Сабвуфер

S90 это круто, в переводе на сегодняшнии единицы мощности.....этак тысяч 5-9 выходит?, тогда и усилок достойный надо, а по звучанию они были практически лучшими на то время, да и на сегодняшний день тоже..............

S90 это круто, в переводе на сегодняшнии единицы мощности.....этак тысяч 5-9 выходит?, тогда и усилок достойный надо, а по звучанию они были практически лучшими на то время, да и на сегодняшний день тоже..............

С усилком-то проблем не стало!, динамикам Alpine достался честный Сони-STR-KS оконечник ватт по 100 на канал, я конечно оставил фильтра которые стояли в колонках на динамики низкочастотные, правда пришлось заморочиться с линейным фильтром, но не беда в первом-же магазине радиотехники нашелся, ну и конечно головное устройство у меня Kenwood, не самый крутой, но зато с настройками и фильтрами по линейному каналу не подкачал, звук получился очень даже мягким и качает не плохо! , правда долго ждал подходящий блок питания, так как двух полярник нужен был компактный по +30 вольт -30 вольт, все окончилось тем что знакомый подогнал без корпуса, со временем он въехал жить в корпус от старенького автомобильного магнитофона и как-бы все…. ,
Качает я вам скажу не спотыкаясь и не заваливая, а это я скажу очень хорошо видно в зеркало заднего вида, смотришь и такое ощущение что пятая дверь прыгает…., вот еще-б номер на что-нить приклеить что-б не дребезжал!

Усилитель с блоком питания и конденсатором поставил под панель в нишу где должен стоять штатный DVD-шник,

Расскажи как добраться в эту нишу, что надо разобрать в панели. Какой размер твоего усилителя. Я свой поставил в нишу пола багажника, но пластиковый ящик для инструментов, который закрывается крышкой пришлось убрать. Это меня не очень устраивает.

Расскажи как добраться в эту нишу, что надо разобрать в панели. Какой размер твоего усилителя. Я свой поставил в нишу пола багажника, но пластиковый ящик для инструментов, который закрывается крышкой пришлось убрать. Это меня не очень устраивает.

А зачем убирать? Делается новый точно такой, но без перегородок, ставиться нужный усь, а потомставим ещё перегородку для хранения хлама.

Делается новый точно такой, но без перегородок.

Интересно какова технология изготовления. Я себе сделал такой язщичег только из фанеры и дерева, конечно пока не так эстетично смотрится. Попробовал сабовый усь засунуть под панель через дверку бардачка, но не получилось - большеват (Infinity Ref 1600A). Там еще кронштейн один мешает на который крепится скоба от защелки дверки. Будет время попробую панель сверху снять.

ууууууууууу супра седня под заднее седение заглянул. там по середине внизу прям выемка есть, боковые ровние по низу,а среднее с нишей. надо буде размеры зацениить. седня некгда было.

а подиумы это что?

Штатные динамики на всех авто имеют очень небольшую глубину посадки. Соответственно легко вкрячиваются в дверь и не мешают открытию стекла.
Более интересная и дорогая акустика имеет большую глубину посадки (при опускании стекло начинает упираться в магнит динамика, или чиркает об него).
Если менять акустику обязательно нужно:
1) Вибропласт Gold (самоклейка, размер 50 на 70см, цена за лист 230р.) - им проклеивается внутренняя сторона двери и проклеивается та сторона двери на которую крепится сама обшивка. Уходит 2листа на дверь. Пакетик который присутствует на двери выкинул сразу (он зачастую и дает непонятные хрипы)
2) Битопласт (самоклейка, размер 100 на 200см, цена примерно 500р. за лист) - наклеивается полоской 2см. по контуру соприкосновения обшивки и двери (хорошо убирает скрипы). Расход минимальный.
3) Сплен - (самоклейка, размер 100 на 100см, цена за метр рублей 200) - идет как шумка, можно наклеить на внутреннюю часть обшивки, либо вторым слоем на вибропласт.
4) Обязательно протянуть новые провода от акустики до магнитолы (штатные кроссоверы разделяющие звук между пищалками и мидбасом запрятаны у нас хдето в жгутах.....не нашел! Да и кроссоверы от новых колонк будут по веселее.
5) Подиумы - это проставки под динамики, в основном служат для изменения посадочной глубины. Я вырезал три кольца из фанеры 0,7, скрепил их между собой и устанавил на штатные места колонок, обклеил энто дело битопластом и уже на них закрепил сам динамик.
6) Срезать с внутренней части обшивки некое пластиковое обрамление вокруг сетки динамика (после установки подиумов динамик упирается в него).
Как результат, получите отличный и четкий бас в дверях без гула и дребезга.
Расход по денежкам на четыре двери порядка 2000р. Но Гемора на выходные!!!
Думаю это хорошая альтернатива установки саба под сиденье.

Пробежался по всей теме и расскажу , что знаю.
1. Любой самый тухлый саб играет лучше, чем динамики. Сам пытался обойтись уже во второй машине без него. Для этого спереди воткнул 20 см, а сзади хорошие 16 и все не то. Пришлось в арку поставить, правда я сделал деревянный каркас-полуящик с 20 см головкой и просветлил крышку.
2. На прошлой машине также пытался обойтись без саба ибо все строюсь . Положил под сидуху активный саб- стало лучше., положил под второе - стала вообще неплохо. Конечно звук попроще, чем у ящика, но ни один из слушателей не забраковал.

Интересно какова технология изготовления. Я себе сделал такой язщичег только из фанеры и дерева, конечно пока не так эстетично смотрится. Попробовал сабовый усь засунуть под панель через дверку бардачка, но не получилось - большеват (Infinity Ref 1600A). Там еще кронштейн один мешает на который крепится скоба от защелки дверки. Будет время попробую панель сверху снять.

Технология известная.
Снимаем штатное корыто и снимаем с него форму внутренней части(полиэфирная смола и стекломат, в полученной матрице заделываем щели пластилином. Покрыв форму воском, снова формуем корыто, но уже без перегородок. Прорезаем нужные отверстия, красим - готово. Фото не сохранил. Теперь с матрицы можно делать такие корыта без проблем.
Фото матрицы саба и отформованный в ней сабвуферный корпус.

Фото матрицы саба и отформованный в ней сабвуферный корпус.

а чем жесткость сей конструкции придается?

а чем жесткость сей конструкции придается?

Так толщина стенок 10 мм, причём это получается монолит, без стыков и швов.

[quote name='DMG' date='13.7.2010, 14:19' post='40394']
Технология известная.
Снимаем штатное корыто и снимаем с него форму внутренней части(полиэфирная смола и стекломат, в полученной матрице заделываем щели пластилином. Покрыв форму воском, снова формуем корыто, но уже без перегородок. Прорезаем нужные отверстия, красим - готово. Фото не сохранил. Теперь с матрицы можно делать такие корыта без проблем.
Фото матрицы саба и отформованный в ней сабвуферный корпус.
Я бы все-таки порекомендовал использовать весь полезный объем заднего правого крыла. Для этого нужно вырезать последнюю тыльную стенку в твоем коробе, обклейть крыло изнутри всякими вибропластами/маделинами. Поверь, звук от саба поменяется радикально.

Я бы все-таки порекомендовал использовать весь полезный объем заднего правого крыла. Для этого нужно вырезать последнюю тыльную стенку в твоем коробе, обклейть крыло изнутри всякими вибропластами/маделинами. Поверь, звук от саба поменяется радикально.

Если бы всё было так просто - воткнул в крыло и дело с концом
Тогда не нужны были бы конструкторские бюро, борьба за герметизацию ЗЯ и расчёты объёма.
Лучше почитать тут.http://www.avtozvuk.com/az/2001/02/p88-93-1.htm

Пилить, резать, клеить и прочее- абсолютно не хочется
Присмотрел себе вот такое чудо


Mu-Dimension GLOW 8100SW


Хочу под сиденье его закинуть.
Кто что думает?

Пилить, резать, клеить и прочее- абсолютно не хочется
Присмотрел себе вот такое чудо


Mu-Dimension GLOW 8100SW


Хочу под сиденье его закинуть.
Кто что думает?

нормальный сабик для подзвучки штатных колонок!!!

Пилить, резать, клеить и прочее- абсолютно не хочется
Присмотрел себе вот такое чудо


Mu-Dimension GLOW 8100SW


Хочу под сиденье его закинуть.
Кто что думает?

Хм.... а подключается от к одному из каналов? Например если штатное устройство стоит и нет выхода на саб?

Под сиденье это под какое, уж не под заднее ли?

Я вот думаю под переднее пассажирское воткнуть там места полно, ящик какой-то вроде должен стоять, но нетю! Единственное смущает зимой если вода с ног туда пойдет, сгорит...

нормальный сабик для подзвучки штатных колонок!!!

Что бы что-то понять, нужно и на эти грабли наступить

Что бы что-то понять, нужно и на эти грабли наступить

Согласен. Народ на работе при прослушивании сказал что звук стал бархатный. Саб пока не размял, но есть ощущение, что для такого объема - баса маловато. Надо было не жмотиться, а XXL Peerles брать.

Надо было не жмотиться, а XXL Peerles брать.

Это уже другая ценовая категория, и усь тысяч за 20

Что бы что-то понять, нужно и на эти грабли наступить

Ну можно, не остря чуть-чуть по конкретней....

Понятно, же, что народ на делает никакой HIEND, если оставляет штатные динамики..... В описаловах сего девайся в отзывах увидел, что дает, ЧЁТКИЙ-УПРУГИЙ и СОЧНЫЙ бас! Мне например это и нужно, ни каких тупых шумов не хочу... Ой, сколько я разной музыки на свои машины не ставил, и с усилками специальными под саб и с кондеями, и никогда того что хотел не добился... Как передать не знаю, но гул от этих сабов и корпусных и нет и банд пасов, всё равно, присутствует... Хочется долбанул и МГНОВЕННО заглох, без всякого УУУУУУУ... всё, вот это была, бы колбаса....

Ну можно, не остря чуть-чуть по конкретней....

Понятно, же, что народ на делает никакой HIEND, если оставляет штатные динамики..... В описаловах сего девайся в отзывах увидел, что дает, ЧЁТКИЙ-УПРУГИЙ и СОЧНЫЙ бас! Мне например это и нужно, ни каких тупых шумов не хочу... Ой, сколько я разной музыки на свои машины не ставил, и с усилками специальными под саб и с кондеями, и никогда того что хотел не добился... Как передать не знаю, но гул от этих сабов и корпусных и нет и банд пасов, всё равно, присутствует... Хочется долбанул и МГНОВЕННО заглох, без всякого УУУУУУУ... всё, вот это была, бы колбаса....

Peerles не для расколбаса Он не дает в душу смачным бум. Клубняк и прочее - не мое, хотя, Продиджи бахает очень ничего. Просто он добавляет к музыке объем, собранность и "плотность". Брал для старогодоброгоклассического рока, блюза, немного джаза. Тест на контрабасе для моих ушек прошел. После установки отдельного саба, звук в Кирюхе поменялся в лучшую сторону (даже с родной акустикой и дешевой головой). И это при минимальныхе изменениях в машине и отсутствие дополнительной шумки.
Описать звук... пусть DMG слово скажет Просто что было и как стало. Он переслушал много чего, а поставил и того больше. Я человек предвзятый и мнение мое субъективно.