Сообщений в теме: 1682

[Кот Бегемот]

Не, на сухую - я на работе делал.))))))

[PaintBallMan]

отчет на пятёрочку! плюс в догонку.
номерок ремкомплекта в студию, пожалуйста.

[Matador]

отчет на пятёрочку! плюс в догонку.
номерок ремкомплекта в студию, пожалуйста.

Вот: 483KT05010

[svoi]

Вчера менял пыльники,хватило на год.За одно решил посмотреть механизм ручника.Пробег 35тык,разобрал все в заводской смазке ,на совесть .Попутно ещё по совету Шао проверил направляющие суппорта тоже в смазке ,другую сторону даже смотреть не стал,только подрегулировал трещётку.
А механизьм то простой ,как на полуторке)))

Прикрепленные изображения

• 

[Matador]

А механизьм то простой ,как на полуторке)))

О чем я и писал. У меня пыльники уже два года катаются и все в норме

[svoi]

О чем я и писал. У меня пыльники уже два года катаются и все в норме

Николай я новые ставил родные саньёнговские,брал в экзисте,причём обрабатывал силиконом,пор фиг ,год и в хлам.Думаю одна из причин неправильная регулировка мрт ,и быстро из строя выходят из за большого хода рычага самого исполнительного, сейчас подрегулировал ход стал меньше ,следовательго и пыльник меньше работает.Буду мониторить, хотя новые пыльники родные, особенно рабочая часть уж больно тонкие.

[svoi]

Хотел еще по правому тросу написать,не нашёл нигде что бы кто писал .На прошлой недели снимал тросики.они оба в смазке белой типа липкой моли .Левый как новый мягко ходит но .пролил на всякий случай,а вот правый ходит но туго ,эта смазка засыхает.Причина это расположение троса над глушителем он и сушит смазку ,отогнул средний кронштейн повыше рубашка стала на 5см выше мож поможет

[sensey371]

эта смазка засыхает.Причина это расположение троса над глушителем он и сушит смазку ,отогнул средний кронштейн повыше рубашка стала на 5см выше мож поможет

+1

[Горын73]

А чем вы тросы промазываете? ШАО вроде масло закапывал шприцом..

[svoi]

А чем вы тросы промазываете? ШАО вроде масло закапывал шприцом..

Транссмисионкой лучше синтетикой,она текучей.Вставлял шприц с иглой между рубашкой и тросом,обматывал иглу потным материалом туго ,что бы масло не проходило по бокам но и что бы можно было шприц отделить от иглы для набора масла а игла оставалась на местену и потихоньку ...Масло конечно пропускается но если трос не совсем закис то пройдет, Из опыта предыдущих иномарок если нарушена пластиковая защита троса (скрип,задевания) надо менять весь с рубашкой,никакая смазка не поможет.

[Горын73]

Лазил под днище прикидывал. Я так понял там 3-4 крепления отвернуть, и трос в руках. Так?
И нужно ли снимать (и как) трос от ручника до планки раздвоения? Или достаточно тех двух после планки которые?

[Matador]

Лазил под днище прикидывал. Я так понял там 3-4 крепления отвернуть, и трос в руках. Так?
И нужно ли снимать (и как) трос от ручника до планки раздвоения? Или достаточно тех двух после планки которые?

В этой теме есть мое сообщение от 04 октября 2013 года (пишу с мобильного, ссылку прямую дать не могу), там подробно расписано как снимать тросы с картинками. До планки снимать трос не нужно. В принципе, в этой теме есть все по стояночному тормоза.

[Горын73]

В этой теме есть мое сообщение от 04 октября 2013 года (пишу с мобильного, ссылку прямую дать не могу), там подробно расписано как снимать тросы с картинками. До планки снимать трос не нужно. В принципе, в этой теме есть все по стояночному тормоза.

Вижу, спс. Вроде тему читал а это пропустил .

[Горын73]

Ребят, а где синзу стоит (и стоит ли) возратная пружина? А то просил мастера подянуть ручник, а он сказал что не видит возратной пружины, и побоялся подягивать. Летом сам займусь этим механизмом.

Получается что пружина то все таки есть, которая тянет основной трос в обратку!
На 4й фотке её видно http://kyron-clan.ru...post__p__343166

Кто нибудь подскажет её код? Ну или размеры хотя бы, чтоб подобрать..

Сообщение отредактировал Горын73: 03 September 2014 - 07:46 AM

[PaintBallMan]

пружина (ОДНА) есть, но не на всех моделях. Зависит от того, ручной, ножной или электрический парковочник. Для ручного - пружины нет, но возврат колодок обеспечивается двумя пружинами на концах тросов.

Сообщение отредактировал PaintBallMan: 03 September 2014 - 09:53 AM

[Горын73]

пружина (ОДНА) есть, но не на всех моделях. Зависит от того, ручной, ножной или электрический парковочник. Для ручного - пружины нет, но возврат колодок обеспечивается двумя пружинами на концах тросов.

Хм.. у меня оч туго назад отходит ручник, заедает, никак не доберусь до промазки тросов. Но думаю пружина все равно лишней не будет, ведь те что у колес прослабли..

[PaintBallMan]

Это не пружины прослабли, это закисли тросики. Если добавите центральную пружину (при отсутствии таковой) - то увеличите необходимое усилие для постановки машины на парковочный тормоз, другими словами: тяжело будет ставить на ручник, возможна недозатяжка. Т.е. рука уже не тянет, а колодки еще не распёрлись в барабане.

Вариантов вижу только два:
1. Снимать и мазать старые троса и механизм тормоза. - но поможет не более чем на 2-3 месяца.
2. Ставить новые троса и предпринять меры к ЛУЧШЕЙ их защите и от грязи и ОТ НАГРЕВА от глушителя.

П.С. у себя старый правый трос за пол года уже дважды промазывал. В итоге купил новый - буду ставить его и закрывать металлорукавом.

Сообщение отредактировал PaintBallMan: 03 September 2014 - 12:55 PM

[Matador]

Второй вариант будет предпочтительнее А пружина тут не причем.

Сообщение отредактировал Matador: 03 September 2014 - 05:10 PM

[северный]

КТО ПОдскажет как заказать тросики на ручник ? там их три разных вида. мне надо на полноприводный МКПП кайрон . у кента порвался трос решил оба поменять

[medved80]

У меня раздвижной цилиндр ваще с левой стороны заклинил намертво. Можно ли как то поменять данную деталь ??? Если да то плиз номерок для запчасти !!!!