Сообщений в теме: 1682

[MPV]

Вы правы, а как бороться с ньансами. Вопрос открыт, а где предложения.

Если исключить попадание влаги в сам механизм блокировки ручного тормоза проблема будет решена.
Понятно что потребуется смазать сам трос (смазкой типа ВД) но ведь вода туда может попасть если Вы заедите в воду достаточно глубоко да еще и будите пользоваться там ручником.

Основная причина проникновения влаги (я считаю), это резиновое изделие № ..... не знаю какой

вот поближе


фото сделано машине года еще не было, при чем разрушена она как слева так и справа


Сам еще не делал но думаю скоро полезу, вопрос только в том покупать ли родную резинку или все таки что то придумывать свое.

[Дмитрий]

Спасибо за фото. У меня правый трос давно заклинил, как решить эту проблемму думаю мы обговорили.
Посмотрел Ваши фото , полез посмотреть, как у меня.
Вывод - и там-же проблемма. Руки бы оторвать конструктору, чтобы он икал всю жизнь.
Полностью согласен с Вами. Потеплеет буду думать.

[Электрик]

Приморозились колодки, пришлось "размораживать" на ходу. Сегодня решил посмотреть. Оказалось ничего сложного.
1. Снимаем колесо.
2. Снимаем тормозные колодки: головка на 14 и ключ на 17.
3. Снимаем скобу: головка на 17.
4. Стаскиваем томозной диск, если не сходит, то вкручиваем два болта. У меня так снялся.
При осмотре никакого особого криминала не обнаружил, колодки закреплены на обруче, цилиндр внизу.
Потянул за рычаг ручника и заметил, что правый шток (с зубчатым регулировочным колесиком) из цилиндра не выходит. Пара несильных ударов молотком + отжал отверткой. Всё заработало. Видать прикепело. После этой операции даже не потребовалось подтягивать трос.
Может кому пригодится. Удачи!

[Maks@himki]

Приморозились колодки, пришлось "размораживать" на ходу. Сегодня решил посмотреть. Оказалось ничего сложного.
Может кому пригодится. Удачи!

Ну и отлично! Надеюсь мои картинки пригодились....
Вывод: нет ничего вечного, даже если внешне все детали исправны. От грязи и влаги защититься невозможно, профилактику никто не отменял.

ЗЫ: А вот интересно, на сколько нормо-часов потянула бы эта работа у официалов, и на какие "вышедшие из строя" запчасти они развели бы клиента?

[mars]

Потеплеет буду думать.

Ну как, придумал?

[Электрик]

Ну и отлично! Надеюсь мои картинки пригодились....
Вывод: нет ничего вечного, даже если внешне все детали исправны. От грязи и влаги защититься невозможно, профилактику никто не отменял.

Пришлось аглицкий язык вспоминать...Картинки пригодились. Ещё раз спасибо!

ЗЫ: А вот интересно, на сколько нормо-часов потянула бы эта работа у официалов, и на какие "вышедшие из строя" запчасти они развели бы клиента?

По моей информации это стоит 1500 руб.

[Draiver]

На прошлой неделе менял эти пыльники. Покупал через EXIST, обошлись около 400 руб. Меняются легко. Достаточно отсоединить трос ручника и снять шиток.
А вот для того, чтобы почистить сам механизм ручного тормоза, прийдется повозиться. Надо снять колесо, тормозные колодки, тормозной диск. Тогда откроется доступ к механизму, который разбирать надо с осторожностью, чтобы не разбежались деталюшки.

[mars]

....эти пыльники. Покупал через EXIST,.....

А каков номер этой детали?

[puh]

На прошлой неделе менял эти пыльники. Покупал через EXIST, обошлись около 400 руб. Меняются легко. Достаточно отсоединить трос ручника и снять шиток.
А вот для того, чтобы почистить сам механизм ручного тормоза, прийдется повозиться. Надо снять колесо, тормозные колодки, тормозной диск. Тогда откроется доступ к механизму, который разбирать надо с осторожностью, чтобы не разбежались деталюшки.

Менял резинки дважды,срок службы от силы два месяца,плюнул и намотал женские колготки с солидолом на тягу тросса ближе к экрану диска,никакая влага не страшна,так и езжу два года - никаких проблем,чего и вам желаю.

[вадим]

Сегодня выехав из дома ощутил,что педаль тормоза стала вроде как жёстче как будто вакуум хуже работает. Несколько раз оттормозился порезче вроде лучше стало. Километров через десять по городу, как-то хуже стала ехать как за задницу кто-то держит. Вышел посмотрел, задние тормозные диски аж потрескивают от жара, залез под машину подёргал за тросики ручника вроде шевелятся и скоба на которую они надеты туда сюда ходит. Проехал с трудом ещё километра полтора,машина вообще не едет. Оставил сходил пешком в ближайший сервис, пока туда сюда ходил, договаривался прошло около часа. Вернулся колёса задние практически остыли машину можно было даже рукой толкать, катилась. Доехал до сервиса около 1км. колодки вроде как опять нагрелись, там всё разобрали, посмотрели, подёргали, 500 рублей слупили, но причину так и не нашли. После этого ещё километров пятнадцать по городу наездил, всё нормально! Правда на ручник больше не ставил, так я не пойму, мне что делать трос ручника снимать смазывать, но он вроде работает или механизм молотком стучать как выше писалось или ещё кто что подскажет. Теперь опасаюсь далеко ездить пока причину не найду.

[Электрик]

Сегодня менял тросики ручника. 850 р./шт. в Кореане. Колеса не снимал, только поддомкратил с двух сторон. Из ключей-головка и накидной на 12. На всё ушло около часа. Поставил новые, стал искать криминал в снятых. Моё мнение - после антикора надо протирать тросик или замотать типа малярным скотчем до обработки. Весь внутренний трос был загажен антикором. Есть маленький пыльник со стороны колеса, там даже сохранилась смазка, но из-за антикора скорее кашица какая-то...Добавил в трос WD, протащил раз пять туда-сюда, почти как новый стал, правда пружинки сомнувшиеся. Положил их в пакет, ибо домовитый я Ещё мне кажется, что натягивать трос до 4-го щелчка совсем не обязательно, после замены тросиков рычаг стал очень легкий. Полный ход рычага оставил на 12 щелчков, при этом на горушке около 30 град машинка стоит на 6 щелчках. Покатаюсь пока так, вытянется - будет куда регулировать. Да, длины старого и нового тросов одинаковые. Пробег 55 тыс. Всем удачи!

[brewster]

Господа, а кто-нибудь может подсказать номерок-с резинки на задних ступицах (или как их там), через которые проходят рычажки ручника снаружи внутрь барабана? А то что-то не могу их на Экзисте идентифицировать.

[Сыч]

Господа, а кто-нибудь может подсказать номерок-с резинки на задних ступицах (или как их там), через которые проходят рычажки ручника снаружи внутрь барабана? А то что-то не могу их на Экзисте идентифицировать.

42099050A0
на екзисте сейчас одна резинка 247 руб - это прогресс иду заказывать

[brewster]

42099050A0
на екзисте сейчас одна резинка 247 руб - это прогресс иду заказывать

Спасибо!

[Сыч]

Спасибо!

Если еще не заказал резинку, то теперь они на экзисте 350 рублей.

Я заказал две, но по 245, так вот на 4-йдень мне скалази, что есть только одна, а за вторую вернули деньги.

Так как это проблемная деталь наших кирюх, рвутся они часто и приклинивает механизм разжатия колодки стояночного тормоза, то решено искать альтернативное решение - мне представляется резиновая гармошка уплотнения троса спидометра на 2108 - если ее обрезать, то, возможно, удастся создать нормальное уплотнение рычажка за 20 руб, а не за 350!

Будем пробовать. Удачи нам и вам!

[шао]

[шао]

Только масло и больше ничего туда не пойдет ,извеняйте опять одной рукой снимал.Внутри как буд-то парафин,масло еле идёт ,капля по капле но оно того стоит ,теперь всё мягко и легко

[ganchuk]

Здравствуйте. Тут вот какое дело. Подскажите, кто-нибудь регулировал стояночный тормоз (ручник)? Сколько должно быть щелчков? И как его регулировать?

[kr1975]

Я регулировал и не однократно опытным путем пришел к выводу что шелков должно быт пять или шесть меньше нельзя начинает клинить . щелчки регулируются натяжкой тросов, а вот прижим в самом барабане (Если его так можно назвать )там есть зубчатое колесо его вращая разжимаем и сжимаем колодку и периодически ставим диск на место проверяем сдобное вращение, как только начинает прикусывать отпускаем колодку назад на четверть оборота и собираем. Да забыл вся регулировка производится на расслабленных тросах. Не поленись сними троса и пролей маслом ATF

[brewster]

Что-то странная метода..

На сколько я помню, ручник регулирется снизу, подвинчиванием регулировочной гайки или болта, где трос расходится на разные колеса. Как в жигулях.

Когда я просил подтянуть ручник в сервисе, мне барабаны не снимали.