Сообщений в теме: 849

[Stepan]

Еще не менял.... также как и ремень)) хотя рекомендуют в 60000 км.. но визуально, ремень в порядке..

натяжитель дорогое вроде удовольствие, по закупке около 8000 руб помоему..

Попробуй фонендоскопом прослушать откуда идет дребезжание, только вначале мембрану с него оторви а то нечего не услышишь. А натяжитель ремонтируется как да че в теме "Ролик натяжителя и приводной ремень"

[Vahmurka]

У меня отвалилась опора декоративной панели мотора которая в крышку клапанную вкручена , а так и дребезжала со стороны турбины аж глаз дергался , попробуй глянь это дело правда пока всю крышку не раскрутил не нашел где так как с виду все болты затянуты.

+1. только сию поддлянку мне авалюкс подложил. молотило местами так, что аж уши закладывало.

[efimius]

Еще не менял.... также как и ремень)) хотя рекомендуют в 60000 км.. но визуально, ремень в порядке..

натяжитель дорогое вроде удовольствие, по закупке около 8000 руб помоему..

На exist.ru SY N 6652000270 2900 p.

Сообщение отредактировал efimius: 18 April 2012 - 08:59 AM

[efimius]

Всем привет.

Товарищи, вот появилась очередная проблема с пепелацем...

На холостых оборотах, на прогретом двигателе появилось "металлическое" дребезжание... Такое ощущение, что чего-то отошло и дребезжит, но на нашем супернадежном авто такое бывает редко - чаще серьезные проблемы вылазят...

варианты диагноза (по моему опыту и опыту моего товарища):

1. Опоры двигателя... лечится заменой (их всего три, надо искать какая ...).
2. Натяжитель цепи....
3. Натяжитель приводного ремня, говорят, что тоже может издавать на ХХ пободные звуки..

Какие будут мнения? (бл..., тока недавно починил хваленую мерсовкую АКПП, теперь видимо пора занятся мотором))) пробег 79000 км.. )

У соседа на Rexton 10г. гремел ролик натяжителя ремня я ему говорил поменяй сам он мне мол гарантия в Авроре через 2 недели поменяют итог: уехал за 70 км от города и все это дело рвануло так что пропеллеру крылья надломало домой на эвакуаторе вернулся..... машину делают а хозяин в запой ушел !

[vvdovi]

Всем привет.

Товарищи, вот появилась очередная проблема с пепелацем...

На холостых оборотах, на прогретом двигателе появилось "металлическое" дребезжание... Такое ощущение, что чего-то отошло и дребезжит, но на нашем супернадежном авто такое бывает редко - чаще серьезные проблемы вылазят...

варианты диагноза (по моему опыту и опыту моего товарища):

1. Опоры двигателя... лечится заменой (их всего три, надо искать какая ...).
2. Натяжитель цепи....
3. Натяжитель приводного ремня, говорят, что тоже может издавать на ХХ пободные звуки..

Какие будут мнения? (бл..., тока недавно починил хваленую мерсовкую АКПП, теперь видимо пора занятся мотором))) пробег 79000 км.. )

Нечто похожее у меня появилось тысяч 10 назад. На хорошо прогретом (свыше 80гр.) на х.х. слышно как бы лёгкое тарахтенье, при малейшем нажатии на акселератор этот звук пропадал. При прохождении ТО20000 в Авалюксе я обратил на это внимание мастера-приёмщика. При выдаче мне готового авто он сказал, что неисправностей в моторе не выявлено. Но на днях я обнаружил, что этот звук стал появляться на оборотах свыше 1600, а при резком отпускании педали он ещё и усиливается. При прослушивании фонендоскопом, да и без него, появилась уверенность, что аномалия находится в передней части головки. Из этого можно сделать вывод, что источником шума является ослабленная цепь. Вскрытие покажет. Записался в Авалюкс на диагностику на 24 апреля. По результатам, если кому будет интересно, могу отписаться.

[Alex718]

Ура товарищи!! причина определилась.. Немного послушав мотор, мы с другом ( у него тоже Кайрон, только МКПП) определил причину металлического стука - "кончился" натяжитель цепи... (пробег у меня 79000 км)

Замена онного заняла у нас примерно 1,5 часа... при этом, был снят с его машины новый натяжитель (поставленный неделю назад, но он не помог, т.к. у товарища просто уже растянулась цепь, пробег 200000 км...) поэтому было решено переставить его мне, а товарищу поставить старый, которрый у него и стоял ... т.к. все равно светит замена цепи..

Т.е. сначала мы поменяли на "старый" натяжитель у него на машине, а уж потом , переставили мне...
Есть несколько тонкостей замены этой детали... гофра глушителя, трубка щупа и воздухозаборник... нужно несколько манипуляций..

Вывод (опыт моей эксплуатации и моего товарища, т.е. двух Кайронов) : натяжитель цепи служит примерно 60000-80000 км.., цепь - около 200000 км..

Если интересуют тонкости , спрашивайте, эту штуковину можно легко поменять самостоятельно и не кормить "клубные сервисы" с "разводами" различными.... - конечно , я говорю не о всех ))

Теперь мотор урчит как новый ..... тьфу-тьфу-тьфу.... )))

Сообщение отредактировал Alex718: 23 April 2012 - 09:26 PM

[night]

Ну и рассказывай, что отварачивал куда лез и т.д.! желательно с фотками!

номерок с экзиста подкинь!

Сообщение отредактировал night: 24 April 2012 - 06:58 AM

[ПАВ]

У меня появилось какое-то дребежание на холодной,причем на холостых нет,а чуть добавишь дребежит.На прогретой все тихо.Кстати зимой тоже было тихо.Дребежит с осени.

[vvdovi]

Сегодня был в Авалюксе. Как и ожидал, приговорили к замене натяжитель цепи (писал об этом в 10 посте). Засёк время - слесарю понадобилось на замену 20минут. Всего там провёл полтора часа, время ушло на оформление бумаг по гарантии.

[OKEAH]

Если интересуют тонкости , спрашивайте, эту штуковину можно легко поменять самостоятельно и не кормить "клубные сервисы" с "разводами" различными.... - конечно , я говорю не о всех ))

Теперь мотор урчит как новый ..... тьфу-тьфу-тьфу.... )))

Было бы интересно в 2х словах, типа снять крышку, открутить это, открутить то... и ценник натяжителя известен???
Меня тут достаёт всё шусность дизеля, но ни как не поймУ, это только у меня он так шумит, или у всех (то есть так и должен).

[Alex718]

1. снимаем крышку.
2. снимаем воздухозаборник.
3. откручиваем медную (или латунную) штуку от ржавой трубы в системе выхлопной)) и сдвигаем ее немного вниз.. не знаю как она называется, но сразу будет понятно, что она мешает подходу к натяжителю..
4. головкой на 27 или на 32 откручиваем натяжитель.

далее в обратном порядке... на ощупь, понять, что он сдох не получится, т.к. усилие такое же как на новом..

я покупал за 800 руб. но это помоему закупочная цена.

[Goral]

Вывод (опыт моей эксплуатации и моего товарища, т.е. двух Кайронов) : натяжитель цепи служит примерно 60000-80000 км.., цепь - около 200000 км..

Привет Всем! Сегодня исправляли такой же дефект в Фаворите по гарантии на моем новом Кайроне. Пробег всего 900 км, Сделали кстати без лишних вопросов. Говорят заводской брак.

[ubuc2009]

Привет всем! У меня тоже гремит всё внутри со стороны цепи, кто менял цепь и как это делается . ​

Сообщение отредактировал ubuc2009: 19 May 2012 - 09:34 PM

[Vahmurka]

пробег подбирается к 55 тыщ, параноя подсказывает что натяжителю цепи скоро карачун - симптомы как у автоа в первом посте.
кто-нть владеет номером для самостоятельного заказа детальки?
Alex718, где покупал?

Сообщение отредактировал Vahmurka: 19 May 2012 - 10:38 PM

[Vahmurka]

так, вопрос "где покупал" отпадает. сегодня отрыл офигенный подвальчик с оригинальными железками за не очень много денег. 1050р денег и в наличии с полочки. + оригинальные топливные фильтры (6650921201) дешевле чем в проксиме на распродаже

щас все разобрал, жду пока мотор остынет и махну. уже прокладочку гофры на защиту уронил

[Vahmurka]

все поменял - ничего сложного. новый натяжитель почему-то немного короче. мотор шепчет

Сообщение отредактировал Vahmurka: 20 May 2012 - 05:34 PM

[Costano]

А номерок какой у него?

[Vahmurka]

лови

Прикрепленные изображения

• 

[Alex718]

Вот именно в этом подвальчике и покупал))))) Это магаз моего товарисча))

[Vahmurka]

хороший магазин