Сообщений в теме: 277

[Firehorn]

нууу, надо найти подход, если "принципы" не мешают )

Попробуйте - у меня не получилось.

[den19813]

появился некий скрежет (как будто две металлические детали трутся друг о друга) на скорости до 10км/ч, это наверное при переключении с 1 на 2. с начала подумал что может в подвеске что, но поездка в НП опровергла эту теорию. Скрежет появляется не всегда и на разное время, иногда на 1 секунду, а иногда на секунд 5. с набором скорости все пропадает. и еще появились толчки при переключениях, но пока редко. АКПП-6 дизель.
посоветуйте что может быть.

[4ifoza]

появился некий скрежет (как будто две металлические детали трутся друг о друга) на скорости до 10км/ч, это наверное при переключении с 1 на 2. с начала подумал что может в подвеске что, но поездка в НП опровергла эту теорию. Скрежет появляется не всегда и на разное время, иногда на 1 секунду, а иногда на секунд 5. с набором скорости все пропадает. и еще появились толчки при переключениях, но пока редко. АКПП-6 дизель.
посоветуйте что может быть.

Мои проблемы, цитата с соседнего, красного сайта:
У меня такой шум при езде накатом пслое 40 до 5 км/ч. Дёрганий нет. Наличие постороннего шума ОД признал, но не точно, что в АКП, написали в акте, что в трансмиссии. При прослушивании машины на подъёмнике сам удивился, что шума перекатывающихся шариков не было, а при езде по дороге есть. Решили ждать когда "хороший" шум выйдет наружу(проявиться более чётко), а гарантия к тому времени в конце июня закончиться.Машина 2008, куплена 2009, пробег 35т. Шум в коробке появился когда прошлым летом при движении по шоссе встали на светофоре(ремонт моста), селектор в паркинг, зелёный - селектор в D. а она не поехала, после нескольких переключаний P-D-N-D, взади сигналят во всю, не объехать, с толчком тронулся. Проехали мост, остановился на обочине, услышал посторонний шум в АКП как будто крылчатка вентилятора трёт по корпусу. Позвонил солерс. сказали если если не горит чек, можете ехать дальше, постепенно через 500 км звук трансформировался в звук перекатывающихся шариков при торможении двигателем, если тормозишь тормозом, не наблюдается. ОД брал пробу масла из трубки на охолождение масла(металлических опилок не обнаружили, зпаха подгарания масла тоже. говорят он чётко проявляется) кодов ошибок тоже не было, поменяли прошивку, хотя никаких дёрганий и толчков не было, и сейчас нет. Что делать не знаю, загонять на разборку АКП и оставлять машину без присмотра у ОД на долгой время не хочеться, но звук перекатывающихся шариков немного беспокоит.

[den19813]

Мои проблемы, цитата с соседнего, красного сайта:
У меня такой шум при езде накатом пслое 40 до 5 км/ч. Дёрганий нет. Наличие постороннего шума ОД признал, но не точно, что в АКП, написали в акте, что в трансмиссии. При прослушивании машины на подъёмнике сам удивился, что шума перекатывающихся шариков не было, а при езде по дороге есть. Решили ждать когда "хороший" шум выйдет наружу(проявиться более чётко), а гарантия к тому времени в конце июня закончиться.Машина 2008, куплена 2009, пробег 35т. Шум в коробке появился когда прошлым летом при движении по шоссе встали на светофоре(ремонт моста), селектор в паркинг, зелёный - селектор в D. а она не поехала, после нескольких переключаний P-D-N-D, взади сигналят во всю, не объехать, с толчком тронулся. Проехали мост, остановился на обочине, услышал посторонний шум в АКП как будто крылчатка вентилятора трёт по корпусу. Позвонил солерс. сказали если если не горит чек, можете ехать дальше, постепенно через 500 км звук трансформировался в звук перекатывающихся шариков при торможении двигателем, если тормозишь тормозом, не наблюдается. ОД брал пробу масла из трубки на охолождение масла(металлических опилок не обнаружили, зпаха подгарания масла тоже. говорят он чётко проявляется) кодов ошибок тоже не было, поменяли прошивку, хотя никаких дёрганий и толчков не было, и сейчас нет. Что делать не знаю, загонять на разборку АКП и оставлять машину без присмотра у ОД на долгой время не хочеться, но звук перекатывающихся шариков немного беспокоит.

чё то я малость не понял. Юрий как моя проблема связана с описной вами.

[4ifoza]

чё то я малость не понял. Юрий как моя проблема связана с описной вами.

скрежет есть, а у меня был как буд-то крылчатка вентилятора трёт по корпусу, тоже как скрежет

[Aeroplane]

с толчком тронулся. Проехали мост, остановился на обочине, услышал посторонний шум в АКП как будто крылчатка вентилятора трёт по корпусу. ... металлических опилок не обнаружили, зпаха подгарания масла тоже... загонять на разборку АКП и оставлять машину без присмотра у ОД на долгой время не хочеться, но звук перекатывающихся шариков немного беспокоит.

скрежет есть, а у меня был как буд-то крылчатка вентилятора трёт по корпусу, тоже как скрежет

ИМХО по симптомам гидротрансформатор, в нем как раз и лопасти и тронуться не могли, а потом с ударом тронулись. звук вполне соответствует, чек может и не загореться, если гидротрансформатор давление выдает, хотя и трется. Горелым масло воняет от фрикционов, от гидротрансформатора вони не будет. Пока не натрется много опилок - следов в масле тож не будет.
Глюк гидротранса должен хорошо чувствоваться на D + тормоз + газ.
Надо в адекватный сервис по АКПП, а не к ОД.
PS все ИМХО из собственного опыта на dodge caravan, но там гидротранс конструктивно слабоват изза сварки.

[4ifoza]

ИМХО по симптомам гидротрансформатор, в нем как раз и лопасти и тронуться не могли, а потом с ударом тронулись. звук вполне соответствует, чек может и не загореться, если гидротрансформатор давление выдает, хотя и трется. Горелым масло воняет от фрикционов, от гидротрансформатора вони не будет. Пока не натрется много опилок - следов в масле тож не будет.
Глюк гидротранса должен хорошо чувствоваться на D + тормоз + газ.
Надо в адекватный сервис по АКПП, а не к ОД.
PS все ИМХО из собственного опыта на dodge caravan, но там гидротранс конструктивно слабоват изза сварки.

спасибо за помощь! второй раз пытаюсь отправить ответ.
Этот тест гидротранса делали, гоняли без жалости Тормоз и газ в пол, срабатывал только ограничитель мах оборотов движка. Ни каких ошибок нни все рядом собравшиеся, ни комп не обнаружили. Спасибо инету нашёл рекомендации солерса, если успею вернуться в родные пинаты до окончания гарантии, то загоню к ОД.
"1.На автоматической коробке M78 AT(DSI 6-Speed A/T) из-за неравномерного износа
фрикциона блокировки гидротрансформатора может появится вибрация, которая возникает
при определенных условиях движения автомобиля.
Метод устранения неисправности
Для предотвращения выхода из строя автоматической коробки передач необходимо выполнить
указания по данному бюллетеню для автомобилей, которые приводятся в приложении.
Случай I : Для автомобилей без проявления вибрации =>Замените фиксатор регулировочной
прокладки на новый и замените масло в АКПП;
Случай II : Для автомобилей с проявлением вибрации => Замените фиксатор
регулировочной прокладки, гидротрансформатор, замените масло в АКПП и масляный
фильтр.
Если некоторые детали (регулировочная шайба, шестерни, подшипник, и т.д.) имеют
повреждения, их также необходимо заменить на новые с обязательной заменой масла.
2.Ударные переключения на DSI 6 AT являются следствием неотрегулированных зазоров пакетов
фрикционов,что является заводским дефектом.Для нивелирования применяется обновленная прошивка
которая смягчает проблему,но не избавляет от нее."

[Kyron76]

Спасибо инету нашёл рекомендации солерса,
"1.На автоматической коробке M78 AT(DSI 6-Speed A/T) из-за неравномерного износа
фрикциона блокировки гидротрансформатора может появится вибрация, которая возникает
при определенных условиях движения автомобиля.
Метод устранения неисправности
Для предотвращения выхода из строя автоматической коробки передач необходимо выполнить
указания по данному бюллетеню для автомобилей, которые приводятся в приложении.
Случай I : Для автомобилей без проявления вибрации =>Замените фиксатор регулировочной
прокладки на новый и замените масло в АКПП;
Случай II : Для автомобилей с проявлением вибрации => Замените фиксатор
регулировочной прокладки, гидротрансформатор, замените масло в АКПП и масляный
фильтр.
Если некоторые детали (регулировочная шайба, шестерни, подшипник, и т.д.) имеют
повреждения, их также необходимо заменить на новые с обязательной заменой масла.
2.Ударные переключения на DSI 6 AT являются следствием неотрегулированных зазоров пакетов
фрикционов,что является заводским дефектом.Для нивелирования применяется обновленная прошивка
которая смягчает проблему,но не избавляет от нее."

Позвольте вопросик: ссылочку можете скинуть на сии рекомендации и это для дизелей или и на бензине та же АКПП стоит?? пункт 2 очень интересен...

[4ifoza]

Позвольте вопросик: ссылочку можете скинуть на сии рекомендации и это для дизелей или и на бензине та же АКПП стоит?? пункт 2 очень интересен...

К сожалению не помню здесь или у соседей. АКП полагаю одинаковые, но разные прошивки.

[Kyron76]

К сожалению не помню здесь или у соседей. АКП полагаю одинаковые, но разные прошивки.

Может все же посмотрите...плиииииз. А по поводу прошивки - опыт показывает, что все это трата времени и нервов, люди по 10 раз перепрошивали и результат "0". Только ремонт или замена после дефектовки.

[Syhow70]

Прошивки дизель и бензин разные.Мне ФМ ради интереса поставили прошивку от дизеля,машина дергалась так что думал голову оторвет!!!!!!!!!!!!

[4ifoza]

Может все же посмотрите...плиииииз. А по поводу прошивки - опыт показывает, что все это трата времени и нервов, люди по 10 раз перепрошивали и результат "0". Только ремонт или замена после дефектовки.

К сожелению не помню, по моемому на красном форуме, но там тоже, что я напечатал, нет никаких ссылок на официальный номер и дату письма из солерс. а он молчит как партизан на допросе в нквд

[vadim232005]

у меня тоже были дерганья, но все вроде прошло спустя месяц од поменял мне каробус по гарантии и вроде все нормуль, долго я с ними боролся и солерс мучал и офицалов...

[у131мс26]

Доброго времени суток. Сегодня приключилась такая беда, на скорости примерно 120 км\ч. резко подскочили обороты двигателя, такое ощющение что включили нейтраль, останавливаюсь , глушу завожу еду дальше все нормально. Перед постом ДПС останавливаюсь, а тронуться не могу, газует сука, а не едет. после двух тысячь оборотов резкий толчек и поехал, но коробка вошла аварийный режим( включилась третья передача). проехал пост , заглушил, постоял немного, завел . тронулся и о ЧУДО!!!! появился посторонний шум чегото оторванного в кробке, хотя скорости переключались нормально. Домой ехал 4 часа на скорости 60 км\ч. (200 км) подороге несколько раз (на подъемах), коробка входила в аварийный режим, слышал запах горелого масла, во вторник надо ехать к ОД 180 км, наверно буду вызывать эвакуатор, обидно да, 3 недели назад сделал ТО-6, поменял все жижи. Одно утешение , надеюсь что случай гарантийный.

Сообщение отредактировал у131мс26: 02 June 2012 - 09:30 PM

[у131мс26]

Доброго времени суток! Жду замены АКПП по гарантии, пробег чуть больше 66 тыс. ОД (Хрополь) согласовал замену без каких либо проблем, рассыпался какойто подшипник.пока езжу на ноуте праворуком, тяжело после КАЯ

[Сервис]

День добрый господа!
С 12 июня 2012 мой кайрон стоит на ремонте АКПП-6, дизель 2,0 пробег 45000, 2011 года выпуска, все что вы перечислили про толчки и др. у меня не было, ехал с дачи и коробка перестала переключаться, chek не загорелся, позвонил ФМ сказали привози на диагностику, диагностика ни чего не показала сняли поддон окзалась стружка в масле, у этих АКПП6 заводской брак какую то шайбу срезает и все кирдык коробке. Обзвонил кучу диллеров, пока ждал согласование на гарантийный ремонт, и только в гермесе сказали что они такие коробки раз в неделю приговаривают, так что господа неиспытывайте терпение пока встанете а тормошите диллеров.
Компьютерная диагностика не обнаруживает механических повреждений. А толчки и пинки это не нормально на АКПП- ей приходит конец вопрс времени.

[у131мс26]

Наконец забрал свьтьбой автомобиль, поменяли АКПП по гарантии. не заплатил ни копейки, ни за замену, ни за эвакуатор, спасибо ОД в Ставрополе.

Сообщение отредактировал у131мс26: 28 June 2012 - 08:55 PM

[Сервис]

Забрал свою машину 17.06 делали 2 недели спасибо , но эвакуатор отказались оплачива.

[Олег03]

Забрал свою машину 17.06 делали 2 недели спасибо , но эвакуатор отказались оплачива.

чем аргументировали?

[Сервис]

<a href=<a href="/cgi-bin/link?check=1&cnf=7ce0d0&url=http%3A%2F%2Fforum-lines.ru&msgid=13303414870000000394" target="_blank" >http://forum-lines.r...nes.ru</a>><img src=<a href="/cgi-bin/link?check=1&cnf=efc2b1&url=http%3A%2F%2Fforum-lines.ru%2Frez%2Fab209250.gif&msgid=13303414870000000394" target="_blank" >http://forum-lines.r...50.gif</a>></a>
<a href=<a href="/cgi-bin/link?check=1&cnf=496c05&url=http%3A%2F%2Fseo-kiev.com.ua%2Foptimizacija-sajta.html&msgid=13303414870000000394" target="_blank" >
сказали что нет подтвеждающего документа, т.е. чека вот и все, типа надо было съездить в компанию где заказывал эвакуатор и там вхзять документы, а эвакуатор ловил на дороге т.к. у ОД реутов в тот день не было свободных.