просто метаюсь м\у Валволином и Драконом
Кто что посоветует?

Буду заливать на зиму ЗИК 0W-40.

Сообщение отредактировал sensey371: 11 October 2012 - 08:11 AM

[Artemius_K]

valvoline maxlife заливали в форестер - перестал жрать масло и компрессия увеличилась. Дракон, если не ошибаюсь, тойотовское масло - знакомые на тойотах довольны. Сам заливаю ликви моли хай тек синтол 5 w 40- вполне доволен, масло не ест, зимой не застывает.

[Рокфор]

Рокфор! Хочу тоже SSU залить!.Вопросы есть.
Разница чисто на слух между Шелом и Драконом есть?
Дракон я так понимаю в железных банках или нет?
Какова приблизительная стоимость Дракона?
Спасибо.

Сразу не смог ответить был в отпуске. Разница с Шеллом и SSU только на слух. Это кстати объяснимо. Вязкость у Драгона чуть выше, но в пределах нормы для 5w-40. Но у SSU прокачевоимость не плохая и за счет этого зимой у меня на Драконе мотор заводился веселей. Но это масло не полнозольник, но правда и не малозольник, а скорее "среднезольник" с TBN 8. А масла Low SAPS имеют не высокое щелочное (TBN) и поэтому в наших условиях эксплуатации его желательно менять чаще (имхо). Лично я меняю через 7,5 тыс км пробега, но думаю, что 10000 км оно выдержит. SSU в железных банках по цене в "Автодоке" 1072 рубля за 4литра, но можно найти и за 900-950 руб.

Просто метаюсь м\у Валволином и Драконом
Кто что посоветует?

Линейка масел Valvoline maxlife разработана для двигателей с пробегом более 100000 км. Если у Вас машина новая смысла его лить совершенно нет (имхо). Для чего Вам размягчать сальники если они и так мягкие? Оно дороже Драгона примерно на 400 рублей.
Если-бы в профиле было заполнено все, можно бы сразу ответить подойдет ли Вам Драгон, но я не знаю от куда Вы. Короче говоря, если у Вас машина с пробегом до 100000 км maxlife не Ваше масло и если вы собираетесь менять масло по мануалу, т.е. через 15 тыс пробега, то и SSU не покатит. Как то так. Имха однозначная.

[Artemius_K]

Как насчет остальной линейки Валволин?

[Artem_28]

Рокфор спасибо за пояснения! У меня авто новое пробега там 3 тыс. В год у меня в среднем получается около 8-10 тыс. накатать. Мало катаюсь. У меня идет борьба между Шелом 5в40 и Драконом 5в40. Хочу поменять на 5 тыках.
Масло залитое с завода полное гуано! Менял в мостах на выходных, я пришел в УЖОС! Масло черное как из под дизеля и вонь от масла специфическая.

[Вездеход]

Рокфор спасибо за пояснения! У меня авто новое пробега там 3 тыс. В год у меня в среднем получается около 8-10 тыс. накатать. Мало катаюсь. У меня идет борьба между Шелом 5в40 и Драконом 5в40. Хочу поменять на 5 тыках.
Масло залитое с завода полное гуано! Менял в мостах на выходных, я пришел в УЖОС! Масло черное как из под дизеля и вонь от масла специфическая.

Читал о Вальволине только положительные отзывы, кста его льют рейсеры , типа лучше его просто нет.