Перейти к содержимому


Фотография
* * * * * 1 Голосов

Неустойчивость на трассе (Navara в щепки)

Navara щепки

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 429

#161 SrSerg

SrSerg

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3309 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

  • дизель автомат
  • Имя:Игорь

Отправлено 29 February 2012 - 02:55 PM

Но как? Это ж нарушение закона перераспределения энергии! От движка приходит 100% момента и по 100% на каждую ось одновременно? Так не бывает.

Нет, я написал 100% на обе оси (т.е. по 50 на каждую если сцепление одинаковое), а не по 100 на каждую.. А парадокс в том что дифференциала нет и момент вроде не должен распределяться, а по факту получается то на одной оси больше, то на другой в зависимости от сцепления)
  • 0

#162 brewster

brewster

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1302 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пущино
  • Интересы:Автомобили, Горный велосипед, Авиация, Жыппинг

  • дизель механика
  • Имя:Андрей

Отправлено 29 February 2012 - 02:57 PM

А, ну в таком контексте все ок.
  • 0

#163 hirodger

hirodger

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 1839 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МСК ЮАО

  • бензин механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2012 - 03:09 PM

От машины еще зависит,
вон НИВА без ПП на сухом асфальте кувырнуться могет на раз-два !!

А я на Кайроне с ПП и межосевом (нормальном) диффе поездил бы,
думается нормально будет.
  • 0

#164 Jamesonman

Jamesonman

    хмурый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1882 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург

  • бензин механика
  • Имя:Вадим

Отправлено 29 February 2012 - 03:25 PM

От машины еще зависит,
вон НИВА без ПП на сухом асфальте кувырнуться могет на раз-два !!

Справедливо. Родственник на новой шниве на сухой дороге уехал в столб. До сих пор не может понять почему, вроде не новичок, никто не мешал, опыт есть - ездил и на 2104 и на 2114...
  • 0

#165 Jamesonman

Jamesonman

    хмурый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1882 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург

  • бензин механика
  • Имя:Вадим

Отправлено 29 February 2012 - 03:33 PM

Для себя, все-таки, решил, что зимой по снегу и льду, не говоря уже о снежной каше буду ездить на ПП, уж очень таскает задок на ЗП, прямо очко жим-жим. А на ПП едешь себе до 90 км/час спокойно (в реале 85). И еще: никто про резину ничего не написал: считаю, что очень важно иметь на зимней резине много продольных канавок, они обеспечивают курсовую устойчивость.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  333.jpg   8.74К   31 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vadis512: 29 February 2012 - 03:35 PM

  • 0

#166 hirodger

hirodger

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 1839 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МСК ЮАО

  • бензин механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2012 - 03:52 PM

К сожалению наш тип ПП (на выпускаемых Соллерсом модификациях) только парт-тайм - он не предназначен для движения по трассе,
тока по говнам или по заснеженым подворотням ездить.
А вот ПП на Нивоподобных фулл-тайм, на нем как раз можно гонять(насколько это позволит Нива :wink: ),
Нива ведь изначально разрабатывалась под такой тип привода.

Как Кай поведет себя на фулл-тайме незнаю, возможно, что вполне не плохо.
(только вот ЕСП я бы добавил).

Сообщение отредактировал hirodger: 29 February 2012 - 03:53 PM

  • 0

#167 rifleman

rifleman

    Гость клуба

  • Пользователи
  • PipPip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново

  • бензин автомат
  • Имя:Игорь

Отправлено 29 February 2012 - 04:15 PM

вон НИВА без ПП


А Нивы без постоянного полного привода разве бывают?
  • 0

#168 dim.a7

dim.a7

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

  • дизель механика
  • Имя:Александр

Отправлено 29 February 2012 - 04:19 PM

К сожалению наш тип ПП (на выпускаемых Соллерсом модификациях) только парт-тайм - он не предназначен для движения по трассе,
тока по говнам или по заснеженым подворотням ездить.
А вот ПП на Нивоподобных фулл-тайм, на нем как раз можно гонять(насколько это позволит Нива :wink: ),
Нива ведь изначально разрабатывалась под такой тип привода.

Как Кай поведет себя на фулл-тайме незнаю, возможно, что вполне не плохо.
(только вот ЕСП я бы добавил).


Конечно же лучше. Ведь межосевой дифф и ставят для того что бы машиной можно было управлять, а не ставят только лишь для упрощения. Вот паджеро спорт теперь фулл-тайм и цена 1,5 лимона, а прежде был парт-тайм по цене кайрона.
  • 0

#169 hirodger

hirodger

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 1839 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МСК ЮАО

  • бензин механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2012 - 04:22 PM

А Нивы без постоянного полного привода разве бывают?


бывают у тех владельцев которые пытаясь сэкономить пару литров откручивают
один из карданов - получается монопривод,шестеренок и колес крутить меньше,
расход топлива падает.

На Ниве это делать нельзя, разве что какая то аварийная ситуация,
типа крестовина полетела.

Сообщение отредактировал hirodger: 29 February 2012 - 04:23 PM

  • 0

#170 rifleman

rifleman

    Гость клуба

  • Пользователи
  • PipPip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново

  • бензин автомат
  • Имя:Игорь

Отправлено 29 February 2012 - 04:27 PM

Точно, были такие умельцы, что снимали передний кардан. Слышал что трансмиссия долго у таких Нив не жила из-за повышенной, нерасчетной нагрузки на задний мост.
  • 0

#171 ewgenius

ewgenius

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений

  • дизель механика

Отправлено 29 February 2012 - 04:28 PM

Приветствую всех форумчан! Вопрос такой: какой были скорости в момент аварии на Ваш взгляд. Как-то очень странно Навара разлетелась на куски??? Словно целиком из пластика сделана.
  • 0

#172 hirodger

hirodger

    Форумчанин

  • Член Кайрон клана
  • 1839 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МСК ЮАО

  • бензин механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2012 - 04:35 PM

там кунг разлетелся,какой то из этих
  • 0

#173 dim.a7

dim.a7

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

  • дизель механика
  • Имя:Александр

Отправлено 29 February 2012 - 04:38 PM

Нет, я написал 100% на обе оси (т.е. по 50 на каждую если сцепление одинаковое), а не по 100 на каждую.. А парадокс в том что дифференциала нет и момент вроде не должен распределяться, а по факту получается то на одной оси больше, то на другой в зависимости от сцепления)


Да момент как бы и не распределяется , здесь просто колеса вращаются с одинаковой скоростью а меняется нагрузка на колесах ну и соответственно момент. Если у нас допустим заднее колесо подпрыгнуло или просто потеряло сцепление с дорогой - передние продолжают вести , поэтому машина более устойчива по прямой, но с другой стороны на передних колесах резко увеличивается нагрузка (момент) и передок может буксануть и уйти в занос. Конечно же это не научная статья, а просто мое мнение.
  • 0

#174 SrSerg

SrSerg

    Форумчанин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3309 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

  • дизель автомат
  • Имя:Игорь

Отправлено 29 February 2012 - 04:52 PM

Да момент как бы и не распределяется , здесь просто колеса вращаются с одинаковой скоростью а меняется нагрузка на колесах ну и соответственно момент. Если у нас допустим заднее колесо подпрыгнуло или просто потеряло сцепление с дорогой - передние продолжают вести , поэтому машина более устойчива по прямой, но с другой стороны на передних колесах резко увеличивается нагрузка (момент) и передок может буксануть и уйти в занос. Конечно же это не научная статья, а просто мое мнение.

Получается что при заносе парттайм должен стабилизировать - задние едут меньший путь, начинают пробуксовывать (если одинаково скользко), на передних увеличивается момент -> вытягивают, правда если момент слишком сильно увеличится или очень скользко, то передние тоже начинают буксовать и тогда либо юзом наружу поворота, либо разворот
  • 0

#175 ewgenius

ewgenius

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений

  • дизель механика

Отправлено 29 February 2012 - 05:05 PM

там кунг разлетелся,какой то из этих

Посмотрите внимательно!!! Удар был в том числе в кабину! Разлетелось всё, а не только кунг. На каком-то сайте идёт обсуждение аналогичное. Кто-то привёл аналогичный пример - боковой таран фурой Джетты (я не разглядел по фото, какая модель Джетты была). Так там смятый кузов, водитель труп, пассажир в больнице. Но кузов представляет собой смятый кусок железа, а не разлетевшиеся куски пластика!
И ещё! Скорость Навары была уже погашена, фура тоже тормозила, хоть и эффективность торможения фур думаю всем известна.... Всё равно сумма скоростей была ДАЛЕКО НЕ 100+100км/ч, гораздо меньше.
  • 0

#176 Гость_DDD_*

Гость_DDD_*
  • Гости

Отправлено 29 February 2012 - 05:24 PM

последствия дтп по ссылке: http://rusdtp.ru/619...san-navara.html

от навары рама с колесами, фура тоже сильно пострадала. на видео разлет не только ниссана, но и пластикового обвеса фуры.

водителю навары земля пухом.
  • 0

#177 slaw120

slaw120

    Чайник

  • Член Кайрон клана
  • 150 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, СВАО, Янтарный.
  • Интересы:Много разных.

  • бензин автомат
  • Имя:Михаил

Отправлено 29 February 2012 - 08:11 PM

Почему-то никто не говорит, что посередине отбойник должен быть на таких дорогах.... Ответ один - дорого! Страна слишком большая!
  • 0

#178 Альфия

Альфия

    Форумчанин

  • Правление Клана
  • 2561 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Москва СЗАО

  • дизель автомат
  • Имя:Альфия

Отправлено 29 February 2012 - 08:18 PM

Зато все говорят, что при такой погоде надо не отвлекаться и руль двумя руками держать.
  • 0

#179 Mozgoved

Mozgoved

    Бывалый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 301 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново

  • дизель автомат
  • Имя:Антон

Отправлено 29 February 2012 - 09:08 PM

Нашел более полное видео данной аварии


а вот тут как все должно было быть в теории
http://www.youtube.com/watch?v=kbI48mloPTI&feature=endscreen&NR=1
  • 0

#180 Альфия

Альфия

    Форумчанин

  • Правление Клана
  • 2561 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Москва СЗАО

  • дизель автомат
  • Имя:Альфия

Отправлено 29 February 2012 - 11:08 PM

Темы объединила.
Слишком много общего.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых