Сообщений в теме: 429

[dim.a7]

Получается что при заносе парттайм должен стабилизировать - задние едут меньший путь, начинают пробуксовывать (если одинаково скользко), на передних увеличивается момент -> вытягивают, правда если момент слишком сильно увеличится или очень скользко, то передние тоже начинают буксовать и тогда либо юзом наружу поворота, либо разворот

Я хотел сказать что по прямой вероятность заноса снижается, но если занос начался и мы начинаем крутить рулем, картина меняется, на ПП парт-тайм рулем крутить не желательно, занос может увеличиться. Что и случилось с наварой. Вначале он заехал на снежную скользкую полосу по центру дороги, правда не известно сам он это сделал или так получилось, потом его начало разворачивать на газельку и естественно он крутил рулем влево . А результат трагичен, машина не выравнялась.
Я бы на эту полоску даже под страхом смерти не вырулил бы не на заднем, не тем более полном. Если только на переднем и при отсутствии встречных.

[OKEAH]

Я хотел сказать что по прямой вероятность заноса снижается, но если занос начался и мы начинаем крутить рулем, картина меняется, на ПП парт-тайм рулем крутить не желательно, занос может увеличиться. Что и случилось с наварой. Вначале он заехал на снежную скользкую полосу по центру дороги, правда не известно сам он это сделал или так получилось, потом его начало разворачивать на газельку и естественно он крутил рулем влево . А результат трагичен, машина не выравнялась.
Я бы на эту полоску даже под страхом смерти не вырулил бы не на заднем, не тем более полном. Если только на переднем и при отсутствии встречных.

На заснеженную полоску левыми колёсами он заехал уже когда его мотало туда-сюда. Присмотритесь внимательнее, мотать его начинает гораздо раньше, а потом уже когда амплитукда "раскачивается", вот тогда он и вылазит на снег, а там уже всё в геометрической прогрессии...

[E-DV]

Присмотритесь, отчетливо видно, там колея!!! Из нее он выехал с заносом и уж потом, снежная бровка и так далее...

[dim.a7]

На заснеженную полоску левыми колёсами он заехал уже когда его мотало туда-сюда. Присмотритесь внимательнее, мотать его начинает гораздо раньше, а потом уже когда амплитукда "раскачивается", вот тогда он и вылазит на снег, а там уже всё в геометрической прогрессии...

Возможно и так ,оценить трудно, но еще просмотрел и по моему на 40с едет ровно на41с плавно уходит влево на полоску снега и сразу начинается занос.

Присмотритесь, отчетливо видно, там колея!!! Из нее он выехал с заносом и уж потом, снежная бровка и так далее...

Да ,заметил. была какая то яма , машину слегка подбросило и начался занос.

[E-DV]

_{Да дело даже не в яме, ИМХО он из колеи выехать хотел и пошел занос еще до снежной бровки!!! Посмотрите...}

[brewster]

а вот тут как все должно было быть в теории

Этот удар и рядом не стоял с наездом (по больше части, а не ударом) Фреда.

[dim.a7]

Еще раз просмотрел. В тот момент когда впереди идущий начал уходить вправо была какая то типа колеи или продольной выпуклости, после чего машина стала забирать влево на снежную полосу и занос все же на этой полоске.

[E-DV]

Еще раз просмотрел. В тот момент когда впереди идущий начал уходить вправо была какая то типа колеи или продольной выпуклости, после чего машина стала забирать влево на снежную полосу и занос все же на этой полоске.

Там спуск с горки, колея-продавленный асфальт... Он ехал, решил выйти из этой колеи влево, морда вылезла, зад нет, пошел занос.... Потом снежная бровка усугубила это... Никто из продавленной фурами колей не вылазил на скорости? Даже на МКАДе в левых рядах полно! На М7 с этим вообще безобразие, летом то кидает малясь, а зимой чего уж говорить... Езжу там почти каждую неделю... Место это знаю прекрасно... Колея во всем виновата и чиновники СЦУКИ которые сиздили деньки налогоплательщиков!!!!

[dim.a7]

Там спуск с горки, колея-продавленный асфальт... Он ехал, решил выйти из этой колеи влево, морда вылезла, зад нет, пошел занос.... Потом снежная бровка усугубила это... Никто из продавленной фурами колей не вылазил на скорости? Даже на МКАДе в левых рядах полно! На М7 с этим вообще безобразие, летом то кидает малясь, а зимой чего уж говорить... Езжу там почти каждую неделю... Место это знаю прекрасно... Колея во всем виновата и чиновники СЦУКИ которые сиздили деньки налогоплательщиков!!!!

Вылазили, правда не на кайроне и по сухому при обгоне фуры при выходе из колеи вправо понесло на обочину- руль влево- опять в колею и на встречку и так несколько раз пока скорость не упала. Это на орловско-курской дуге, не дорога а танкодром за наши деньги.

[Driver]

Я хотел сказать что по прямой вероятность заноса снижается, но если занос начался и мы начинаем крутить рулем, картина меняется, на ПП парт-тайм рулем крутить не желательно, занос может увеличиться. Что и случилось с наварой. Вначале он заехал на снежную скользкую полосу по центру дороги, правда не известно сам он это сделал или так получилось, потом его начало разворачивать на газельку и естественно он крутил рулем влево . А результат трагичен, машина не выравнялась.
Я бы на эту полоску даже под страхом смерти не вырулил бы не на заднем, не тем более полном. Если только на переднем и при отсутствии встречных.

Рулем корректировать в сторону заноса необходимо а вот добавление газа это жесть на пп по причине конструкции парт тайм которую очень хорошо описал чел под ником Океан.Я репетирую руление на пп уже три дня после этой Навары,есть тут на зимнике поворот крутой и снег до состояния льда накатан.Захожу в поворот на 40 км/час все хорошо,захожу на 50 чувствую зад поплыл добавил газ и развернуло боком к направлению движения.Заезжаю еще раз на 60 ,тут же уже занос в стадии развития сбросил газ и опять боком еду.Опять возвращаюсь на 50 и выждал чтобы снос посильнее проявился газ прежний только рулем подкручивал и проехал.Хотел проверить этот поворот на заднем приводе но мой мицубан не хочет переключаться с ПП на моно только моргает зеленым глазом,мож замерзло чего то,но все равно проверю позже,я это к тому что ПП на прямой устойчив,при смене траектории движения на неровной дороге и приличной скорости он не предсказуем и не управляем

[Дезертир]

а вот тут как все должно было быть в теории

Теория весчь хорошая. только есть несколько НО
1 данный краштест проводят на стоячей машине и везжают в нее со скоростью всего 50 км\ч по нормам ЕВРО
2 вес встречного авто
3 при таком ударе когда 2 машины идут в лобовуху скорость увеличивается минимум в 3 раза. Если они ехали со скоростью 80 навстречу друг другу, то в момент удара 240. Вот такая разница

[brewster]

3 при таком ударе когда 2 машины идут в лобовуху скорость увеличивается минимум в 3 раза. Если они ехали со скоростью 80 навстречу друг другу, то в момент удара 240. Вот такая разница

Прям как на выборах у нас... 80+80-240...

[dim.a7]

240 км/ч это 66 метров в секунду. Пожалуй от фуры только пыль.

[Дезертир]

Прям как на выборах у нас... 80+80-240...

Я выше писал что В 3 РАЗА, а это умножить, если мне не изменяет мой слероз.

[brewster]

Я выше писал что В 3 РАЗА, а это умножить, если мне не изменяет мой слероз.

Ну я о чем речь и веду.
Физику никто не отменял. Скорости при столкновении складываются.

[Дезертир]

240 км/ч это 66 метров в секунду. Пожалуй от фуры только пыль.

Почему от фуры пыль? Что сдесь было легче фура или навара. Пыль то пошла, и ее видно на видео, только вы не туда наверно смотрели.

Сори за свой первый пост, не туда малость глянул, это для водителя скорость так увеличивается, для машин малость по другому.

Тут все грамотно расписано

[brewster]

Да. Там все верно расписано.

[dim.a7]

Почему от фуры пыль? Что сдесь было легче фура или навара. Пыль то пошла, и ее видно на видео, только вы не туда наверно смотрели.

Сори за свой первый пост, не туда малость глянул, это для водителя скорость так увеличивается, для машин малость по другому.

Тут все грамотно расписано

От навары только дым. Но и от фуры при такой скорости ничего не останется. Думаю в этом случае сумма скоростей была не более 80. Фура тормозила, а нвара шла под углом.
А кстати при чем вес то? силы при ударе равны .Перышко от птицы Вам попадало в лобовое на скорости.Ну и что с этим перышком? А ведь легкое.

Сообщение отредактировал dim.a7: 01 March 2012 - 12:46 PM

[Dan2]

Лобовой удар двух машин на скорости каждой по 80 км/ч = удару машины о неподвижное препятствие (бетонную стену) на скорости 80 км/ч. Скорость в этом случае не суммируется.
Физику в школе учить надо было...

[Альфия]

Прогулялась в инет, за воспоминаниями о физических основах механики. Скучно, но познавательно.
Скажем так, при расчете энергии воздействия на тело, будет принята во внимание и масса тел, и скорость их движения перед столкновением, и направление этого самого движения.
Бррр, физику почитала, сразу спать захотелось.