Сообщений в теме: 1278

[худой]

Да апломба у меня нет, просто как в том фильме "за державу обидно",  с составом ОЖ я знаком, просто повествую в упрощенном режиме.

Согласитесь, чудес на свете не бывает, у одних большой пробег и возраст авто, и никаких проблем, а у владельцев авто после 2010 года, то помпа потекла, то трубы сгнили, чет больно на ВАЗ похоже.

Лада Гранта, пробег 120000 км., антифриз красный, помпа родная    .

[sensey371]

Да апломба у меня нет, просто как в том фильме "за державу обидно",  с составом ОЖ я знаком, просто повествую в упрощенном режиме.

Согласитесь, чудес на свете не бывает, у одних большой пробег и возраст авто, и никаких проблем, а у владельцев авто после 2010 года, то помпа потекла, то трубы сгнили, чет больно на ВАЗ похоже.

"G12 - это окрашенный в красный, реже - в желтый цвет карбоксилатный антифриз." - первое попавшееся описание антифриза. То, что у одних 130 тысяч, у других 30 тысяч, да, похоже на чудеса. Но никто, поверьте, цвета антифризов не путает, заливают по аббревиатуре.

[ravant]

у меня был залит красный. в книге написано-синий. фото внутренностей помпы выкладывал-считаю, что большей частью виноват именно антифриз.

слитый антифриз был красный, но мутный. систему промывал несколько раз, пока не перестал идти мусор. залил феликс G12+. даже в расширительном бачке видно, что он прозрачный (по сравнению с заводским).

[MadDriver]

Вся беда в том, что мы можем только надеяться, что покупаем качественный товар, но бывает всяко- разно,но то что помпа мрет от паленого антифриза факт.
И лада гранта тут не при делах, я имел в виду классику, ремешок недотянеш, гена свистит,натянеш по лучше,возрастает боковая нагрузка на помпу, а на кирюхе никакой боковой нагрузки нет.

[vedrus]

Помпа умерла примерно на 50000 пробега. Симптомом стал звук "несказанного" подшипника при работе двигателя. Заменил на Hepu p188. Почти 6 000 уже проехал с ней.
Помпа шла сразу с прокладкой, так что отдельно ничего не надо дозаказывать кроме 5 литров антифриза(Брал g12 розовый).

Сообщение отредактировал vedrus: 16 July 2017 - 08:08 PM

[Grigoii]

30000 тысяч пробега. И что помпе кранты

Установлено что в помпе люфт. На холостых такой звук.видео не загружаеться

 

 

Предупреждение за повтор темы. Об'единено

Сообщение отредактировал Олег03: 24 July 2017 - 03:31 AM

[k_urev]

Вот и моя зашумела на 60 500 км, а т.к. через день планировалась поездка С-Петрбург - Екатеринбург -С-Петрбург, то судьбу испытывать не  стал - поменял на Hepu за 2700 рубликов.

[miklv71]

Здравствуйте. Моя помпа прошла 129800км. Заменил на всякий случай при смене прокладки гбц.... Люфта не было.2.3 бензин. Взял 188ю. Подошла без проблем.

[metropolis]

Опять помпа начала люфтить. Меняли экстренно на 20 тыс, какая стоит посмотрю при замене, но продавец сказал от мерседеса. Сейчас пробег 106 тыс. Заказал Dolz M200.

[Стп]

Тоже залюфтила помпа, уже вторая, по гарантии менял. Обе отходили около 30-35 тыс. сейчас  взял Dolz M200, подешевле хепу. Буду сам пробовать ставить.

Вопрос такой: там доступ снизу обязательно нужен, или защиту можно не снимать?

[metropolis]

Тоже залюфтила помпа, уже вторая, по гарантии менял. Обе отходили около 30-35 тыс. сейчас  взял Dolz M200, подешевле хепу. Буду сам пробовать ставить.

Вопрос такой: там доступ снизу обязательно нужен, или защиту можно не снимать?

Антифриз сливать придется все равно, а по хорошему его тоже надо менять.

Без снятия защиты к сливной пробке на пробраться.

[Стп]

А сливать обязательно? Просто если помпу снять, сколь вытечет, столько потом долить, или не?

[807]

2010 год выпуска. 60000 пробег. Помпу слышно, что она есть ещё тысяч с сорока. Но ненавязчиво. Но слышно. Менять не буду пока или не польётся или не завизжит или не заклинит.

[ПИОНЕР]

А сливать обязательно? Просто если помпу снять, сколь вытечет, столько потом долить, или не?

Лучше поменять весь антифриз, он только в бачке такой чистый и пушистый, а стоит слить....и новый смешивать с грязным уже рука не поднимается. Чтобы слить, достаточно открутить передние крепления защиты, она уйдёт вниз и этого будет достаточно, чтобы подлезть  снизу к радиатору и слить полностью.

[metropolis]

2010 год выпуска. 60000 пробег. Помпу слышно, что она есть ещё тысяч с сорока. Но ненавязчиво. Но слышно. Менять не буду пока или не польётся или не завизжит или не заклинит.

когда польется поздно будет. У меня зашумела помпа, посмотрел, вроде вме сухо, но решил к мастеру заехать, чтобы профи посмотрел. Пока доехал под капотом все в антифризе, а по времени 20 минут ехал. Сказали еще б чуть-чуть и накрылась бы помпа. Неужели стоит рисковать двигателем из-за помпы, тем более что ее можно взять за 2-4тыс.

[Konshin5524]

Даже когда сливаешь полностью охлаждайку, через штатный краник на радиаторе и на блоке, при демонтаже помпы вытекает еще 0,5л. Поэтому не сливая не получится заменить помпу. Получится вылить все. Я зимой пока грохот искал, цепь менял, помпу тоже снимал. Менять не стал, 116т уже родная прошла. В запас новая лежит.

[Стп]

Ну вот, помпу поменял, спасибо Олег03 за подробную инструкцию!

Один косяк произошел, при затяжке срезал болт на 10 который в самом низу. Сильно не тянул, он видать был уже был подскручен, когда официалы первый раз помпу по гарантии меняли. Если уж они в красный антифриз синего долили, ничему не удивлюсь.

Не стал заморачиваться, оставил без одного болта. Вроде все нормально держит.

А какая там резьба у него, м5 или м6? Подобрать в магазе, пусть лежит...

[Konshin5524]

резьба на М6

[Стп]

А длина его 30 мм резьбовая часть или полностью со шляпкой?

[Konshin5524]

В крепеже помпы только 2  длинных болта на М8,  а остальные на М6 все одинаковые. Можно любой доступный выкрутить. А точно дело в болте? Болт железный, а лобовина двигателя из семейства дюрале-силуминовых, именно в ней быстрей резьбу съедает.