Сообщений в теме: 3826

[Славок36]

и что именно было? гайки открутились? или или были в полузацеплении(если можно так сказать)

[igorjacha1973]

вроде все на месте...по говнам с зимы не лазил ( да и зимы то в этом году не было) езжу только по асфальту...как то все неожиданно.... заказал клапана и манжеты на хабах...на неделе поменяю....посмотрим

[дмитриймб]

вроде все на месте...по говнам с зимы не лазил ( да и зимы то в этом году не было) езжу только по асфальту...как то все неожиданно.... заказал клапана и манжеты на хабах...на неделе поменяю....посмотрим

Тоже было очень неожиданно. Собрался на дальняк а у меня дребезг какой-то. Диллер сказал менять вакуумные клапана на трубочках. Поменял и все пропало. Еще большей неожиданностью стал дребезг через 50 км пробега!!! В полях.Разобрал, дунул в клапан а он не держит. Продул компрессором для колес, бурая пыль в обоих клапанах. Собрал-дребезг пропал. Километров через 70 такая же беда, снова бурая пыль. Поставил фильтр от классики с топливной системы, все ок. 1300 пробег все ровно. Может пригодится.

[Сергей Анопко]

позвольте присоединиться к обсуждению...
машина у меня прошла только 3 т. км. решил предотвратить проблемы с хабами профилактическими мерами. рассмотрел сегодня всю систему подключения.
в начале темы тс предлагает поставить фильтр между электромагнитным клапаном и обратными клапанами. мне это не показалось правильным. объясню почему. если предполагаем, что грязь, портящая клапана, образуется именно в хабах, то, прежде чем засорить обратные клапана, она попадает в электромагнитный клапан. возможно, от этого он начинает подтравливать воздух, и начинаются неполадки в системе подключения хабов. если это именно так, то разумнее ставить фильтр перед э.м. клапаном, т.е. между хабами и э.м. клапаном. это все при условии, что крышечка на клапане, выполняющая роль фильтра, возложенную на нее функцию честно отрабатывает.
еще момент. почему никто не думает о том, что "дренажные" трубочки, соединяющие хабы с атмосферой, тоже было бы неплохо закрыть фильтрами? пыль, грязь и вода могут попасть в хабы и тем самым спровоцировать сопротивление при подключении хабов...
повторюсь, что машина у меня прошла только 3 тысячи, а грязи под капотом сверху, где находятся эти трубочки вполне достаточно. и это при том, что по говнам и даже грунтовкам я еще поездить не успел...

Антон, как Stanislas (Станислав) сказал - все есть в теме. а также во внедорожной подготовке - трубочки сапунов хабов выводят выше под капот и надевают фильтры. А с электромагнитным клапаном можно поступить и по другому - снять этот колпачок (пыльник), надеть трубочку с фильтром и грязь не будет попадать в сам клапан. Остается только прорыв диафрагмы хаба, но это уже замена. Обслуживание сделать хабам можно - разборка, прочистка и промывка шестерен зацепления , смазка малым количеством смазки шестерен только чтобы зубья и направляющие были смазаны (набухивать и накачивать смазки совсем не рекомендуется - должна быть свободная полость для передвижения зацеплений и спокойного возврата пружиной без лишних сопротивлений).

[152]

тоже немного расскажу....первый раз зашелестело на 28 тысяче......поменял один из клапанов на рыбий.....сейчас 31 опять появился шелест....достал родной старый клапан снял второй промыл оба вдшкой потом силиконом побрызгал....после этого проехал 300 км пока все хорошо....будем наблюдать..

[ravant]

Антон, как Stanislas (Станислав) сказал - все есть в теме. а также во внедорожной подготовке - трубочки сапунов хабов выводят выше под капот и надевают фильтры. А с электромагнитным клапаном можно поступить и по другому - снять этот колпачок (пыльник), надеть трубочку с фильтром и грязь не будет попадать в сам клапан. Остается только прорыв диафрагмы хаба, но это уже замена. Обслуживание сделать хабам можно - разборка, прочистка и промывка шестерен зацепления , смазка малым количеством смазки шестерен только чтобы зубья и направляющие были смазаны (набухивать и накачивать смазки совсем не рекомендуется - должна быть свободная полость для передвижения зацеплений и спокойного возврата пружиной без лишних сопротивлений).

Сергей, я прочитал всю тему. Суть моего сообщения сводится к тому, что фильтр нужно бы ставит между хабами и электромагнитным клапаном, а не между ним и вакуумными клапанами. ну и на вход этого клапана тоже. т.е. два фильтра в систему и пару на сапуны. собираюсь так сделать из профилактических соображений, покуда машина еще новая и грязи не видела.

[Stanislas]

Только учтите что в этом случае при нарушении герметичности например на электромагнитном клапане двигатель будет сосать пыль с атмосферы.
У меня стоит один фильтр перед рыбьими ближе к коллектору, второй на электромагнитном вместо штатного кусочка поролона.
По состоянию фильтра, который перед рыбьими можнототслеживать чистая ли магистраль.

Сообщение отредактировал Stanislas: 10 June 2014 - 06:11 AM

[igorjacha1973]

поменял клапана....дребезжание пропало...

Вот и хорошо. Перенес тему.

Сообщение отредактировал Олег03: 12 June 2014 - 06:08 PM

[Славок36]

ну вот и чудненько!!!!!

поменял клапана....дребезжание пропало...

сколько стоят???

[igorjacha1973]

по 200 руб. в ЕМЕХ номер 4154103000

[Славок36]

спасибо! номерок на всякий случай записал

[Славок36]

уважаемые товарищи(друзья) сегодня при скорости 60, был услышан скрежет , походу тот самый, из -за хабов, которые хотели включиться........................ВОПРОС : где находятся эти самые клапана(под машиной не лазил) осмотр только из под капота все в норме......... клапан сзади аккумулятора рабочий, если что то не ругайте.......... где они спрятались?????????????

[Призрак]

где они спрятались?????????????

Два маленьких около заливной горловины омывайки и аккумом,электрический под аккумом, шланчик к нему сам приведет.Фоток уже полно выложено и все разжевано.

[Славок36]

спасибо!

[Vi-RUS]

На устранение причины давно забил. Проблему решаю следующим образом: покупаю обратные клапана аквариумные (копеечные, стоят 26 руб. за шт.) . Меняю сразу, как начинает шуршать, обычно хватает на 3 мес. При замене из трубок вытряхиваю ржавую труху, она и забивает обратные клапана (они прозрачные, в них тоже видно эту труху). Интересно, откуда она берется? В трубках на самих хабах ее нет.

[Олег Романов]

Ржа идёт от хабов ( кто-то писал уже ) в трубках она есть но значительно меньше чем в клапанах. недавно чистил и промывал всю систему и видно было что и в трубках тоже есть ржавчина . для профилактики советовали в хабы немного масла шприцом добавлять. у меня они вооще закисли

[Александр Кемерово]

Кто не будь знает номер сальника на хабе со стороны двигателя? в магазинах говорят что только вместе с хабом можно купить

[Горын73]

Ребят, прочитал по диагонали и не увидел.
Справа где шланг вакуумный? Для уличного воздуха идет с тройника что у аккумулятора, шланг идет вдоль телевизора, а ваккумный?
Смотрел смотрел так и не увидел где он...

Пробдублирую свое сообщение из другой темы:
Перебрал щас левый хаб. Ржа конечно там пипец какая, как грибок на деталях. Шкрябал наждачкой, отверткой, напильником - вроде выровнял поверхности. Потом промыл вдшкой. Резину сбрызнул силиконкой, шестерню смазал смазкой типа литола. Внутренности тоже промыл вдшкой, потом продул и шприцом вогнал 0,5 куба масла атф.
Круглая пластмаска в которой держится шестерня наполовину была оторвана. Оторвал совсем, зачистил, приклеил супер пупер клеем-герметиком.

[Олег Романов]

Ребят, прочитал по диагонали и не увидел.
Справа где шланг вакуумный? Для уличного воздуха идет с тройника что у аккумулятора, шланг идет вдоль телевизора, а ваккумный?
Смотрел смотрел так и не увидел где он...

Пробдублирую свое сообщение из другой темы:
Перебрал щас левый хаб. Ржа конечно там пипец какая, как грибок на деталях. Шкрябал наждачкой, отверткой, напильником - вроде выровнял поверхности. Потом промыл вдшкой. Резину сбрызнул силиконкой, шестерню смазал смазкой типа литола. Внутренности тоже промыл вдшкой, потом продул и шприцом вогнал 0,5 куба масла атф.
Круглая пластмаска в которой держится шестерня наполовину была оторвана. Оторвал совсем, зачистил, приклеил супер пупер клеем-герметиком.

шланг который идёт по телевизору это вакуум на правое колесо

[Горын73]

шланг который идёт по телевизору это вакуум на правое колесо

А где ж тогда воздух уличный?