Сообщений в теме: 109

[kinshak]

Опять же полностью согласен. Но только второе масло у нас может быть использовано (допуск MB 229.1). Это я к тому что найти масло удовлетворяющее допускам рекомендованным производителем (допуск MB 229.1 и 229.3) с 10W и 15W и к тому же синтетику сложнее вот я к чему. Хотя у кого какие предпочтения (минералка полусинь и синь и т.д вплоть до производителя масел) и убеждения.

Пользую масло ликви моли с молибденом полусинь, мне очень нравится, замена 8тыр.

[Black Fox]

короче виноват во всем обратный клапан, если в него че го то попало, то он не держит и масло стекает в поддон полностью из фильтра.
Вывод: на ТО заставить прочистить...

[CaH4o]

подскажите: менял масло и масляный фильтр на Кайроне дизель. Открутил крышку масляного фильтра, вытащил старый фильтр, положил крышку.... пошел за новым фильтром, принес, вставляю в крышку и ба! там одна сторона "глухая". Млин на старом фильтре так же, НО! как он стоял заглушкой вверху или внизу? А что будет если я установлю фильтр неправильно?

[серг1]

заглушкой в верх, по другому по моему его не поставить

[CaH4o]

заглушкой в верх, по другому по моему его не поставить

Спасибо! Гора с плеч! Так и поставил заглушкой вверх.

[CaH4o]

.....там все просто снимаем корпус масляного фильтра и меняем клапан встроенный в этот корпус.интересно тут он меняется?.....

Не нашел ответа, действительно, можно самостоятельно заменить/почистить редукционный клапан в масляном фильтре?

[CaH4o]

Как то нехорошо, что за время продолжительной стоянки из масляного фильтра уходит всё масло....

[Рокфор]

Как то нехорошо, что за время продолжительной стоянки из масляного фильтра уходит всё масло....

Конечно не хорошо. Что за фильтр установлен?

[CaH4o]

На Экзисте брал, Бош.

Прикрепленные изображения

• 

[Рокфор]

На Экзисте брал, Бош.

На данный момент сам такой юзаю. Вполне себе девайс. Траблов с ним не испытываю. Но у меня бензин. Скорее всего, это клапан. Может что-либо попало в него?

[oleksandr]

Дешевле фильтр заменить, чтобы голова не болела.

[CaH4o]

На данный момент сам такой юзаю. Вполне себе девайс. Траблов с ним не испытываю. Но у меня бензин. Скорее всего, это клапан. Может что-либо попало в него?

Так за что и разговор! В самом стакане есть клапан? и можно ли его разобрать и прочистить? Т.к. "дешевле" 5 777,72рэ за новый фильтр... и ещё неизвестно изменит это ситуацию или всё останется так же... только деньги на ветер...

Сообщение отредактировал CaH4o: 09 September 2012 - 09:58 PM

[Рокфор]

Так за что и разговор! В самом стакане есть клапан? и можно ли его разобрать и прочистить? Т.к. "дешевле" 5 777,72рэ за новый фильтр... и ещё неизвестно изменит это ситуацию или всё останется так же... только деньги на ветер...

Разобрать и прочистить можно или нет я не в курсе. В самом стакане два клапана есть. В принципе проконсультироваться в сервисе нужно, может он и чистится и меняется. Но продуть сжатым воздухом можно без проблем, если и после этого лампочка будет мозги делать, то тогда можно и париться с разборкой или заменой.

[mars1840@rambler.ru]

Загорелась лампа давления масла сначало на холостых газу даешь гасла поменял масло теперь горит постоянно Помогите советом что может быть машина не на гарантии

[V25V]

Стуки в двигателе есть? Цепь или гидрокомпенсаторы стучат?

[mars1840@rambler.ru]

по моему цепь
газу даешь перестает

что могло случиться с масленым насосом

Я думаю если бы стучал двигатель то стучал бы постоянно

[Driver]

А может датчик давления масла глючит?

[mars1840@rambler.ru]

ну если бы был датчик не было бы характерного звона цепи

[TEXHOTA]

Мой Вам совет - бросайте эксперименты с заменой масла и всякой дребеденью, однозначно в гараж и не запускайте и, особенно с перегазовкам чтоб знатоки "послушали" и дали советы. Само не пройдёт однозначно, танцы с бубном вокруг машины не помогут. К спецам по движкам тащите. НЕ ЕДЬТЕ САМИ НА МАШИНЕ. Надо лезть в движок, для начала снимать поддон, смотреть маслонасос, снимать клапанную крышку ну и далее по списку.

Смею предположить что Вы недавно купили машину б/у....??

Сообщение отредактировал TEXHOTA: 08 July 2013 - 05:31 PM

[mars1840@rambler.ru]

Машину купил 4 месяца назад в общем поддон вскрыли сломало шпильку натяжителя цепи масляного насоса этот бошмак болтается там и цепь проскакивает короче от этого нет давления ,теперь надо разберать перед что бы эту шпилько поменять в общем походу старый хозяин такую же проблему отчинил и продал от греха по дальше

еще случилась проблема с 4 форсункой беда полная как достать не знаю прикепела уже неделю WD-40 лью думаю откиснет