Сообщений в теме: 13473

[Pochtar]

Доброго дня, подскажите или направьте в тему..
Пошёл ощутимый пинок при включении R ,разгоняется и сверху вниз переключает плавно, частично менял масло 15 т назад
5АКП.раньше тоже слегка пинало( практически незаметно) больше на горячую, сейчас видимо прогресс пошёл..

вероятнее всего флекс-плата ек...

это не сильно дорого

 

тема по 5ат тут
http://kyron-clan.ru...пп-5-на-дизеле/

[ELSTAL150]

Доброго дня, подскажите или направьте в тему..
Пошёл ощутимый пинок при включении R ,разгоняется и сверху вниз переключает плавно, частично менял масло 15 т назад
5АКП.раньше тоже слегка пинало( практически незаметно) больше на горячую, сейчас видимо прогресс пошёл..

Уровень масла проверьте и осмотрите коробас  и шланги на радиатор на подтеки 

[Вува]

Спасибо товарищи,одна голова хорошо,а несколько лучше)

Сообщение отредактировал Вува: 04 February 2019 - 11:32 AM

[Uygur]

Спасибо товарищи,одна голова хорошо,а несколько лучше)

 

Неправильно. Надо - 2 (две) головы хорошо, а много - лучше.

[Shurshello]

Неправильно. Надо - 2 (две) головы хорошо, а много - лучше.

Коллективный разум...

[Вува]

Уровень масла проверьте и осмотрите коробас и шланги на радиатор на подтеки

Долил почти 400 мл.куда делось хз,толчков вроде нет( есть небольшой,но он всегда был).
Может глюк какой? Дал 160 ,потом минут через 5 включал заднюю на парковке..радиатор закрыт был картонкой, вентилятор снят,движок укрыт,мороза не было.может перегрелась АКП,хотя температура двигателя 85+- была..

[ELSTAL150]

Долил почти 400 мл.куда делось хз,толчков вроде нет( есть небольшой,но он всегда был).
Может глюк какой? Дал 160 ,потом минут через 5 включал заднюю на парковке..радиатор закрыт был картонкой, вентилятор снят,движок укрыт,мороза не было.может перегрелась АКП,хотя температура двигателя 85+- была..

Если нет подтеков, а масло куда то уходит, то стоит посмотреть под водитеьским сидением. Там находится блок управления акпп. В данной теме http://kyron-clan.ru...пп-5-на-дизеле/ описывали случаи, когда масло уходило через разъём жгута проводки из акпп. И ещё я не понял - пинки после доливки масла остались или нет?

[Вува]

Если нет подтеков, а масло куда то уходит, то стоит посмотреть под водитеьским сидением. Там находится блок управления акпп. В данной теме http://kyron-clan.ru...пп-5-на-дизеле/ описывали случаи, когда масло уходило через разъём жгута проводки из акпп. И ещё я не понял - пинки после доливки масла остались или нет?

В выходные получше гляну на предмет подтёков.а лёгкий толчок он у меня третий год с покупки присутствует.сегодня специально погонял под нагрузкой с полчаса,задняя вкл,как и было, уровень на миллиметр выше максимума,оставлю так..коробка работает нормально.

[ELSTAL150]

В выходные получше гляну на предмет подтёков.а лёгкий толчок он у меня третий год с покупки присутствует.сегодня специально погонял под нагрузкой с полчаса,задняя вкл,как и было, уровень на миллиметр выше максимума,оставлю так..коробка работает нормально.

Ну теперь на контроле подержать, понаблюдать. У меня было масло в уровне, а на жаре и при включенном кондее наблюдались дергания, как при плохом контакте на форсах. Если кондей отключить, то все нормально, никаких пинков и рывков. Решил добавить грамм 200 масла в коробку и стало после этого работать как надо, пропали рывки и дергания при вкл кондее. Так и езжу до сих пор с повышенным уровнем масла в акпп, уже больше 4 лет. Толи щуп такой у меня кетайский, толи не знаю в чем ещё причина - особенность коробки. Кстати если машина после стоянки стоит под горку/в горку тоже при первом переключении есть толчок и всегда был

[Вува]

Ну теперь на контроле подержать, понаблюдать. У меня было масло в уровне, а на жаре и при включенном кондее наблюдались дергания, как при плохом контакте на форсах. Если кондей отключить, то все нормально, никаких пинков и рывков. Решил добавить грамм 200 масла в коробку и стало после этого работать как надо, пропали рывки и дергания при вкл кондее. Так и езжу до сих пор с повышенным уровнем масла в акпп, уже больше 4 лет. Толи щуп такой у меня кетайский, толи не знаю в чем ещё причина - особенность коробки. Кстати если машина после стоянки стоит под горку/в горку тоже при первом переключении есть толчок и всегда был

Ну насчёт 'подгорку' стоит,то это понятное дело. Так у меня тоже китайский щуп..
понаблюдаем конечно).

[+LSD+]

На морозе бомбанул шланг гура машина сколько то работала на автозапуске после замены шланга и долива жижи не чувствуется работа гура даже в крайних положения, шума нет ни какого.Гур под замену?Можно как то проверить?

[Uygur]

На морозе бомбанул шланг гура машина сколько то работала на автозапуске после замены шланга и долива жижи не чувствуется работа гура даже в крайних положения, шума нет ни какого.Гур под замену?Можно как то проверить?

 

Ничего не надо.

Когда у меня на трассе в мороз рванул шланг, то проехал где-то 50км. после этого.

После замены шланга и замены масла все пришло в норму.

А поначалу тоже был "на измене".

 

Мой перепост: 26.12.09г. 30 600 км. – также в минус 35 лопнул шланг ГУРа (тот, что у всех лопается – под аккумулятором). Причина – масло ГУРа не для наших морозов. Шланг заменен на кислородный, по 2 хомута, в ГУР залит АТФ Д-3 ЭНЕОС до минус 52.

[+LSD+]

Буду надеяться но меня шланг опять бомбанул ,ставил от наш. Теперь вот думаю на что менять

[Василий Мытищи]

Добрый день.Может кто подскажет,что за хрень,с утра вышел,завел прогреваю и началось,стрелка спидометра начала прыгать ,то 60—80,потом и до 200 и так несколько раз,даже замки дверей начали срабатывать.Заглушил,завел вроде пропало,никакая другая индикация не светилась.Вроде и по лужам нигде не ездил,как то не очень приятно знать что где то что то,а вот где и что???

[BBPom]

Может клемма на АКБ ослабла?
Правда когда у меня один раз клемма ослабла глюки были другие.

[Сергей Сергеевич]

Добрый день.Может кто подскажет,что за хрень,с утра вышел,завел прогреваю и началось,стрелка спидометра начала прыгать ,то 60—80,потом и до 200 и так несколько раз,даже замки дверей начали срабатывать.Заглушил,завел вроде пропало,никакая другая индикация не светилась.Вроде и по лужам нигде не ездил,как то не очень приятно знать что где то что то,а вот где и что???

Уменя было плхожее, прыгали стрелки всех приборов, отключались поочерёдно и вразнобой...
Ездил в Теорему, коса проводов, кажется где то под сидушкой, или в районе педалей окислились клеммы в разъёмах

[Uygur]

Буду надеяться но меня шланг опять бомбанул ,ставил от наш. Теперь вот думаю на что менять

 

Дело не в шланге, а в жиже ГУРа.

[Горын73]

А никто не сталкивался с мерцанием света при работе других приборов?

Например, при моргании поворотниками мерцает приборка. А если на льду тормознуть до срабатывания абс, то видно как головной свет тоже мерцает в такт (ну слегка). Летом все массовые провода под капотом чистил и протягивал.

[Pochtar]

А никто не сталкивался с мерцанием света при работе других приборов?

Например, при моргании поворотниками мерцает приборка. А если на льду тормознуть до срабатывания абс, то видно как головной свет тоже мерцает в такт (ну слегка). Летом все массовые провода под капотом чистил и протягивал.

Встречал. Когда задний спойлер коротил на массу.

[BBPom]

А никто не сталкивался с мерцанием света при работе других приборов?

Например, при моргании поворотниками мерцает приборка. А если на льду тормознуть до срабатывания абс, то видно как головной свет тоже мерцает в такт (ну слегка). Летом все массовые провода под капотом чистил и протягивал.

 

У меня так было при этом http://kyron-clan.ru...ичков/?p=994856