Сообщений в теме: 1360

[Рокфор]

Тоже появился стук при небольшой скорости по ямкам. Залез под машину и вижу 1. что у переднего стабилизатора имеется продольное смещение и он задевает своим левым изгибом подрамник с появлением на нем вмятины, ну и +пружины подустали (45т. км). Вопрос-1.замена втулок резиновых стабилизатора избавит от этой напасти -продольного смещения (для этого я понимаю они д.б. по содержанию не просто втулками) или 2. ближе к центру от креплений стабилизатора имеются металлические кольца, они у меня перемещаются довольно свободно при постукивании, м.б. они должны покрепче фиксироваться? и препятствовать смещению стабилизатора.
P.S. Стабилизатор выставил по центру, через 50 км , а 15 из них грунтовка-появился вновь знакомый стук. Может приварить эти кольца/шайбы?

С новья такая тема у меня была. Заменой втулок не лечится. Лечится навариванием капель метала с внутренних сторон стопорных колец /шайб, после нормальной установки стабилизатора и этих шайб соответственно. Короче говоря, нужно сделать так, чтобы шайбы не съезжали к середине стабилизатора. Кстати сами шайбы/ кольца алюминевые (как я понял) или дюраль и к стабилезатору не приварятся.

[Lanky]

У меня под аккумулятором трещина, при езде противно скрипит. Как лучше заварить? Чтобы выровнять, надо телевизор поднять? При сварке лучше что-то сверху положить? Как можно усилить это место?

Сообщение отредактировал Lanky: 25 August 2014 - 09:13 AM

[sasca]

С новья такая тема у меня была. Заменой втулок не лечится. Лечится навариванием капель метала с внутренних сторон стопорных колец /шайб, после нормальной установки стабилизатора и этих шайб соответственно. Короче говоря, нужно сделать так, чтобы шайбы не съезжали к середине стабилизатора. Кстати сами шайбы/ кольца алюминевые (как я понял) или дюраль и к стабилезатору не приварятся.

Я так и сделал

Сообщение отредактировал sasca: 27 August 2014 - 09:44 PM

[Kyron76]

Плюнул я на эти дела с дилерами и гарантией, нервы и здоровье дороже....съездил летом на БМ, по пути начало стучать, при затяжке сорвал болт и почти 2 000 км. так и проехал. Приехав домой первым делом к хорошему мастеру, выкрутили остаток болта, купил хороший жигулевский болт и поставил. Теперь почти не заглядываю. ПОЩЛИ ВСЕ ВМЕСТЕ С соллерсом в ГЛУБОКУЮ Ж... З... К.... кому как нравится.....
Как я понял стук опор крепления рамы к кузову лечится только заменой резиновых втулок, желательно всех...по кругу, но это очень гиморно и дорого, хотя сами резинки стоят копейки.

[серг1]

У меня после не большого удара о жесткий сугроб бампером и боком колеса, произошло не большое смещение кузова и начались цокония в районе передних креплений кузова к раме. Сегодня ослабил 6 креплений и открутив полностью 2 передних и подомкратив кузов увидел там трещину вокруг гайки кузова,
http://s004.radikal....086d5ddc1bb.jpg


А гримит там загнутый грибок (а точнее ножка гибка) об сам кузов




Это сам грибок

Сообщение отредактировал серг1: 26 January 2015 - 08:23 PM

[серг1]

Я так понимаю что возможно трещина уже сидела давно, а вот сместился грибок при ударе. И как я понял читая инет что в переднем крепление у всех есть смещения кузова относительно рамы вперед . Да ещё при протяжке передних болтов сломал болт по резьбу , тянул по мануалу Завтра эпопея продолжится.
Вот есть темка про это
http://rexton-club.c...forum/21-5063-0

Сообщение отредактировал серг1: 26 January 2015 - 08:29 PM

[серг1]

Вот ещё похожая тема
http://kyron-clan.ru...__1#entry448277

[серг1]

Болт выкрутить не смог, Теперь нужно резать кузов, есть два варианта.
1


и 2



Я думаю что вариант 2 наиболее приемлем ?
Вот нашел ещё вариант ремонта
https://cloud.mail.r...яя опора кузова

[Курон]

мне делали по 1 варианту, потом аккуратно завариваешь заплатку, закрашиваешь, бампер вешаешь обратно и погнали!

[серг1]

Так я понял по первому варианту нужно две стенки пилить , да при том ещё и усиленную ? а по второму только одну стенку простую. и открутить заломыш наверное будет проще.

[Петро555]

Я тоже делал по первому варианту,только заваривать не стал, прикрутил заплатку на саморезы и антикором всё сверху обработал

[Курон]

Так я понял по первому варианту нужно две стенки пилить , да при том ещё и усиленную ? а по второму только одну стенку простую. и открутить заломыш наверное будет проще.

маленьким киркоровым/болгаркой выпиливаешь окошко, отгинаешь кусок,ремонтируешь, потом этот кусок обратно вгибаешь и аккуратно провариваешь. В принципе, ничего сложного.

[серг1]

Так я это понял что там болгарка нужна . Мне интересно где выпилить удобней с боку или с верху ???

Болт выкрутить не смог, Теперь нужно резать кузов, есть два варианта.
1


и 2



Я думаю что вариант 2 наиболее приемлем ?
Вот нашел ещё вариант ремонта
https://cloud.mail.r...%BE%D0%B2%D0%B0

[Курон]

На фото не Кайрон, поэтому будет немного по-другому. У нас металл тонкий и с боку выпиливается быстро и не так безобразно, как на картинке. Точно не помню, но вроде сверху и не получится.

[серг1]

Так и не ясно почему не совпадают передние крепления кузова по отношение к раме ??? Я смотрел под машиной вроде остальные 8 креплений стоят ровно Но эти два передних видно сразу что болты стоят под углом ? и если я сейчас все поставлю новое и наложу заплатки на кузов то все равно несоосность останется. Такое чувство что передок кузова длиннее чем передок рамы . Не фига себе проектировщики
вот темка ещё полезная на куролесах
http://*****.ru/foru...hread.php?t=948
*****.ru/forum/showthread.php?t=948
ссылка не вставилась

Сообщение отредактировал серг1: 30 January 2015 - 02:06 PM

[Курон]

если неровно, значит уже металл хорошенько поврежден и крепления увело в сторону, это бывает. Надо усилить толстой металлической пластиной и обварить грибки, тогда все встанет ровно.

[серг1]

Да вот в том то и дело что много народу пишет что отверстия не сходятся , и это не от повреждения, а скорее всего идет изначально с завода ???
Так и я всегда подкручивая смотря на них снизу, а тут пришлось снять бампер и сбоку очень хорошо видно что болты стоят под углом. Вот сейчас бы на новом авто посмотреть

Сообщение отредактировал серг1: 30 January 2015 - 06:53 PM

[BlackRJ4]

на авто с пробегом 1000км грибы кривые тоже.

[52ой]

Евгений, вам повезло, что вашу тему о поломке увидел Алексей (BlackRJ4), обращайтесь к нему!
Он думаю больше всех победил "вирус" - "изгибающсй грибок"

[серг1]

Я в курсе про способности (BlackRJ4)
. Но сколько я читал инет по моему проблема в конструкции ???. Значит эта проблема у многих ???. Можно ли это как то устранить ? сдвиганием кузова назад или это не выйдет ?

Сообщение отредактировал серг1: 31 January 2015 - 11:53 AM