Сообщений в теме: 2396

[Tiger62]

Ставьте галку напротив своего масла и смотрите результат, чем грязнее колба, тем больше будет отложений на стенках и деталях.http://alexey-bass.g...mwservice-oils/
Жмем сразу на кнопку (все понятно поехали)

Кстати, не плохо поработал. Собрал со всех сайтов материалы (в основном с сайта оил-клаб,) расставил, выдал кой какие слова за свои, а всего лишь для того чтобы рекламировать Мотюль

[bark]

Я думал это реклама бмв
BMW Original SuperPower Oil SAE 5W-40

Оно там не только грязи не оставило, но еще и прозрачным слегка осталось. Мотюль там вроде грязи много оставило.

[Erzhik_Ast]

Я не заморачиваюсь с выбором масла - что "прописал доктор то и пью", написано в сервисной книжке (по гарантии у меня пробег 37 000 км.) Mobil 0W40 то и лью!!!!
Че гадать то!!!!!!

[Рокфор]

Кстати, не плохо поработал. Собрал со всех сайтов материалы (в основном с сайта оил-клаб,) расставил, выдал кой какие слова за свои, а всего лишь для того чтобы рекламировать Мотюль

Во-во тезка! Блогер косящий под знатока процессов происходящих в моторе при использовании различных масел. А на самом деле маслосменьшик который пиарит по черному БМВсервис и вешаюший лапшу на уши людям, по поводу прожарки масел на сковородке. Ну как-то нужно-же оправдывать замену масла в автомобиле стоимостью 10000 рублей. Дешевый пиар сервиса и не более, имхо конечно.

Сообщение отредактировал Рокфор: 17 January 2014 - 08:39 AM

[Noryk]

У меня почернело на 500-1000км, при пробеге 6000км. Масло с завода было нормальное.
Сейчас лью mobil 1 esp 5w40, фасовка по 0.9л только. Зато - made in usa, продается в коробках по пол дюжины. Т.к. делаю ТО на 2х машинах сразу, беру 12литров - 2 коробки На бутылке ни слова по русски, при ТО - сливается чернющее, все блестит, маслянистое такое.
Двигатель работает мягко, угара нет.

Вообще слышал, что американские масла не очень подходят к нашим двигателям. Американские - именно сделанные в Америке, т.к у них свои допуски и стандарты, качествро топлива и т.п. Даже в Европу не поставляются масла с американского завода. У Вальволина, например, есть завод в США - для американского рынка и в Голландии - для европейского. и Тесты на оил-клабе говорят, что они реально отличаются.

[Рокфор]

Вообще слышал, что американские масла не очень подходят к нашим двигателям. Американские - именно сделанные в Америке, т.к у них свои допуски и стандарты, качествро топлива и т.п. Даже в Европу не поставляются масла с американского завода. У Вальволина, например, есть завод в США - для американского рынка и в Голландии - для европейского. и Тесты на оил-клабе говорят, что они реально отличаются.

А как же американцы льют свои масла в европейские автомобили у себя в Америке? Ну в азиатов понятно, американские пойдут, у них ИЛСАК. Да и если масла отличаются, то это не значит что его нельзя лить в наши авто, они имеют соответствия, да и некоторые имеют и допуски европейские. Так, что в принципе проблемы ни какой. На том-же ойл клабе американские масла используют половина форумчан наверное.

[Borman-67]

Ребята есть на форуме МЭТов ПИТЕР ( Мазда, Эскейп, Трибьют) человек который по оптовым ценам торгует маслами , я задал ему вропрос про наши допуски и движки , он выдал инфу что можно лить ЭТО: Chevron Havoline 5w40 с допуском 229.5.
.ВОПРОС Кто пользовал? Какие отзывы?
Если нужно кому то дам координаты для закупки. Если нужно он зерегится здесь и будет предлагать и консультировать по маслам. Вот ссылка на форум:http://maverickclub.ru/forum/t45654.html

[Vedmak]

сейчас пробег 13500 уже задумываюсь, о первом ТО что таки сейчас меньше всего подделывают, что лить?

[Stanislas]

сейчас пробег 13500 уже задумываюсь, о первом ТО что таки сейчас меньше всего подделывают, что лить?

Что-то поздно вы задумались о замене масла если честно

[Рокфор]

В этой теме пост #348, Настя ник (yasna) cделала подборку масел которые имеют чесные допуски МВ. Вот эта подборка:
Список масел 5W-40 (0W-40) с допуском MB 229.3 (Будет обновляться)

Официально одобренные МВ: (как написал Игорь-Рокфор по чесноку )
Total Quartz 9000 5W-40
ELF Exellium NF 5W-40
Mobil 1 0W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol EDGE 0W-40
Castrol Magnatec 5W-40
Aral Supersynth 0W-40
Aral High Tronic M 5W-40
Esso Ultron 5W-40
Fuchs Titan Supersyn 5W-40
Teboil Gold S 5W-40
Agip extra HTS 5W-40
Ravenol VSI 5W-40
Ravenol HCS 5W-40
Addinol ECO LIGHT 5W-40
Addinol SUPER LIGHT MV 0546 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40 (0W-40)
Shell Helix HX8 5W-40
Shell Helix HX7 5W-40

Масла не одобренные официально МВ , но имеющие допуск 229.3 на упаковке или на сайте производителя (возможно самоуправство):
LM Synthoil High Tech 5W-40 (арт. 1915)
LM Optimal Synth 5W-40 (арт. 3926)
BP Visco 5000 5W-40
ZIC XQ 5W-40
ZIC XQ 0W-40
Texaco Havoline Ultra 5W-40

И добавлю от себя еще некоторые:
Можно добавить в список масел допуска МВ 229.3
SRS ViVA 1 TOPSYNTH 5W-40
ELF Evolution 900 NF 5W-40
eni i-Sint 5W-40
GULF FORMULA G 5W-40
Gulf Formula S 5W-40
MANNOL ELITE 5W-40
Mitan Alpine RS 0W-40
Mobil 1 5W-40
Mobil 1 Formula M 5W-40,
Mobil 1 New Life 0W-40
Q8 Formula Excel SAE 5W-40
SELÉNIA WR 5W-40
WOLF VITALTECH 5W-40
bp Visco 5000 5W-40 на данный момент оно имеет допуск МВ 229.3
Можно еще и масла из списка МВ 229.5
G-Energy F Synth 5W-40
GT Extra Synt 5W-40 Это масло есть GT-Oil, что в металических банках.
LOTOS SYNTHETIC PLUS SAE 5W40
LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40
Mitan Alpine RS 0W-40
Mobil Super 3000 Formula M 5W-40
Pennzoil Ultra Euro 5W-40 Full Synthetic
PETRONAS SYNTIUM 7000
Q8 Formula Excel Long Life 5W-40
Valvoline SynPower 5W-40

Эти масла на сегодня имеют допуски МВ честные. Но к примеру Зик ZIC XQ 5W-40 и ZIC XQ 0W-40 раньше имели допуски МВ, а сейчас в официальном листе их нет, но они ни чуть не хуже, чем были раньше, лаб анализы это подтверждают и их льют и не жалуются. Так и с bp Visco 5000 5W-40 и с Texaco Havoline Ultra 5W-40, они не имели допуска, а сейчас имеет, БиПи МВ 229.3, а тексако 229.5, а завтра иметь не будут допуска. Так что не все вечно в этом мире. А есть еще разрешенный допуск для нашей бензинке МВ 229.31. Я сейчас не так рьяно отстаиваю жижи с честными допусками, просто смотрю на цену и на параметры масла, если все гуд (по моему имху) то я его буду заливать без страха и упрека. На сегодняшний день масла, особливо кряки, все практически на одном качественном уровне. И отличаются немного по живучести и по пакету, но совсем на немного. Так что, если менять его из ходя из параметров масла, то все масла будут нормально выживать в нашем моторе и защищать его. Из этих масел можго лить любое. А вот с потделками сложнее, здесь как повезет. Дешевые конечно менее потделываются, но это скользкая тема. Имхо конечно.

Сообщение отредактировал Рокфор: 09 February 2014 - 06:14 PM

[sensey371]

Игорь, дешёвые масла менее выгодны при подделке, но, с другой стороны, чаще покупаются. Попробую узнать у "продавцов"

[Vedmak]

Что-то поздно вы задумались о замене масла если честно

по регламенту на 15 к что тут поздного?

я так понимаю это самое распространенное

Shell Helix Ultra 5W-40 (0W-40)
Shell Helix HX8 5W-40
Shell Helix HX7 5W-40

что у нас в городе есть. но буду рад советам если кто то уверен что марку что он брал лучше этих, мне не в стоимости важно, а в качестве.

[Bamoys]

На шелле ультра 0-40 и 5-40 расход масла составлял 1-1,5 литра. Когда перешёл на мобил 0-40 нью лайн 0,5 литра. А так все остальное одинаковое. Так как лень менять масло все ходят 15тыс.+- 1500 км, что считаю адекватным вариантом.

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

[KentOFF]

В пятницу еду на первое ТО, купил масло Shell с допуском MB 229.5 Не пошлют ли меня официалы с таким маслом??

[Vedmak]

На шелле ультра 0-40 и 5-40 расход масла составлял 1-1,5 литра. Когда перешёл на мобил 0-40 нью лайн 0,5 литра. А так все остальное одинаковое. Так как лень менять масло все ходят 15тыс.+- 1500 км, что считаю адекватным вариантом.

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

куда расход??? он что масло жрет?? 1.5 литра??? что за бред, это вытекает, но никак не 1.5 литра мотор съест.

[Stanislas]

Я к тому что после обкаточки не грех заменить :-)

[Bamoys]

куда расход??? он что масло жрет?? 1.5 литра??? что за бред, это вытекает, но никак не 1.5 литра мотор съест.

Ну угорает масло, и что в этом такого? 100 грамм масла на 1000 км это в шелле и 35 грамм масла на мобиле. Это не 1 литр на 1000 км. Так что всё в норме. Ну если для вас это перебор, то можете не переживать не ваша машина кушает масло)

[Vedmak]

а как опрпеделили какое количесвто съел мотор? как поняли что 1500 съел? по сливу остатков? так их и так остается в двигле не мало, а если масло более жидкое его просто чуть больше сольется при замене, уклон машины мож был...ну 100-200 еще да можно, у меня калина 1.6. 16 клап, подливаю только через 5-6к грам 200, но то русская машина..через 10 меняю..

[Bamoys]

а как опрпеделили какое количесвто съел мотор? как поняли что 1500 съел? по сливу остатков? так их и так остается в двигле не мало, а если масло более жидкое его просто чуть больше сольется при замене, уклон машины мож был...ну 100-200 еще да можно, у меня калина 1.6. 16 клап, подливаю только через 5-6к грам 200, но то русская машина..через 10 меняю..

Скажем так при замене нового масла, то заливаю по верхнюю риску, Когда остаётся 1/4 в рисках(4/4 это максимальный уровень), то доливаю 300-400 грамм, что есть в остатках и мне хватает до замены. Масло всегда использую 0-40. Сколько между минимальной и максимальной отметкой на щупе не знаю.
P.S. где то в теме были фотографии моей заливной всё осталось так же как и на фотках, всё чисто.

Сообщение отредактировал Bamoys: 12 February 2014 - 07:34 PM

[sensey371]

Сколько между минимальной и максимальной отметкой на щупе не знаю.

Один литр.