Сообщений в теме: 13473

[Дым]

Всем привет. подскажите номер сальника переднего моста,того который стоит на входе рривода в мост.мост Тонгил р85.и если есть москвичи подскажите где купить по дороге Люберцы -метро Рязанский проспект

[Night.smoker.]

Судя по описанию- Работа с АКПП Отображение температуры охлаждающей жидкости АКПП да Предупреждение о перегреве АКПП да Чтение и сброс ошибок модуля управления АКПП да Отображение параметров АКПП да Чтение и сброс счетчика старения масла да

И всё это относится к АКПП6 с какого то там года и только по Кан шине(к примеру у меня 2010г.в. видит ошибки но не удаляет их, температуру не видит вовсе)

 

 

БК (мультитрониксы) обсуждаются здесь 

Сообщение отредактировал Олег03: 02 March 2017 - 06:06 AM

[kayron2013]

Здравствуйте.помогите разобраться .делал тест на обратку 1форс.льёт безбожно.2 в пределах нормы 3и4всё ок.решил поменять клапана на 1и2,но так как сам чё-то очкую записался к ОД.приехал к ним они проверили и с казали,да 1 нужно менять ,2 может потерпеть.но дело в том что у меня форсы евро5 и клапана на них отдельно не идут только полностью менять форсу у них она стоит 25000.полазил в интернете форсы евро5 ни где не ношёл только фото.на фото они не такие как у меня.может меня просто разводят.машина у меня кайрон 2013г.в.помогите. и как определить каккие форсы стоят евро4 или евро5.

[cigord]

У тебя евро-4 , а вообще посмотри что на твоих форсах написанно

Евро-5 на кайронах не было

[nihsurk]

Здравствуйте.помогите разобраться .делал тест на обратку 1форс.льёт безбожно.2 в пределах нормы 3и4всё ок.решил поменять клапана на 1и2,но так как сам чё-то очкую записался к ОД.приехал к ним они проверили и с казали,да 1 нужно менять ,2 может потерпеть.но дело в том что у меня форсы евро5 и клапана на них отдельно не идут только полностью менять форсу у них она стоит 25000.полазил в интернете форсы евро5 ни где не ношёл только фото.на фото они не такие как у меня.может меня просто разводят.машина у меня кайрон 2013г.в.помогите. и как определить каккие форсы стоят евро4 или евро5.

Если есть лопата в багажнике, то сервисмену по голове дать пару раз, до презагрузки

Сообщение отредактировал nihsurk: 02 March 2017 - 09:10 AM

[kayron2013]

большое спасибо.про лопату так и зделаю..  

[weis]

www.dvsavto.ru/.../ наверно с сажевым фильтром  ,может там др. форсы ?

Сообщение отредактировал weis: 02 March 2017 - 09:21 AM

[kayron2013]

у меня нет сажевого фильтра

[weis]

у меня нет сажевого фильтра

Тогда по идее должно быть евро 4 По вину пробивал ?

Сообщение отредактировал weis: 02 March 2017 - 09:34 AM

[kayron2013]

нет. а как это сделать?

[weis]

 

Регистрация: 12.08.2012

Адрес: г.Казань

Сообщений: 504

 

 

 

 

попробуй
http://www.ssangyong.pro/vin/  если сразу не найдёт попробуй ещё , сейчас открывался .

Сообщение отредактировал weis: 02 March 2017 - 09:53 AM

[kayron2013]

Спасибо.нашёл но там всё не по русски написано.будем разбираться

[weis]

Переводчик гугл . А  EURO 4  и так увидишь , где-то в верху ,строка 5 - 10 .

[kayron2013]

большое спасибо .я всё нашёл.да у меня евро 4.ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО!!!!!!!

[Капитан Флинт]

Ребята хэлп! Ищу везде ответ на такой вот вопрос. Сегодня сталкнулся с чудом. Ни с того ни с сего услышал скрежет в районе переднего моста при движении. Колодки исключил сразу. Скрежет пропал когда подключил передний привод. Честно, сталкиваюсь с таким впервые. Я бы понял еще если бы скрежет был при включении моста, а тут наоборот. Перенаправьте пожалуйста если подобная тема поднималась. Кайрон 2005 АКП, дизель. Спасибо.

[Sasha_K]

Ни с того ни с сего услышал скрежет в районе переднего моста при движении. ...Скрежет пропал когда подключил передний привод.

Очень похоже на недостаточность разряжения в вакуумной системе, в результате чего колесные хабы пытаются зайти в зацепление с полуосью.
На дизеле не знаю какие могут быть причины. Ну наверно надо в начале в тему FAQ: 4WD (полный привод). А там уже ссылки есть.

[Олег03]

Ребята хэлп! Ищу везде ответ на такой вот вопрос. Сегодня сталкнулся с чудом. Ни с того ни с сего услышал скрежет в районе переднего моста при движении. Колодки исключил сразу. Скрежет пропал когда подключил передний привод. Честно, сталкиваюсь с таким впервые. Я бы понял еще если бы скрежет был при включении моста, а тут наоборот. Перенаправьте пожалуйста если подобная тема поднималась. Кайрон 2005 АКП, дизель. Спасибо.

1. Почитайте про ПП Кайрона, здесь FAQ

2. Тема про вакуумную систему управления хабами

[Капитан Флинт]

1. Почитайте про ПП Кайрона, здесь FAQ

2. Тема про вакуумную систему управления хабами

 

Олег, спасибо за отклик

[Kukas]

Здравствуйте.помогите разобраться .делал тест на обратку 1форс.льёт безбожно.2 в пределах нормы 3и4всё ок.решил поменять клапана на 1и2,но так как сам чё-то очкую записался к ОД.приехал к ним они проверили и с казали,да 1 нужно менять ,2 может потерпеть.но дело в том что у меня форсы евро5 и клапана на них отдельно не идут только полностью менять форсу у них она стоит 25000.полазил в интернете форсы евро5 ни где не ношёл только фото.на фото они не такие как у меня.может меня просто разводят.машина у меня кайрон 2013г.в.помогите. и как определить каккие форсы стоят евро4 или евро5.

Откуда могут взяться форсы евро 5, если у нас выше Евро 4 ещё ни чего нет. Да и то в основном маркетинговый ход. Топриво в РФ, максимум евро 3. Выше не было и скорее всего, в ближайшие годы не будет. Будут только завлекающие надписи на азс, типа Экто и Евро 4,5,6.....

[wingle1961]

Мала цифер добавил EVO 7