Сообщений в теме: 3826

[Кузнецов В.В.]

Проблема снята путем замены клапана на клапан от аквариума. Всем большое спасибо.

[009]

Я задался вопросом почему у нас грязь портит клапана , а у других нет? C чем связано появление ''ржи" в трубках? Врезка в трубку фильтра от ВАЗа решает проблему, клапана не умирают, но "ржа" то от куда то берется?

я думаю что проблема в бесполезном фильтре на атмосферу! если с "0" воткнуть туда нормальный фильтр то возможно этих проблем не будет. Но кстати может быть дело в хабах? если они смазаны не стойкой смазкой и металл плохо обработан то возможно покрытие тонким слоем окисла который и дает эту ржавую пыль.

[kalendov]

Спасибо всем то откликнулся!!!!! Вообщем завтра буду пробывать смотреть всю вакумные трубки. Теперь такой вопрос: сейчас я езжу с перекрытой трубкой на хабы т.е. задний привод вращает и передний, не вредно ли это?

[Alonso]

Спасибо всем то откликнулся!!!!! Вообщем завтра буду пробывать смотреть всю вакумные трубки. Теперь такой вопрос: сейчас я езжу с перекрытой трубкой на хабы т.е. задний привод вращает и передний, не вредно ли это?

Лишний расход

[kostegaj]

Я задался вопросом почему у нас грязь портит клапана , а у других нет? C чем связано появление ''ржи" в трубках? Врезка в трубку фильтра от ВАЗа решает проблему, клапана не умирают, но "ржа" то от куда то берется?

Недавно проехался по глубоким лужам на приличной скорости. Весь двигатель с головой в воде. Включение полного привода в этот момент обеспечивает гарантированный засер системы. Штатный фильтр от воды не защищает вообще.

[Alonso]

Хочется возразить, но ведь клапан не сосёт воздух (пусть и грязный) он тока разгерметезирует систему в момент включения ПП, поэтому больше склоняюсь к версии что грязька в хабах ???

[Bamoys]

Дорогие Друзья ! Еще раз напоминаю, не гоняйтесь за таётовскими клапанами, их конструкция отличается от оригинальных-поясняю, таётовский клапан , это клапан во первых для воды, во вторых его конструкция это ''подпружиненный бочёнок" и воздух проходит с некоторым усилием, а оригинальный клапан, это клапан диафрагменного типа, с легким прохождением воздуха, так что берем клапан для аквариума (он диафрагменный и служит для того, что бы при отключении аквариумного компрессора вода не заливалась внутрь его), к Кайрону эти клапана подходят очень хорошо 20.000 км. полет нормальный!!!
Стоимость клапана тоже где то 100 руб

Здравствуйте, вы поставили так же 2 клапана?

[Alonso]

Да 2 штуки, вместо штатных плюс перед ними фильтр от "ваз".

[152]

Еще можно поднять например переднее левое колесо: затем завести а/м и раскрутить переднее колесо рукой -привод не должен вращаться!

Рано впадать в отчаянее- кто ищет тот найдет.Дело может быть и не в хабах а в чем-то другом!

Такие не юзал!

Которые покупал я Made in Germany ну да ...искал такие......как у тебя....

[009]

Спасибо всем то откликнулся!!!!! Вообщем завтра буду пробывать смотреть всю вакумные трубки. Теперь такой вопрос: сейчас я езжу с перекрытой трубкой на хабы т.е. задний привод вращает и передний, не вредно ли это?

Больший расход и износ шрусов! лучше долго не кататься так

[kalendov]

вообщем все продул все турбки, с ного разобрал правый хаб и оказалось что ослабла ступичная гайка. Далее закрутил ее ( поставил на гравер), все равно треск остался...( хаб нормульный )

[kalendov]

какой то парадокс Вывесел передок, завел двиган, кручу колеса, привода стоят на месте, проезжаешь метров сто треска нет. далее начинает трещать. Вообщем я в шоке

Сообщение отредактировал kalendov: 31 May 2013 - 07:44 PM

[Alonso]

Клапана менял?

[Vi-RUS]

Клапана менял?

Алексей, похоже насоветованые тобой в начале темы Тайотовские клапана не работают нифига.
После у меня после их установки увеличился расход, появился какой-то натяг, похоже хабы постоянно залочены. Срочно заказал родные клапана.

[миха76]

у меня после промывки пока нормально все

[Alonso]

Господа читаем тему внимательно , а не выборочно! Изучаем так сказать материал наработок! Я уже задалбался объяснять какие клапана хороши, а какие нет!

[kalendov]

Да клапан менял ( оригинал), одностороний клапан тоже менял( 3 штуки поставил) ! толку нет. Кто еще может что подсказать

[Alonso]

Да клапан менял ( оригинал), одностороний клапан тоже менял( 3 штуки поставил) ! толку нет. Кто еще может что подсказать

Может и не хабы вовсе ? Поподробней опиши проблему!

[Alonso]

Да клапан менял ( оригинал), одностороний клапан тоже менял( 3 штуки поставил) ! толку нет. Кто еще может что подсказать

Может разряжения не хватает чтобы хабы отключить -3 клапана это много воздух должен легко проходить

[kalendov]

То что это хабы это 100%. Так как я и писал выше что вывесил передок привода стоят на месте, далее проезжаю метров 100 все нормуль, затем начинается треск. Попросил товарища толкнуть заведенную машину смотрю на передний кардан, а он зараза сного вращается.
А сама проблема в том что когда переключаешься с 1 на 2 даешь более 2000 оборотов начинается треск.

Может разряжения не хватает чтобы хабы отключить -3 клапана это много воздух должен легко проходить

А как это разрежение сделать? Пробывал вытащил шланг идущий от двига к клапану по газовал воздух сосет и без перебоя