Сообщений в теме: 1682

[svoi]

Всем привет. Поменял колодки ручника и тросы (неоригинал). Когда колодки ставил отрегулировал разжатие так, что барабаны еле одел. Ручник не держит. Подскажите, кто знает, в чем может быть проблема. Троса подтянул до пяти щелчков рычага. 

работу механизма проверял он не закис?

[Юрист]

 

Добрый день, посоветовали обратиться в эту тему

Кайрон дизель, 2014, АКПП5

 

Ставлю машину всегда на ручной тормоз (для работы турботаймера и автозапуска). В субботу было сильное похолодание, утром - машина практически не ехала вперед, только на высоких оборотах и сильно дымя. Назад - ехала без проблем. Подумал, что примерзли колодки ручника, подергал туда-сюда его, покатался по сантиметрам вперед и назад - машина поехала без проблем. Решил, что дело было в примерзании, и успокоился.

 

Вчера, в понедельник ситуация повторилась в точности, но вот резкого понижения температуры не было, да и в целом было сухо, не думаю что была влага на дисках.

 

Подскажите, куда копать, как примерно самому определить что могло случится? 

Это скорее всего проблемы с ручником или проверить АКПП? 

Какие действия предпринять, что бы своим ходом доехать до ремонтников?

 

Это 90 процентов .примерзание тросика в рубашке...начинает проявляться при низких температурах...а потом и при тепле.Может еще и сам распорный механизм клинить (у меня сейчас такое по моему есть...тросики разработал...промыл промазал....по часу наверное их туда сюда дергал...грязи внутри хватало)...но проблема не ушла...значит сам механизм, на это даю  10 процентов.

Сообщение отредактировал Юрист: 07 February 2017 - 10:18 PM

[Geolog]

Вы с автоматом можете вообще эти тросики снять и забыть про них. При выключенном двигателе у вас автомат выполняет роль тормоза. А при работающем и коробка и ваша педаль тормоза основная.

часто ставлю под уклоном, не раз читал, что такое не особо здорово для коробки.

плюс заведен турботаймер и автозапуск на тормоз, все переделывать же нужно..

 

 

работу механизма проверял он не закис?

Машина стоит во дворе в сугробе, как проверить механизм - не представляю (

 

 

Это 90 процентов .примерзание тросика в рубашке...начинает проявляться при низких температурах...а потом и при тепле.Может еще и сам распорный механизм клинить (у меня сейчас такое по моему есть...тросики разработал...промыл промазал....по часу наверное их туда сюда дергал...грязи внутри хватало)...но проблема не ушла...значит сам механизм, на это даю  10 процентов.

Понял, спасибо. Завтра потеплеет, подергаю еще ручник.

[dim.a7]

Машина стоит во дворе в сугробе, как проверить механизм - не представляю (

Да поддомкрать колесо и покрути вперед..назад. Потом другое.

[Geolog]

Да поддомкрать колесо и покрути вперед..назад. Потом другое.

 

Спасибо, попробую таким способом. Но вот машина при движении - его провернуть не может, получится ли руками..

[dim.a7]

Спасибо, попробую таким способом. Но вот машина при движении - его провернуть не может, получится ли руками..

Подозреваю что там что то другое, потому что дизель проворачивает элементарно. Заметно конечно что на тормрзе, но не очень сильный у нас стояночный

[Горыныч12]

Да там может все что угодно быть, лед намерз, накладка колодки отошла от колодки  встает в распор. Домкратить, стойки, запускать и смотреть метод угадайки это тот еще метод, вектора дает , а дальше уже сами.

[Geolog]

Подозреваю что там что то другое, потому что дизель проворачивает элементарно. Заметно конечно что на тормрзе, но не очень сильный у нас стояночный

 

Это не так. Прошлым летом, при регулировки тросика, мне его так затянули по ошибке, что машина вообще не могла сдвинутся ни на сантиметр, когад стояла на ручнике, даже на пониженой

[gena586]

Это не так. Прошлым летом, при регулировки тросика, мне его так затянули по ошибке, что машина вообще не могла сдвинутся ни на сантиметр, когад стояла на ручнике, даже на пониженой

Странно это. На пониженной, я думаю, оно полуоси порвет без труда.

А у вас, скорее всего, закусил тросик в рубашке. Если посмотреть в районе крепления тросиков к реактивным тягам, то там будут изломы рубашки. В этих местах оно и закусывает даже без мороза.

[Василий Мытищи]

Ну а насчет слабого ручника,у меня лично,оба задних на юз спокойно при 30 км /ч на ручнике схватывают.

[Haiduk]

Люди если кто будет снимать суппорт для замены колодок замерьте размеры геометрические(меж отвестиями крепления и глубину суппорта).

Появилась идея переставить суппорт с форда- там ручник на рабочие колодки действует и приводится тросиком.

Проблема будет решена навсегда если удастся пригадать.

[dim.a7]

Это не так. Прошлым летом, при регулировки тросика, мне его так затянули по ошибке, что машина вообще не могла сдвинутся ни на сантиметр, когад стояла на ручнике, даже на пониженой

 

Почему по ошибке? В чем ошибка?

[Geolog]

Странно это. На пониженной, я думаю, оно полуоси порвет без труда.

А у вас, скорее всего, закусил тросик в рубашке. Если посмотреть в районе крепления тросиков к реактивным тягам, то там будут изломы рубашки. В этих местах оно и закусывает даже без мороза.

 

Понял. Ну мне сейчас главное ращблокировать и доехать посмотреть в сервис какой-либо

 

 

Почему по ошибке? В чем ошибка?

 

Немного неправильно написал - схватывало так сильно и при отпускании ручника - не разжимало. 

[dim.a7]

 

Немного неправильно написал - схватывало так сильно и при отпускании ручника - не разжимало. 

Значит дело не в регулировке, иначе барабан не наденешь.

[Geolog]

Значит дело не в регулировке, иначе барабан не наденешь.

 

ну что-то не так сделали - факт. Было год назад, точно уже не скажу. Но вот я к тому - что ручник может держать так, что не сдвинешь с места.

[Driver]

Странно это. На пониженной, я думаю, оно полуоси порвет без труда.

 

Это если газ придавить,а при обычном трогании если ручник в норме,то глохнет,проверял разок.

Сообщение отредактировал Driver: 09 February 2017 - 10:30 AM

[dim.a7]

При обычном трогании заглохнет. Проверял после регулировки.

[Петро555]

Разговоров много, а итог нужно поменять тросы ручника и отрегулировать колодки на нём. Если некогда и нет средств, то заехать на мойку, тросы оттают и ручник больше клинить не будет, не понимаю тоже зачем на автомате он нуже в АКПП паркинг, жестко блокирует коробку, машина никуда не покатиться. Вот нам с МКПП он нужен, и то исключительно для автозапуска, тоже два года мучался с этим ручником, поменял на тросы Ваз, колодки от Уаз  и больше года ничего не подтягивал и не регулировал, ручник держит, вперёд зверь , назад чуть похуже, выставил на 8-9 щелков, иначе колодки чуть поджирать начинает, барабаны греются из-за этого.

Сообщение отредактировал Петро555: 10 February 2017 - 12:29 AM

[Geolog]

Потеплело на улице - машина поехала, как будто никаких проблем и не было

[Горыныч12]

Понял. Ну мне сейчас главное ращблокировать и доехать посмотреть в сервис какой-либо

 

 

 

 

Тогда, поднимайте, отсоединяйте троса от колеса. Снимайте крючок, за который трос цепляется, или подергайте его, что бы убедится что не упадет при движении.

Если совсем координально- режте тросы у места крепления  у диска. Но если это не троса, а сами колодки то может не помочь.