Сообщений в теме: 277

[Олег03]

сказали что нет подтвеждающего документа, т.е. чека вот и все, типа надо было съездить в компанию где заказывал эвакуатор и там вхзять документы, а эвакуатор ловил на дороге т.к. у ОД реутов в тот день не было свободных.

ну "потерял", что сделаешь, делай копию да предъяви )

Сообщение отредактировал Олег03: 29 June 2012 - 09:06 AM

[Сервис]

да времени нет заниматься главное сделали и то хорошо

[Kyron76]

Компьютерная диагностика не обнаруживает механических повреждений. А толчки и пинки это не нормально на АКПП- ей приходит конец вопрс времени.

Устал я уже тормошить, ОД уже согласен, говорит может загубим мою АКПП и поменяем... а смысл, где гарантия, что будет лучше?? Вот и решил, буду "убивать" по-тихоньку, умрет так умрет, а нет так пусть живет. Остаться летом без "Кирюхи" - смерти подобно...

[Kyron76]

Устал я уже тормошить, ОД уже согласен, говорит может загубим мою АКПП и поменяем... а смысл, где гарантия, что будет лучше?? Вот и решил, буду "убивать" по-тихоньку, умрет так умрет, а нет так пусть живет. Остаться летом без "Кирюхи" - смерти подобно...
Тут кстати на днях от "Соллерса-Дальний Восток" прислали анкету (опросный лист) по сбору инфы якобы для улучшения качества сборки.... ну я им всю правду и выложил, и похоже моя анкета уже в ...помойке мусорной корзине. Кому то приходила такая бумазейка??? Может это что изменит...

[Сервис]

А машина на гарантии или как, если гарантийная, то нет проблем, если нет - могу подсказать нормальных парней, которые хорошо перебирают АКПП.
Я когда отдал в ремонт, сын прозвонил кучу ОД и на Дмитровском ш. (точно не знаю адрес, но могу уточнить)
достаточно адекватные люди, сказали если вам откажут в гарантии, привозите машину к нам мы все поменяем

[Kyron76]

А машина на гарантии или как, если гарантийная, то нет проблем, если нет - могу подсказать нормальных парней, которые хорошо перебирают АКПП.
Я когда отдал в ремонт, сын прозвонил кучу ОД и на Дмитровском ш. (точно не знаю адрес, но могу уточнить)
достаточно адекватные люди, сказали если вам откажут в гарантии, привозите машину к нам мы все поменяем

Пока на гарантии, пол-года всего то нам. У меня у самого есть хороший спец по АКПП, на Шаранке делал у себя, говорит никогда не возьму эту Австралийскую АКПП в ремонт, инфы по ней нет и з/частей тоже... а все остальное - лексус, мерс и т.д. легко и качественно делает. СПАСИБО за помощь!!

[Ludkoff]

Всем привет. Вот нашел чуток свободного время и сразу писать.
После ремонта коробки стало получше, но не совсем. Пинки и слабые тычки остались. А так же после 80 осталась вибрация в полу.
ОД еще проводил пару операций (замена мозгов, перепрошивки), но не помогло.
В итоге ФМ приговорил коробку и согласовали ее полную замену. 13 июля забрал машину с новой коробкой...
Но чуда не произошло! Через 2 недели пинки и толчки вернулись! (плюс к этому стук в рулевой, главный тормозной начал пропускать через манжеты. Но это не по теме).
В итоге 20 августа везу машину к ФМ на полную диагностику (еду с юристом). По результатам диагностики будем решать что делать... Быстрее всего претензия на возврата а/м.

[Kyron76]

Да...чуда не произошло, а нервы и время потеряно не мало. Соболезную, но вернуть вряд ли а/м удастся, по закону в течении 15 дней с момента покупки. И все же убеждаюсь, что ФМ более всех и по-человечески относится к нашему горю. Ждемс новостей.

[Sebekin]

Очень многое зависит от качества топлива! на предыдущей машине была подобная ситуация с переключением передач АКПП, но после смены заправки (заправлялся все время на ТНК) все прошло (стал заправлять на BP 95-ultimate). И сейчас на Кайроне (дизель) было практически тоже самое, но все прошло со сменой заправки (Заправлял на BP дизель-Ultimate, перешел на Лукойл-Экто).

[Benzopila]

Заправляюсь на БиПи 95 (и алтимейтом и обычным). Есть толчек при переключении с 4 на 3 когда машина едет накатом, есть толчек при переключении с 1 на 2, есть толчек, когда машина разгоняется (более слабый), когда передачи в верх переключаются..

[sobersu]

У меня толчки чудесным образом пропали... На не прогретой машине с 1 на 2ю переключало с ощутимым пинком, перепрошивка не помогла. В пробках сильно доставало. Длилось это до 6тыщ пробега. Ездил в отпуск - большие расстояния, трасса, высокие скорости и активные обгоны ~3тык в таком режиме. Вернулся в Москву и с удивлением обнаружил, что в пробках оно перестало пинаться и вообще весьма адекватно работает и даже на холодную o_O. На долго ли...

[Kyron76]

У меня толчки чудесным образом пропали... На не прогретой машине с 1 на 2ю переключало с ощутимым пинком, перепрошивка не помогла. В пробках сильно доставало. Длилось это до 6тыщ пробега. Ездил в отпуск - большие расстояния, трасса, высокие скорости и активные обгоны ~3тык в таком режиме. Вернулся в Москву и с удивлением обнаружил, что в пробках оно перестало пинаться и вообще весьма адекватно работает и даже на холодную o_O. На долго ли...

как сейчас в связи с похолоданиями пинки и тычки не появились?? сами они не могли пропасть в чудеса не верю..
на холодную у меня без изменений, на горячей все намного ровней и приятней. через 2500 км на 1 т.о. - там посмотрим что ОД споет.

[sobersu]

как сейчас в связи с похолоданиями пинки и тычки не появились?? сами они не могли пропасть в чудеса не верю..
на холодную у меня без изменений, на горячей все намного ровней и приятней. через 2500 км на 1 т.о. - там посмотрим что ОД споет.

Вернулись. Есть 2 толчка
1. Когда включаешь драйв
2. При переключении с 1 на 2, когда очень вялое ускорение
Что интересно, при прогреве двигателя, без прогрева коробки(автозапуск) - толчков нет. Похоже мозги дурят.

[Kyron76]

думаю мозги здесь ни при чем, вся проблема в этой 6АКПП, и топливо здесь абсолютно ни при чем (ДВС и АКПП связаны, но не настолько...), либо масло в КПП (уровень, вязкость...х.з.), либо дефект самой коробки. Разговаривал я с дипломированным спецом, АКПП как орехи щелкает, любые практически - дефект коробки и лечение одно - замена / ремонт, но проблема, что на эту Австралийскую нет з/частей и инфы никакой. Я ему верю, делал мне АКПП на Шаранке - 5+, и отзывы о нем положительные. А при включении драйва и должен быть толчок - это нормально, но не большой.

[sobersu]

После прогрева движка, драйв включается без толчка. Да и если покататься - включается без толчка.
На другой машине - тоже без толчка включается, не SSY.
Просто странно, прогрел движек и коробка перестала пинать? Она ведь не греется когда включен P или греется?
Решил забить, у меня очень легкие толчки и не долго, судя по отзывам в таком состоянии коробка ходит долго и упорно.

Я все равно думаю мозги(в моем случае). Недавно катался на sx4 AT - пока двиг/коробка не прогреется, режим работы другой. Более плавный и двиг не дает крутить, хоть удавись на газ - машина не едет. С прогревом динамика возвращается. На SSY я такого не заметил - не берегут мозги коробочку, потихоньку ее убивая :(

[Янычар]

Джентльмены, всем доброго времени суток!

Нужен срочный совет (только не обижайте меня, пожалуйста). Я прошерстил данный форум, был в гостях на других...

Завтра у меня трудный выбор: Еду выбирать Кайрона (300 км в одну сторону. Псков. ОД). Выбор надо сделать между 2,3 бензин, комплектация комфорт, а вот с какой АКПП брать - мозг уже вытек...
С одной стороны об АКПП-6 крайне негативных отзывов нет, хотя рассказы о рывках и пинках положительных эмоций не вызывают. С этой стороны у МКПП запчастей меньше, мозги только у водителя - следовательно выше надежность в эксплуатации.
С другой стороны для покатушек по очень плохим дорогам у меня есть Нива-Шевроле...

Почти соратники, что посоветуете??? Есть ли такие, кто может твердо сказать, что с АКПП-6 не испытывал проблем, ну и до какого пробега и с какими нагрузками. Или всё-таки взять МКПП???

[Олег03]

...
Почти соратники, что посоветуете??? Есть ли такие, кто может твердо сказать, что с АКПП-6 не испытывал проблем, ну и до какого пробега и с какими нагрузками. Или всё-таки взять МКПП???

негативные отзывы есть, бывает что меняют и по гарантии, и за свой счет...
по пятибальной шкале я бы поставил 3 балла, т.е. только удовлетворительно (
у самого пробег 21т, 95% город/асфальт с активным педалированием, есть легкий толчок с 1ой на 2ю и "темная" жижа внутри

[Янычар]

негативные отзывы есть, бывает что меняют и по гарантии, и за свой счет...
по пятибальной шкале я бы поставил 3 балла, т.е. только удовлетворительно (
у самого пробег 21т, 95% город/асфальт с активным педалированием, есть легкий толчок с 1ой на 2ю и "темная" жижа внутри

А если цвет масла вызывает сомнения, то может имеет смысл сделать внеплановую замену масла? Хотя эта операция не самая дешевая. С другой стороны, опять же на форуме, люди всякое вытворяли с АКПП-6, чтобы уйти от толчков. И я не понимаю производителя,ведь на мой взгляд проще и дешевле повысить надежность АКПП, чем постоянно вкладываться в гарантийные мероприятия.
Я также, как и многие форумчане, поездил и на дорогих авто и на дешевых, и с МКПП и АКПП. Ш-Нивы на совсем бездорожье хватает за глаза, она просто едет, хочешь дави на газ, а хочешь - подопри голову руками и переваливайся по колеям и ямам на холостых
Но по городу и пригородью хотелось бы нормальный, не очень дорогой Кайрон. И вид красивый, и внедорожные качества присутствуют. С АКПП-5 как-то меньше проблем, чем с АКПП-6. Сегодня лично отловил человека на дизеле с АКПП-5. У него пробег около 100.000 км и, с его слов, ничего не делал кроме ТО у ОД. Даже шаровые родные! Только расходники и дизтопливо. АКПП-5 - очень доволен, даже сравнил по мягкости с вариатором.
Наверное, придется все-же на МКПП остановиться. Хотя позвонил в Соллерс на горячую линию - человек удивился и сказал, о массовых проблемах с толчками, кивками и пинками Соллерс информацией не располагает.
Спасибо за ответ

[sobersu]

Я когда покупал Kyron мне тоже плели, что толчки это выдумки и таких проблем нет. С салона выехал - и понеслась пинаться.
Вернулся с жалобой, сразу признали массовость проблемы... и перепрошили коробку. Легкий толчек с первой на вторую, на не прогретой машине не особо напрягает.
Если включить режим WINTER, первая не используется - вообще никогда не пинается, очень плавненько.

[sobersu]

Продолжая эпопею с коробкой. Вчера ездил на ТО-1.
Пожаловался но то, что коробка переключается с 1 на 2ю с легким толчком. На ТО присутствовал, при осмотре выявили недолив масла.
Блин, как я ругался на Авто-Гермес. Эти ***** 2 раза смотрели машину по поводу пинков и утверждали что масло в норме и только заменили прошивку.
Что лишний раз подтвержает - в рем зоне присутствовать обязательно.
Теперь у меня масло залито и свежая прошивка. Что изменилось
1. При включении P -> D исчез толчек
2. ИНОГДА автомат работает как вариатор, я вообще не чувствую переключения передач. Но подчеркну ИНОГДА
3. Толчки при переключении с 1 на 2 остались. Но стали значительно слабее, проходят за 5-10 минут езды(до замены нужно было проехать 30-40 минут) и самое главное перестали напрягать.