Сообщений в теме: 13465

[wingle1961]

Все правильно.

[dim.a7]

Вакуум управляет раскрытием лопаток турбины. Чем сильнее вакуум тем больше открываются лопатки и сильнее наддув, а стало быть и мощность двигателя.

 

Все наоборот. Больше открываются, меньше наддув.

[KLIN]

Все правильно.

Спасибо, буду "пихать".

[ПИОНЕР]

Все наоборот. Больше открываются, меньше наддув.

"Открываются" - можно рассмотреть по разному: в какую сторону? Главное правилен общий смысл: чем больше вакуум, тем сильней наддув.

[dim.a7]

"Открываются" - можно рассмотреть по разному: в какую сторону? Главное правилен общий смысл: чем больше вакуум, тем сильней наддув.

 

Х.З. Когда еду в автобусе, никогда не рассматриваю по разному в какую сторону двери открываются.

Но точно знаю, когда двери открыты, дует сильнее. А в турбине наоборот. Наверно потому, что у нее двери совсем не закрываются.

Сообщение отредактировал dim.a7: 26 March 2017 - 07:25 AM

[Bionder]

Не буду новую тему создавать здесь спрошу. В общем товарищ протерял права.

Вопрос как правильно восстановить, сколько займет времени.

Как правильно писать в заявлении, утеря, кража или что упали в Москва-реку?

Кто знает если ответьте пожалуйста.

[Kukas]

Не буду новую тему создавать здесь спрошу. В общем товарищ протерял права.

Вопрос как правильно восстановить, сколько займет времени.

Как правильно писать в заявлении, утеря, кража или что упали в Москва-реку?

Кто знает если ответьте пожалуйста.

Если имеется личная карточка из учебного заведения, хорошо, если нет, то же не страшно. Идёшь в ГАИ, где получал свои права или менял их. Пишешь заявление об утере, оплачиваешь пошлину и после проверки по базам, что не лишён и прочее, получаешь новые.

[Driver]

Если имеется личная карточка из учебного заведения, хорошо, если нет, то же не страшно. Идёшь в ГАИ, где получал свои права или менял их. Пишешь заявление об утере, оплачиваешь пошлину и после проверки по базам, что не лишён и прочее, получаешь новые.

Не утверждаю,но мед справка по моему ещё требуется.

[wingle1961]

и паспотр

[Bionder]

Если имеется личная карточка из учебного заведения, хорошо, если нет, то же не страшно. Идёшь в ГАИ, где получал свои права или менял их. Пишешь заявление об утере, оплачиваешь пошлину и после проверки по базам, что не лишён и прочее, получаешь новые.

Просто с формулировками надо быть точными, а то если кража заставят заявление в милицию писать, утеря принести справки из бюро находок (заставляли знакомого). Ясно, спасибо.

и паспотр

А если нет такого документа? )))

[wingle1961]

То вы не являетесь гражданином России. со всеми вытекающими.

[Kukas]

Просто с формулировками надо быть точными, а то если кража заставят заявление в милицию писать, утеря принести справки из бюро находок (заставляли знакомого). Ясно, спасибо.

А если нет такого документа? )))

Если нет паспорта, должно быть удостоверение личности или военный билет.

[Big Man]

Или справка об освобождении...

[Alexander0077]

Доброго времени суток. Подскажите где что почитать о замене внешнего ШРУСа

[igorsabadah]

 , что реально на полном приводе тяга маленькая хотя едет ну как то слабовато. Я думал что при включении полного привода будет рвать как бешеная грести всеми колесами ,

 

 

Так и должно быть, наш ПП для вылезания из говен, на обычной дороге с включеным ПП наша машина реально тяжелее идет, а уж если начать поворачивать, особенно если поворот крутой, то вообще ощущение будто вагон прицепилиэ

 

Я так и не понял почему теряется мощность двигателя после включения полного привода ?

не мощность теряется, а сопротивление движению увеличивается из-за того что нет межосевого дифференциала. 

[Дым]

Шрус внешний легко меняется.откручиваете гайку под колпачком.откручиваете нижнюю шаровую и вытягиваете шрус.стягиваете пыльник,на валу шрус крепится стопорным кольцом.со стороны вала есть прорезь где стоит это кольцо.раздвигаете усики кольца и стягиваете шрус.

[Олег03]

Доброго времени суток. Подскажите где что почитать о замене внешнего ШРУСа

Здесь

[Nanjik]

Всем добрый день. Вообщем все мои мучения ни к чему не привели . В субботу выехал на грунтовую дорогу покатался по прямой вроде ничего едет грязь нормально проходил , остановился под небольшой горкой очень маленькой мордой вниз , заглушил через некоторое время сел , завел , включил заднюю передачу полный привод не отключал, начинаю трогаться , а она не хочет газ в пол ,а она стоит обороты не набирает потом еле еле начали обороты подниматься , еле еле выехал остановился привод выключил ,поехал все суппер и разгон и тяга . Подскажите еще куда глянуть или лучше уже на сервис гнать?

[Mayk]

Один простой вопрос.... Сорри, а Вы не пытаетесь в зимнем режиме ездить?

Просто помню, когда начинал сам ездить... и забывал что коробка в зимнем, очень тяжко было парковаться и трогаться на бездорожье, даже на небольшом.

Со второй тяжко ей в полном... и передом, и тем паче задом.

[dim.a7]

Всем добрый день. Вообщем все мои мучения ни к чему не привели .

А в чем заключались мучения?
Может она у Вас на педаль не реагирует? На нейтрали обороты набирает?
Трубку перед модулятором глушили? Именно до модулятора, он тоже может травить атмосферу.
Посмотрите положение тяги что управляет геометрией турбины до включения ПП и после.
Как я понял, неисправность исчезающая. Грешу на вакуумный клапан ПП.