Сообщений в теме: 197

[Stanislas]

В моем случае плавающие обороты вылечились так... Чуть кислородный датчик под замену не пошел "слава диагностам"!

Новая перемычка?

[nalimych]

В моем случае плавающие обороты вылечились так... Чуть кислородный датчик под замену не пошел "слава диагностам"!

Вообще не могу понять, что там на фото.

[Stanislas]

у меня сейчас 2 заглушки, видимо их Грег объединил перемычкой.
стянул обе заглушки, сосет из них, холостой хороший стал, попробую перемычку поставить, пока обратно одел заглушки.

[Greg]

у меня сейчас 2 заглушки, видимо их Грег объединил перемычкой.
стянул обе заглушки, сосет из них, холостой хороший стал, попробую перемычку поставить, пока обратно одел заглушки.

Совершенно верно! Эти две заглушки то ли от старости, то ли от мороза потрескались и через них засасывало воздух. С этого холостые неровные были... Так понятнее будет:

[Greg]

Это наверно решение, если ошибок не выдает. Рад был кому то помочь... 

[nalimych]

Совершенно верно! Эти две заглушки то ли от старости, то ли от мороза потрескались и через них засасывало воздух. С этого холостые неровные были... Так понятнее будет:

Интересно, спасибо за информацию. Надо будет у себя посмотреть.

[Stanislas]

так эти 2 штуцера из одного места идут?
объединять их нет резона?

[Greg]

так эти 2 штуцера из одного места идут?
объединять их нет резона?

Просто мне так удобней было! Хотите каждый глушите, как с завода. Повторюсь, у меня так вылечилось. 

[Greg]

Это наверно решение, если ошибок не выдает. Рад был кому то помочь... 

П.с. Пришлось еще первую лямбду поменять! У меня все всовокупе оказывается было... При перемычке исчезли неровные холостые, а при замене лямбды и детонация ушла. (когда зонд накрывается, то ошибок не выдает. особенно неисправность видна в диапазоне от +40с до +90с и троит и холостые неровные) Если кому интересно от ВАЗ 2110 BOSH 0 258 006 537 все подходит прекрасно и цена вопроса радует 2000 тыр. вместо 9000 тыр. Теперь наслаждаюсь 

[Stanislas]

П.с. Пришлось еще первую лямбду поменять! У меня все всовокупе оказывается было... При перемычке исчезли неровные холостые, а при замене лямбды и детонация ушла. (когда зонд накрывается, то ошибок не выдает. особенно неисправность видна в диапазоне от +40с до +90с и троит и холостые неровные) Если кому интересно от ВАЗ 2110 BOSH 0 258 006 537 все подходит прекрасно и цена вопроса радует 2000 тыр. вместо 9000 тыр. Теперь наслаждаюсь 

А где первая лямбда стоит?

[Greg]

 

П.с. Пришлось еще первую лямбду поменять! У меня все всовокупе оказывается было... При перемычке исчезли неровные холостые, а при замене лямбды и детонация ушла. (когда зонд накрывается, то ошибок не выдает. особенно неисправность видна в диапазоне от +40с до +90с и троит и холостые неровные) Если кому интересно от ВАЗ 2110 BOSH 0 258 006 537 все подходит прекрасно и цена вопроса радует 2000 тыр. вместо 9000 тыр. Теперь наслаждаюсь 

А где первая лямбда стоит?

 

До катализатора.

[Stanislas]

А более точное место?

[Greg]

Если стоять к поднятому капоту лицом, с левой стороны куда выпускной коллектор уходит и далее по выхлопной... Первый датчик на выхлопной "до катализатора" и есть первая лямбда. (зонд, кислородный датчик).

[Stanislas]

Если стоять к поднятому капоту лицом, с левой стороны куда выпускной коллектор уходит и далее по выхлопной... Первый датчик на выхлопной "до катализатора" и есть первая лямбда. (зонд, кислородный датчик).

Это тот что в банке сразу за кронштейном штанов, который постоянно трескается?

[Greg]

По видимому да. У меня на Евро2 перешита, ката нет. Лямда прямо на выхлопной стоит, далее идет кат, или в моем случае пламегаситель... 

[alexboob]

Едешь на скорости, светофор, переключаешь со скорости на нейтралку и обороты падают до 500 - 400 оборотов потом востанавливаются до 650 где то, т.е. положенные 750 не часто бывает. Зимой переодически глохла машинка при переключении на нейтралку. Куда смотреть?

[CherLD]

Куда смотреть?

Свечки посмотреть и дроссель почистить можно.

[kokos]

П.с. Пришлось еще первую лямбду поменять! У меня все всовокупе оказывается было... При перемычке исчезли неровные холостые, а при замене лямбды и детонация ушла. (когда зонд накрывается, то ошибок не выдает. особенно неисправность видна в диапазоне от +40с до +90с и троит и холостые неровные) Если кому интересно от ВАЗ 2110 BOSH 0 258 006 537 все подходит прекрасно и цена вопроса радует 2000 тыр. вместо 9000 тыр. Теперь наслаждаюсь 

А фишка на вазовском лямбда зонде так же подходит? перепаивать ничего не надо?

[Greg]

А фишка на вазовском лямбда зонде так же подходит? перепаивать ничего не надо?

Нет фишка от ВАЗы не подходит. Берем старую фишку и припаиваем к новому "зонду" от ВАЗ. Там не ошибетесь провода даже по цвету одинаковые.

[kokos]

Нет фишка от ВАЗы не подходит. Берем старую фишку и припаиваем к новому "зонду" от ВАЗ. Там не ошибетесь провода даже по цвету одинаковые.

Спасибо. эту тему я уже проходил на киа спектра)))