Кайроновод
Отправлено 09 October 2017 - 05:33 PM
Посмотри в теме про БК в панель приборов (раздел доп.оборудование), там Денис подробно описал.Добрый день. Подскажите пожалуйста где найти проводок который идет на датчик уровня топлива на панели приборов.
Прикупил БК у него надо поключить Датчик уровня топлива.
Заранее благодарен.
Бывалый
Отправлено 09 October 2017 - 08:01 PM
Ответ:
1. Вибрирует резина подвесного (есть мнение, что я не прав, тогда см. пункт 1 или предложить другое).
Сильно страшного в этом ничего нет, с наступлением уличной температуры в сторону "-" резина поддубеет и вибрации не будет - проверено за 2.5 сезона.
При условии, что вибрация появляется от "подкусывания" крестовин, то последних хватит максимум на неделю.
2. Задние пружины (передние от Патриота) придется заменить (личное мнение, основанное на личном опыте) - они не проседают (долго возил 4 поребрика - 400кг - в багажнике) и, даже груженый, машин очень жесткий.
В теме http://kyron-clan.ru...687#entry900882почитай #13721 от Муссовода.
Тогда это смахивает на банальный развод, не совсем дешёвый. Ведь если с их слов, сделали кучу таких лифтов ( больше 200),я не нашёл отрицательного отзыва. Там уверяли, что пружины от Патриота бывают разные и мне ставят именно те, которые были определены большим практическим путём. Как-то не хочется лишнюю 100кг постоянно в багажнике возить(
Форумчанин
Отправлено 10 October 2017 - 03:25 AM
Передние колеса менять местами с задними и бегом на регулировку развал-схожденияРебята как быть и что делать, летом менял сайленды на верхних рычагах сам, и подумав что не тронуты развальные болты не стал делать сход/развал, вчера осматривай шины заметил что передний с лева заметно стёрты с внутренней стороны, что делать и какие процедуры проити?
Кайроновод
Отправлено 10 October 2017 - 03:29 PM
Помогите лечением по фотографии:
Можете сказать по звуку, что гремит/стрекочет.
Прилагаю 2 видео, с ремнём и без.
Форумчанин
Отправлено 10 October 2017 - 04:48 PM
Может быть мне показалось... но какой-то дзинь-дзинь есть - осмотреть кронштейн модулятора ЕГР и декоративной плиты. У меня они лопали и были похожие "дзинь". В остальном вроде норм работает
Сообщение отредактировал ELSTAL150: 10 October 2017 - 04:49 PM
Форумчанин
Отправлено 10 October 2017 - 06:45 PM
Кайроновод
Отправлено 10 October 2017 - 07:16 PM
Сообщение отредактировал kashtan: 10 October 2017 - 07:21 PM
Форумчанин
Отправлено 11 October 2017 - 05:55 AM
Я свой хвт ставлю рядом с соседским, у него тоже мягче работает.. именно, как вы сказали меньше стрекотания. Думаю этот стрекот от топливной, может поизносилось что, но скорее всего своеобразность движка и как сказали - не надо себе лишнего придумывать)Спасибо, я грешил на натяжитель цепи,пробег 45к.
Просто на днях заезжал одноклубник, у него мотор тише работал, не было стрекотания, но у меня прошивка Ромина, а масло одинаковое.
Чайник
Отправлено 11 October 2017 - 11:26 AM
Кто-нибудь брал, ставил такой демпфер?
STELLOX 0340516SX 03-40516-SX_натяжитель ремня!\ BMW E36 1.6i-1.8i/E1000р цена вопроса, вроде самый дешевый из тех что нашел.
Форумчанин
Отправлено 11 October 2017 - 12:33 PM
Чайник
Отправлено 11 October 2017 - 05:39 PM
Ставил. ездил.Втулки так же изнашиваются
На старом разбило втулки пластиковые, металлические и манжета порвалась.
Я к тому спрашиваю, есть ли смысл покупать новый за 1000р, или стоит выточить на старый втулки из капролона и металла + подобрать пыльник, будет та же 1000р по деньгам, но понадежнее в разы. Хотя внутри же клапан под поршнем, думаю у него тоже выработка не плохая там.
Сообщение отредактировал mix55: 11 October 2017 - 05:39 PM
Ученик
Отправлено 12 October 2017 - 06:43 AM
Приветствую!
Вопрос...поменяли жидкость в ГУР-е, проверил уровень - на несколько мм. выше отметки MAX.
Нужно сливать?
Сообщение отредактировал Sonerik: 12 October 2017 - 06:43 AM
Форумчанин
Отправлено 12 October 2017 - 08:29 AM
Все зависит от того сколько это НЕСКОЛЬКО ММ. Конкретнее пишите.
Форумчанин
Отправлено 12 October 2017 - 10:01 AM
Приветствую!
Вопрос...поменяли жидкость в ГУР-е, проверил уровень - на несколько мм. выше отметки MAX.
Нужно сливать?
Может прокачается - воздух выйдет и уровень выровняется. Если нет, то можно шприцем откачать до нормы
Лишенный статуса
Отправлено 12 October 2017 - 10:10 AM
Риска мах существует только для того, чтобы жидкости, при определенных условиях, не вытекали из бачков. Это не уровень масла...
Форумчанин
Отправлено 12 October 2017 - 10:24 AM
Риска мах существует только для того, чтобы жидкости, при определенных условиях, не вытекали из бачков. Это не уровень масла...
А в двигателе?
Ученик
Отправлено 12 October 2017 - 10:35 AM
Все зависит от того сколько это НЕСКОЛЬКО ММ. Конкретнее пишите.
Миллиметра 3-4.
Может прокачается - воздух выйдет и уровень выровняется. Если нет, то можно шприцем откачать до нормы
Благодарю!
Форумчанин
Отправлено 12 October 2017 - 11:56 AM
Риска мах существует только для того, чтобы жидкости, при определенных условиях, не вытекали из бачков. Это не уровень масла...
Риска МАХ для того, чтобы при определенных условиях не выбивало сальники или не срывало шланги, что для наших ГУРов не редкость - моё мнение 
Форумчанин
Отправлено 12 October 2017 - 01:00 PM
Риска МАХ ...
А я-то... всю жизь думал, что это личное клеймо слесаря 
, а оказываецца 
Лишенный статуса
Отправлено 12 October 2017 - 05:05 PM
Риска МАХ для того, чтобы при определенных условиях не выбивало сальники или не срывало шланги, что для наших ГУРов не редкость - моё мнение
А у нас все крышечки с клапанами. Правда не работают пока не переделаешь.
0 пользователей, 10 гостей, 0 скрытых
