Форум Кайрон клана

А жидкости будет ли хватать без него,ведь служит еще как масленный резервур,дополнительный. А так конечно,хрен его знает,может без него попробывать.

Я предлагаю попробовать без него как эксперимент. А вот то что есть ещё и клапан вот тут тоже нужно подумать работает ли он (и где он стоит).

Вот именно,где он стоит. Подобрать бы переходник и можно будет попробывать и без этой шняги. Кто,интересно,ставил в обход?

На бензинке нету этого бачка

Так там и маховик другой!

Доброго времени всем форумчанам и их сподвижникам!

Проблема? А может быть и нет... Суть вопроса: пробег 145 000, поменял сцепление полностью ( корзина,диск, выжимной). Опусти с подъемника и поехал. Но сегодня заметил и услышал, что при выжатии сцепления появляется подвывание. А на тахометре на нейтрале

- при выжатой педали обороты 800

- при отпущенной 1300-1400,

Разгоняется хорошо, на дороге ведет тоже, передачи включаются изумительно.

Что это может быть? И критично ли? Или опять в ремонт? До субботы по 60 км в день (работа-дом) поезжу? 

Это у вас датчик нейтрали не срабатывает. Который в коробки. показывает что включена скорость и пытается тронуться.

Надо еще одну шайбу подложить под ДН.

Или сам датчик.

Надо еще одну шайбу подложить под ДН.

Не надо, дело не в этом. Недавно снимал с целью шайбу подложить, но как выяснилось, просто нет хорошего контакта. Порезче щелкнешь, появляется. Видимо внутри масло. Промыл в бензине, пощелкал, не контачит. Решил покупать новый а этот поставил что бы дырку закрыть.
А он гад заработал.Недели две работал и опять заглючил.

У меня часто такое в мороз бывает. Заведешь а обороты повышенные . нужно или несколько раз мешалкой помешать или пока немного не прогреется.

Ремонтировал коробас. и решил заменить сальник коленвала. За одно поменял новый диск сцепления. Корзину взвел все поставил на место. Но стал замечать что пробуксовывать сцепа начала. Сейчас если ехать на 4 скорости обороты около 1700 и надавить газ в пол то при достижения оборотов 2000 начинает пробуксовка до 3000 оборотов потом все приходит в норму. Тоесть сцепление взвелось . педаль стала жесче и сцепление отпускалось в самом верху. У нас сцепление самоподводное. само долно подвестись (тоесть прижимной диск должен подойти ближе к диску сцепления) Но он у меня по каким то причинам не подводится. Вот такая беда. Теперь наверное нужно покупать корзину новую.

Не понял. Потрошили МКПП?

Да менял рассыпавшийся подшипник вторичного вала.

Вопрос срочный. 

Кто покупал и ставил корзину  Valeo SY C18 ???

Я купил а в коробки лежит непонятного вида корзина . точно не наша.

С номером на корзине 36357. и не где такой не пробивается.

Сообщение отредактировал серг1: 16 November 2017 - 07:20 PM

Вопрос срочный. 

Кто покупал и ставил корзину  Valeo SY C18 ???

Я купил а в коробки лежит непонятного вида корзина . точно не наша.

С номером на корзине 36357. и не где такой не пробивается.

Недавно поставил корзину на которой написано -  Valeo SYC-18 Made in Korea LLB, других надписей не видел... 

Если что, имеются фотки...

Вот мой фото корзины. На диске и на корзине за новым стикером есть номер 36357 который не где не бьется . Звонил на горячюю линию в Валео там тоже не могут пробить это это за зверь такой. Сказали если в магазине вопрос не решите поможем звоните.

 

Здесь мои фотки https://disk.yandex....Kyron/Сцепление

Здесь мои фотки https://disk.yandex....Kyron/Сцепление

Тупанул, исправил https://yadi.sk/d/YxggH7k63PnXG7

Вот мой фото корзины. На диске и на корзине за новым стикером есть номер 36357 который не где не бьется . Звонил на горячюю линию в Валео там тоже не могут пробить это это за зверь такой. Сказали если в магазине вопрос не решите поможем звоните.
 

 

 

 

 

Похоже ты для бензинки купил.
Вот моя корзина

Вот для бензинки.

Одинаковые?