Сообщений в теме: 254

[vlad44]

всем привет! озадачился покупкой ЗУ с функцией десульфатации. желательно, чтобы устройство было без заумностей-кнопку нажал и все. что можете посоветовать? посмотрел ЗУ КЕДР-авто 10А - по простоте эксплуатации устроило бы, но оно не тянет аккумы больше 75 АЧ.

а у вымпела 55 и кулона 715д есть функция десульфатации?

 

Десульфатация в современных аккумуляторах нужна как мертвому припарки. Это в древних аккумуляторах, когда их трудно было купить, что-то пытались десульфатировать.

[noexajiu]

Пользуюсь уже больше 10 лет Кулон 715д, дисплей морозоустойчивый. Так же стоит в железном гараже. Внутри теплее, чем на улице на 2 градуса. Экран показывает нормально.

Дмитрий, я раньше с таким не сталкивался, Кулон с его ЖКИ у меня вторую зиму, до этого были другие зарядники, и со стрелками, и с цепочкой светодиодов. Но в гараже при минус 20-24 инерция жки просто выносит мозг Реально, чтобы выставить ток, крутнешь ручку, замигал, не полностью проявилась одна цифра, как уходит на формирование другой, муть муть муть - обана, остановилась, и цифра совсем не та, что хотел. Опять крутнешь, ждешь, чуть больше сдвинешь, чтоб попасть - снова та же пестня.. Раздражает, честно. Было потеплее, такого не было, но в тепле и аккум-то заряжать не так уж необходимо..

выписывать с алиэкспресса светящийся индикатор, а потом ломать голову как его вживить в схему Кулона, совсем не хочется. Наверняка есть готовые заводские варианты..

[Denis58]

Подскажите плиз... Кто заряжается современными ЗУ, в конце процесса зарядки в АКБ слышен процесс кипения\бурления??? 

У меня ЗУ 1976гв, дело свое делает пока не выключишь. Поэтому и спрашиваю - стоит ли доводить до кипения\бурления или НЕТ???

[serg382]

... стоит ли доводить до кипения\бурления или НЕТ???

Конечно же НЕТ!!! В процессе зарядки происходит выделение паров (кажись водорода  ), но кипеть он не должен...

[Gorec]

Опять крутнешь, ждешь, чуть больше сдвинешь, чтоб попасть - снова та же пестня.. Раздражает, честно. Было потеплее, такого не было, но в тепле и аккум-то заряжать не так уж необходимо..

 

А заряжать аккум в холоде - бессмысленное занятие. После -18 все химические процессы в свинцовых аккумуляторах прекращаются. Да и даже при минус 10 никогда не зарядишь нормально.

[dim.a7]

После -18 все химические процессы в свинцовых аккумуляторах прекращаются.

А как же они крутят стартер? Если хим процессов нет, то нет и тока.

[kostegaj]

Подскажите плиз... Кто заряжается современными ЗУ, в конце процесса зарядки в АКБ слышен процесс кипения\бурления??? 

У меня ЗУ 1976гв, дело свое делает пока не выключишь. Поэтому и спрашиваю - стоит ли доводить до кипения\бурления или НЕТ???

У меня Вымпел-57, вроде как одна из последних моделей. В конце зарядки всегда есть бурление слабое при 14.5 В, посильнее при 14.6 В. Батарея гибридная, Pb/Ca написано, думаю при 14.4 В бурлить не будет.

Вообще все свинцовые батареи в конце зарядки должны бурлить, это неоспоримый закон химии - как только кончается на пластинах сульфат свинца (который образуется при разрядке), начинает разлагаться вода на водород и кислород (это ошибочно считают кипением).

[kostegaj]

Вообще при зарядке идут два процесса параллельно: 1 - реакции по свинцу, 2 - реакция разложения воды. Просто вторую сначала почти не заметно, а ближе к концу она уже сильно проявляется. Но и первая также продолжает идти, но уже медленнее. Так что побурлило, долил водички и живи дальше.

[Вездеход]

А заряжать аккум в холоде - бессмысленное занятие. После -18 все химические процессы в свинцовых аккумуляторах прекращаются. Да и даже при минус 10 никогда не зарядишь нормально.

заряжается и еще как...ставлю на ночь подзарядник свой на 1ампер ,а утром крутит стартер как бешенный...

[холмогорец]

А заряжать аккум в холоде - бессмысленное занятие. После -18 все химические процессы в свинцовых аккумуляторах прекращаются. Да и даже при минус 10 никогда не зарядишь нормально.

Батарею утеплить и в процессе зарядки тепло сохраниться , процесс пойдет быстрее.

[noexajiu]

Батарею утеплить и в процессе зарядки тепло сохраниться , процесс пойдет быстрее.

конечно. При том, зимой моторный отсек и так накрыт одеялом.

 

Да и речь то шла о том, что зимой, когда машина на ночь загоняется в гараж, включать на это время зарядное устройство. Только и всего.

Полностью не зарядится, потому что замерзший аккум хуже принимает заряд? Логика присутствует. Но тогда как же машины зимой ездят, расходуют энергию на прокрутку мотора при старте, да еще по несколько раз в день, (плюс еще и все потребители расходуют электричество, лампочки светятся, мотор печки, музычка в салоне играет) а взамен ничего не получают? Да через пару недель такого режима машины встали бы, все с разряженными в ноль аккумами. Но ведь этого не происходит. Ездят, и вполне успевают зарядиться от генератора во время движения...

Сообщение отредактировал noexajiu: 01 February 2017 - 06:19 AM

[Вездеход]

Батарею утеплить и в процессе зарядки тепло сохраниться , процесс пойдет быстрее.

в сущности и утеплять не надо, пластмасса плохо проводит тепло , а при зарядке допустим 12В*1А получается мощность 12ВТ которая и разогревает батарею.

[dim.a7]

в сущности и утеплять не надо, пластмасса плохо проводит тепло , а при зарядке допустим 12В*1А получается мощность 12ВТ которая и разогревает батарею.

А что, только разогревает? А на зарядку фиг?

[холмогорец]

в сущности и утеплять не надо, пластмасса плохо проводит тепло , а при зарядке допустим 12В*1А получается мощность 12ВТ которая и разогревает батарею.

Площадь всего корпуса аккумулятора большая и теплоотвод больше нагрева. Простоит ночь при -25 и остынет до приличного минуса, а укутанная в теплый чехол имеет плюсовую температуру ( сам проверял когда гаража не было). Отсюда и запуск лучше и заряд быстрее принимает. Некоторые умельцы тонким шлангом обматывали по которому горячий антифриз циркулировал.

[Gorec]

Полностью не зарядится, потому что замерзший аккум хуже принимает заряд? Логика присутствует. Но тогда как же машины зимой ездят, расходуют энергию на прокрутку мотора при старте, да еще по несколько раз в день, (плюс еще и все потребители расходуют электричество, лампочки светятся, мотор печки, музычка в салоне играет) а взамен ничего не получают? Да через пару недель такого режима машины встали бы, все с разряженными в ноль аккумами. Но ведь этого не происходит. Ездят, и вполне успевают зарядиться от генератора во время движения...

 

Согласен, большинство так и делают.

А потом уже через два-три года удивляются, что аккумулятору белый пушной пришел. И ругают производителей. 

Вот недавно, когда было -30 не смог завести, хотя Бинар отрабатывал (т.е. соляра норм), а на стартер уже не хватало. Просто подержал батарею в тепле 5 часов, ничего не заряжал, вынес и завел с полтычка.

 

Хотя не могу не согласиться, что мир все больше и больше склоняется к одноразовым вещам.

[Racer]

Надумал купить зарядное устройство. Посмотрев тему и покопавшись поиском по другим сайтам, остановился на Вымпеле-55.

 

Может на какие еще варианты обратить внимание?

[Sasha_K]

Надумал купить зарядное устройство. Посмотрев тему и покопавшись поиском по другим сайтам, остановился на Вымпеле-55.

 

Может на какие еще варианты обратить внимание?

Не реклама, а отзыв.

Я два сезона пользуюсь ЗУ Вымпел-20.

Наш аккумулятор не заряжал ни разу им, а точнее не заряжал ни чем. А вот аккумулятор 65А/ч уже много раз. Заряжаю в автоматическом режиме, если он теплый, а когда с мороза приношу ставлю на 1А на всю ночь, а вот уже утром переставляю на автомат. На максимальный ток в автомате ни когда не поднимался больше 5,5А. Как будет на нашем большом аккумуляторе не знаю.

Покупал именно эту модель, чтобы заряжать 6В кислотные аккумуляторы от детских машинок, такие же аккуму стоят в ИБП. 

В ЗУ три режима:

- автомат для аккумов 6В;

- автомат для аккумов 12В;

- и ручной режим.

Также в инструкции написано, что можно использовать устройство при запуске двигателя в качестве "помощника", но тонкие проводки на "крокодилы" не внушают доверия.

[vanikov]

Хочу поставить блок питания от ноутбука, 19в, 4.5 А в параллель с Северс М, что бы даже капот не открывать. Подключил, для пробы замерил ток - 2.5, 3А. По утрам  часик пусть заряжает. Розетка на подогрев стоит так:

 

Сообщение отредактировал vanikov: 10 February 2017 - 09:42 PM

[Sasha_K]

Хочу поставить блок питания от ноутбука, 19в, 4.5 А...

Не много ли 19В для аккумулятора? И какой ток будет при зарядке таким напряжением?

[владимир к]

Не много ли 19В для аккумулятора? И какой ток будет при зарядке таким напряжением?

а у меня от ноута зарядник уневерсальный..12/15/16/19/20 вольт - 35000мА

24вольта - 2900мА..

 если на 15 вольт выставить?