Сообщений в теме: 13473

[ELSTAL150]

Все чудесатее. Нашел подъемник, включил п/п, лампочка, зеленым, загорелась, передние колеса не закрутились.
Переставил трубки на эл. клапане "как было" - п/п включился.
Ититьтвою чудеса.

А на выкл ПП пробовал, приводы крутятся? Если да, то ЭМК завис/забит грязью/помер

[hoh70]

Друг, даже ответить не знаю что) Ща, передохну после ТО и бум искать. А то машинка из кармана 57косарей умыкнула. Точнее сам баран,долго думал, чтоб СТО поменять.

 

Причина шума нашлась?

[Sonerik]

А на выкл ПП пробовал, приводы крутятся? Если да, то ЭМК завис/забит грязью/помер

 

У меня есть старый ЭМК. Попробую сегодня. 

Благодарю!

[Geolog]

Прошу подсказать.

Началось странное поведение машины. На середини дороге стала громче рычать при нажатии на газ и хуже разгоняться. На полпути заехал в магазин, - поехал дальше - опять нормальное поведение. Ошибок БК не показывает.

после улучшений не было. Подсказали почистить модулятор турбины. Сделал.. поставил назад - теперь когда отпускаешь газ - скрипеть прерывисто что-то начало, а когда поднимаешь обороты - булькает. Едет так же тяжело.

Что может быть, что можно самому сделать или в сервис? в таком состоянии доехать нормально или что-то можно совсем испортить?

[cigord]

А внутри модулятора фильтрик чистил ?

[Geolog]

А внутри модулятора фильтрик чистил ?

 

Да, сеточку снимал и пролил ВДшкой.. на вид серенькая была

Мысли такие, что думаю на мембрану, что с ней не то что-то, хотя повреждений не было

[wingle1961]

А шланги правильно подсоединил ? НЕ перепутал местами?

[cigord]

Может проще поставить модулятор новый, например питрбург, он дешёвый. И тогда уже посмотреть . У меня летом стала вылезать ошибка 1235 , модулятор почистил без толку, от егра поставил тоже самое, потом поставил питбург и проблема ушла. Два модулятора оказались дохлые а внешне все целое в них.

[Geolog]

Шланги, думаю не перепутал. Верхний на турбину.
А партномер питбурга не подскажете? А то запрос по вин аналогов вообще не выдает. Это самое разумное, для проверки поставить рабочий модулятор. Просто вопрос возник, не в чем ли другом дело, но пока рабочий точно не попробуешь, - смысла нет копать дальше.

[Uygur]

Шланги, думаю не перепутал. Верхний на турбину.
А партномер питбурга не подскажете? А то запрос по вин аналогов вообще не выдает. Это самое разумное, для проверки поставить рабочий модулятор. Просто вопрос возник, не в чем ли другом дело, но пока рабочий точно не попробуешь, - смысла нет копать дальше.

 

Тут https://www.drive2.ru/l/7222035/

[Шурави]

Причина шума нашлась?

Одну нашёл- опять капот, в замке дребезжит. А вот основная... Как мне обещал уважаемый форумчанин Uygur, так, похоже и получилось. С наступлением похолодания резонанс, когда трогаешься с места, пропал.Придётся, наверное, с лифтом решать вопрос( Жаль денег, да и устраивает всё... кроме резонанса(((

[Geolog]

Тут https://www.drive2.ru/l/7222035/

Спасибо, попробую

[ivanpa]

Здравствуйте!
подскажите, пожалуйста, номер резинки/прокладки для термостата на бензин g23d.
Заранее благодарю!

[goose]

Здравствуйте!
подскажите, пожалуйста, номер резинки/прокладки для термостата на бензин g23d.
Заранее благодарю!

Ssang Yong 0159972348

 

Аналог Elring 002240

[Ivan_tattoo]

Закончили сегодня сборку мотора после шлифовки ГБЦ, неделю мучились но завели, все работает но немного подтряхивает из-за 3й форсунки, воздух остался. Поначитавшись умностей на форуме, говорю другу, давай я раскручу движок до 3к, а ты сдергивай на 3 секунды разъем с рампы, весь воздух и выдавит. Я газую он сдергивает и движок начинает молотить с таким звуком как на эфире, с треском и дымом. Заглушили и не заводится, постоял без аккума 15 мин и завелся ровненько как новый. Тут подошло время ехать жену встречать, выгоняем машину из гаража и едем вдвоем, на всякий пожарный, за женой в Алтуфьево. Проезжая мимо запчастей друг говорит, нажми тапку посмотрим как он теперь едет, ну я и нажал до характерного звука из под капота)) Выдавило 4ю форсунку которая сидела на футорке. Ссобой ключей нет но есть магаз через дорогу, покупаю нужную битку и как не странно притягиваем форсунку, думали там резьбы нет совсем. Жена уже едет своим ходом домой, а мы разворачиваемся в сторону гаражей и едем экспериментировать. Как вышли на прямую даю газу и на 3к оборотах опять выдавливает форсу, притягиваем и едем на 2й круг. Опять на прямой даю газу, под капотом хлопок и звук как у Шевроле Камаро, оказывается сорвало шланг интеркулера, закрепляем и едем дальше, на следующем кругу опять треск из под капота, на автомате встаю на аванийке под фонарем и лезем под капот, оказывается это не форсунка, а то же что было когда сдернули разъем с рампы, что это так и не поняли. С горем пополам на холостых доползли до гаража и оставили до утра. Друг пошел фары переделывать и спустя час звонит мне, что бы сказать, что машина работает как часы, что он только не делал, и газовал, и на ПП газовал, и в горку газовал, ничего не трещит и не выдавливает но есть небольшой передув турбины которую мы прочистили от всего нагара пока была снята.

Вот что это могло быть такое? Есть подозрения, что после переборки головы и прочистки турбины да ещё и сдергивания разъема рампы, он просто адаптируется к новым рабочим условиям. Может такое быть?



Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Sortim86]

А я на турбину коплю. Завыла. Все что вычитал на форумах сделал. Кроме ее съёма. Не помогло. В сентябре меняли кассету. Мастера норм. Может от предыдущей поломки (раздолбало лапчатки на выходе) деформировалось как то корпус. Хз. Думаю хватит не ремонтировать. А б/у покупать кота в мешке.

[Саратовский]

А я на турбину коплю. Завыла. Все что вычитал на форумах сделал. Кроме ее съёма. Не помогло. В сентябре меняли кассету. Мастера норм. Может от предыдущей поломки (раздолбало лапчатки на выходе) деформировалось как то корпус. Хз. Думаю хватит не ремонтировать. А б/у покупать кота в мешке.

а можешь звук записать и выложить? Хочу сравнить со своей. Понимаю, конечно, что вживую лучше слушать, но хотя бы примерно

[Sortim86]

а можешь звук записать и выложить? Хочу сравнить со своей. Понимаю, конечно, что вживую лучше слушать, но хотя бы примерно

Могу конечно. Но после вахты. Думаю как вариант еще поменять масло на другое. И подскажите можно ли промывать маслосистему присадками? Может каналы забились чем нибудь, которые смазывают турбину и смазка плохая у нее. Вот и воет. Воет к стати на холодную громче.

[Петро555]

Могу конечно. Но после вахты. Думаю как вариант еще поменять масло на другое. И подскажите можно ли промывать маслосистему присадками? Может каналы забились чем нибудь, которые смазывают турбину и смазка плохая у нее. Вот и воет. Воет к стати на холодную громче.

У меня турба уже 9000 воет, как поменял масло , так и завыла на холодную. Как прогреется до 80 градусов то затихает, масло Лука арматек, до этого лил Тотал 9000, ещё до этого Луку  CN 5\40.  Ремкомплект на турбу с али с лета лежит, руки никак не доходят. Сравнивал турбу на люфты свою и соседа , у него пробег меньше, но люфты вроде одинаковые, по приезду поменяю масло, а там посмотрим.

[Said61]

Приветствую, заменили форсы, тнвд, фильтр, ошибок нет, заводится и работает идеально но не развивает больше 3000 оборотов, из впускного иногда наоборот вылетает воздух.