Сообщений в теме: 197

[Smith]

Завтра еду в сервис, по телефону сказали что есть у них догадки что это может быть. Завтра посмотрим.

[Smith]

Ребята, чё-то тема глохнет. Само чтоль вылечилось? У меня посмотрели уровень масла в коробке т.к. было подозрение что нет уровня. Оказалось что уровень в норме. Посмотрели свечи - они плохие. Свечи заменили все. Немножко  стало лучше в плане улучшения динамических показателей - поехала резвее. Но! проблема осталась! думаю теперь вариант рассмотреть принудительно поднять обороты ХХ. Есть способ - это внесение изменений в ЭБУ. И способ физического внедрения регулировочного винта в Дроссельный Модуль. Надо думать..... 

Сообщение отредактировал Smith: 18 August 2015 - 02:20 PM

[Smith]

Ребята! Решил я эту проблему. В общем оказалось все банально просто- это не в оборотах ХХ дело. Дело оказалось в креплении штанов глушителя к АКПП именнно кронштейн трехлучевой такой. Он лопается и штаны стучат по корпусу АКПП создавая вибрацию низкой частоты. Решается сваркой либо заменой кронштейна либо выкинуть его нафиг! Теперь порядок. Я доволен. Да кстати у меня было отсутствие двух болтов которые крепят кронштейн к АКПП. Новые болты прикрутили и всё! Желаю всем удачи в решении.

[Mazzy]

У меня именно это случилось. Лопнула эта трехлучевая железевина 1111420240 её код.

Спасибо вам, после прочтения этого топика, и особенно последнего поста, диагностика у меня заняла 2 минуты. А так бы бредил оборотами, свечами и прочими не относящимися к сути проблемы вещами...

[Mazzy]

Свидетельствую: кронштейн старого образца 1111420240 взаимозаменяем с кронштейном нового образца 1611420040. Выглядят они сильно по разному: старый трехлучевой, новый - изогнутая пластина. Старый крепится на 2 болта колокола, новый на один.

 

Они из чугуния и сваркой-болгаркой не ремонтируются.

Сообщение отредактировал Mazzy: 27 September 2015 - 10:21 PM

[nalimych]

Заметил, что плавают обороты на прогретом двигателе, от 650 до 690. Это норма? У всех так? 

[демон76]

у меня было но само прошло

[nalimych]

у меня было но само прошло

Как долго продолжалось и после чего началось, не заметили?

[демон76]

было с год назад. причину не понял. пару недель наблюдал, а потом кончилось.

Вообще этот мотор похоже своей жизнью живет.

[Олег03]

Заметил, что плавают обороты на прогретом двигателе, от 650 до 690. Это норма? У всех так? 

Не было такого за 4.5 года

[nalimych]

было с год назад. причину не понял. пару недель наблюдал, а потом кончилось.

Вообще этот мотор похоже своей жизнью живет.

Точно. Каждый день новые звуки, то тарахтит как дизель, то цокает там чего то. Скоро паранойя разовьется с ним. Было у меня на старой Ниве подобное, обороты также плавать начали, через пару дней клапана загнуло - проскочила цепь.

[kostegaj]

Заметил, что плавают обороты на прогретом двигателе, от 650 до 690. Это норма? У всех так? 

Какой бензин льёшь? У меня на газпромовском 92 тоже двигатель подёргивает. Доливаю 1 л толуола на 30 литров бензина всё проходит (получается типа 92 фора, короче недо95).

[nalimych]

Какой бензин льёшь? У меня на газпромовском 92 тоже двигатель подёргивает. Доливаю 1 л толуола на 30 литров бензина всё проходит (получается типа 92 фора, короче недо95).

А обороты тоже плавают? Бензин сейчас 95-й залит "Окис", не знаю в Сургуте есть такая сеть АЗС или нет, с весны на ней заправляюсь постоянно. Раньше ежедневный маршрут был немного другой и заправлял на "Газпроме" 95-м, а иногда 92-м - проблем не было. 

[kostegaj]

А обороты тоже плавают? Бензин сейчас 95-й залит "Окис", не знаю в Сургуте есть такая сеть АЗС или нет, с весны на ней заправляюсь постоянно. Раньше ежедневный маршрут был немного другой и заправлял на "Газпроме" 95-м, а иногда 92-м - проблем не было. 

Завтра специально гляну как у меня с оборотами. На бортовой комп запишу заодно.

[kostegaj]

А обороты тоже плавают? Бензин сейчас 95-й залит "Окис", не знаю в Сургуте есть такая сеть АЗС или нет, с весны на ней заправляюсь постоянно. Раньше ежедневный маршрут был немного другой и заправлял на "Газпроме" 95-м, а иногда 92-м - проблем не было. 

 

 

Завтра специально гляну как у меня с оборотами. На бортовой комп запишу заодно.

Итак.

Писал график на Торке и вот что получилось на 92 (типа улучшеном). 

Полный разброс оборотов холостого хода 650-690.

90 % данных в диапазоне 660-680.

Среднее значение 672-673 (на глаз определял).

Сообщение отредактировал kostegaj: 09 October 2015 - 09:13 AM

[nalimych]

Итак.
Писал график на Торке и вот что получилось на 92 (типа улучшеном). 
Полный разброс оборотов холостого хода 650-690.
90 % данных в диапазоне 660-680.
Среднее значение 672-673 (на глаз определял).

Получается примерно тоже самое, что и у меня. Наверное, вибрация не с оборотами связана.

[Djodo]

У меня тоже подобная хрень, когда мотор начинает прогреваться до рабочей температуры и обороты опускаются до 650 начинает маленько потряхивать, по мультитрониксу обороты плавают до от 650 до 690, ошибок компьютер не выдает. У меня стоит ГБО и при работе на газу стал загораться чек, бедная смесь. Я уже измучил газовщиков калиброкой и настройкой. Эффекта нет. Вероятно какие-то проблемы со смесеобразованием есть, мозги на безине видно не могут распознать а на газу эта грань меньше и ошибки выскакивают. До этого на газу проехал 6 месяцев все было идеально! Где копать не знаю!

как решили проблему, у меня всё тоже самое

[Медвеженок]

как решили проблему, у меня всё тоже самое

Вы не одиноки. У меня то же самое началось 3 дня назад. Только чек при работе на газу не загорается.

[Greg]

В моем случае плавающие обороты вылечились так... Чуть кислородный датчик под замену не пошел "слава диагностам"!

 

[hirodger]

В моем случае плавающие обороты вылечились так... Чуть кислородный датчик под замену не пошел "слава диагностам"!

как так? можно подробней..