Сообщений в теме: 2099

[серг1]

А когда все меняли. Сколько км назад ?

похоже на диск. но так как была замена скорее всего что то с гидравликой или выжимным.

[nikdim30]

Тысячи три всего прошло. Думаю,главный чудит,на него больше всего грешу. Сегодня все хорошо включается.

[серг1]

Ну если ещё и педаль проваливается то гидравлика . или главный или выжимной.

[nikdim30]

Главный хоть и новый,но его не я сам покупал,а пришел вместе запчастями,которые заказывал для свапа,так что думаю он и чудит,может он у них лежал давно и высох.

[серг1]

А вы ещё и главный цилиндр меняли ? или выжимной (рабочий) ?

[nikdim30]

У меня стоял автомат,он благополучно самоубился и я решил не ремонтировать его,а поставить механику,поэтому пришлось покупать маховик,комплект сцепления,выжимной,покупал все это новое,а вот гидросистему (главный,педали,трубки,все это б/у,главный,правда был как новый) и все это внедрил в свой пепелац.

[серг1]

Ясно. А не где гидравлика не подтекает ? и воздух не захватывает ? Может подтеки на коробки ? в соединение с движком ?

[nikdim30]

Не,подтеков нет,жидкость не уходит,правда на колоколе капли мала есть,надо было сальник сразу поменять,но он не тек и поэтому сглупил и не стал его трогать.

[серг1]

Может быть на колоколе не только от сальника коленвала. а ещё и с выжимного течет ?

[nikdim30]

Нет,я не думаю,жидкость не уходит. Или задний сальник коленвала или сальник на первичном валу.

[серг1]

 А это что это за шняга в гидроприводе сцепления?

Только что читал про сцепление и нашел эту штуковину.

 

 

 

Рис. 36.24: Фильтр-успокоитель гидравлической системы управления сцеплением; источник: LuK 

 

Возникающие в процессе работы автомобильного двигателя колебания могут передаваться через 

систему отключения сцепления на педаль, и далее – на ногу водителя. С целью предотвращения 

этого нежелательного явления в гидравлическую линию установлен фильтр-успокоитель (см. рис. 

36.24). 

[nikdim30]

С телефона фотки не открывает
Не,открывает. Это штука у меня стоит,но там просто бачонок. Где то читал,что там должен стоять обратный клапан,но так же читал,что он пустой

[серг1]

Тут если интересно кому есть все виды сцепы в том числе и наши.

http://www.autospeci...ние-готовое.pdf

 

Выше ответ с фото это на вопрос про штуковину. Персу

Сообщение отредактировал серг1: 11 November 2017 - 02:01 PM

[серг1]

А так работает наше само подводящие сцепление . то-есть корзина.

 

[Saryal]

А на бензинке тоже само подводящая корзина ?

На бензинке простая корзина

Сообщение отредактировал Saryal: 11 November 2017 - 05:35 PM

[серг1]

Вам везёт. и маховика двух массового у вас нет. Все просто как в классике. 

[nikdim30]

Интересная статья и очень интересно про эту приблуду:получается,что она не полая внутри,а в ней находится,все-таки,какой то клапан? А что Перс про это писал?

[серг1]

Так он и не чего не писал. так как не мог понять что эта за бочонок. Вот и я как бы ответил на его вопрос.

[nikdim30]

https://www.exist.ru.../651/96F06B10,яставил такой,но б/у,может в нем все дело? Покупать его для экспериментов как то не хочется,но,видимо придется,когда-нибудь!

[серг1]

Ну не знаю. Можно попробовать без него. Поставить временно переходник. Клапан как я понял вроде не в нем а в штуцере выжимного. Но это я так понял. а там не известно. 

Вроде в теме писали что ездили без этого боченка.

Сообщение отредактировал серг1: 11 November 2017 - 06:27 PM