Сообщений в теме: 1234

[K_B_H]

Я еще раз хочу у Вас уточнить...
На штатной подвеске без каких бы то ни было доработок 265/70 не терли и не "шоркали" ни где на любой дороге?
Как считаете, заменив пружины и оставив штатные арморы допустив минимальный лифт подвеской проблем с размером 265/70 не будет? Какой минимальный лифт подвески допустим для такой резины, какой будет оптимален? Чисто Ваше мнение. Возможно мнение мастеров наших тоже услышать было бы здорово.
Спасибо.

Лифт со штатными амортизаторами, спереди пружины от Рекстона, сзади проставки увеличивают клиренс на 3-4 см. По шинному калькулятору можно прикинуть разницу по высоте (около 9мм). Вопрос в том, не будет ли 265 цеплять при выворачивании руля.

[Kafka]

Я еще раз хочу у Вас уточнить...
На штатной подвеске без каких бы то ни было доработок 265/70 не терли и не "шоркали" ни где на любой дороге?
Как считаете, заменив пружины и оставив штатные арморы допустив минимальный лифт подвеской проблем с размером 265/70 не будет? Какой минимальный лифт подвески допустим для такой резины, какой будет оптимален? Чисто Ваше мнение. Возможно мнение мастеров наших тоже услышать было бы здорово.
Спасибо.

подвеску в планах заменить на перед соренто, зад ш нива, подрезанная, тк менять надо, сток кофорт 0, аммы перед оставляю, тк живые, зад кояба от волги уже стоят, тк задние родные потекли, такой вариант самый бюджетный и проверенный, высота будет 52-53, этого мне достаточно, тк выше не надо, да и с вибрацией не хочу бороться. повторюсь на 265/70 ездил на лысой шоссейки. после нее для себя сделал вывод только ат, среднее между шоссе и бездорожье. диски 6. 5j на будущее комплект стальных 8j. сейчас у меня резина и зима и лето 245/75/16 для меня эти размеры оптимальны

[Kafka]

265/70/16 пробовал на разных поверхностях из наблюдений скажу что 265/70 ht приблизительно одного и того же веса что и 245/75 at, но 265/70 проще найти из бу, тк сток от поджеро. но эти српвнения по японской резине, сравнивал бриджик 265 и данлоп 245

[night]

вот моя, стоит 265/70





подвеска соренто- шнива, но глупость сделал, надо было и аммы менять!ничего нигде не задевает, кроме одного случая, экстремальных углов наклона машины и вывернутым рулём влево! но это 1% из 100!

и то, если поставить на диски с вылетом хотя бы 35 а не 43 как у нас и поширше сам каток, на 8" а не на 7" как у нас же.... вообще никаких проблем не будет!

[WhiteFish]

вот моя, стоит 265/70





подвеска соренто- шнива, но глупость сделал, надо было и аммы менять!ничего нигде не задевает, кроме одного случая, экстремальных углов наклона машины и вывернутым рулём влево! но это 1% из 100!

и то, если поставить на диски с вылетом хотя бы 35 а не 43 как у нас и поширше сам каток, на 8" а не на 7" как у нас же.... вообще никаких проблем не будет!

не на гарантии авто?
диски к примеру такие:
http://www.dilijans....PER-SILVER.html
пойдут?

[amateurz]

не на гарантии авто?
диски к примеру такие:
http://www.dilijans....PER-SILVER.html
пойдут?

Не тот посадочный диаметр и даметр по болтам. Узкий

[WhiteFish]

Не тот посадочный диаметр и даметр по болтам. Узкий

отлично, подскажите какой нужен? лучше детально, если конечно не сложно, расписать. специально для чайника.

[oleg_]

К стати, когда сам менял 235\75 нексен на 245\75 атешку, то поменяв одну сторону было явно видно что машина стоит под наклоном. Так что прирост клиренса был больше, чем 7мм по шинному кальку.

[night]

отлично, подскажите какой нужен? лучше детально, если конечно не сложно, расписать. специально для чайника.

Машина не на гарантии,эти диски оригинал, нам нужны диски со следующими параметрами(если влом искать тему "диски и шины")

Размер

7х16 или 8х16

PCD

5х130(разболтовка)

Вылет

от+

43 и далее к 0

DIA

84,1(только такое-это посадочное место центрального отверстия)

245/75 и 265/75, по приросту клиренса одинаковы, единственная разница, это ширина протектора!

Сообщение отредактировал night: 14 August 2013 - 07:58 PM

[WhiteFish]

Машина не на гарантии,эти диски оригинал, нам нужны диски со следующими параметрами(если влом искать тему "диски и шины")

Размер

7х16 или 8х16

PCD

5х130(разболтовка)

Вылет

от+

43 и далее к 0

DIA

84,1(только такое-это посадочное место центрального отверстия)

245/75 и 265/75, по приросту клиренса одинаковы, единственная разница, это ширина протектора!

спасибо! + конечно же.

[night]

сам до этого брал здесь(не реклама), вот на машине,смотри с центральным отверстием 84,1, вылет там разный, потом купил железные диски диски вот здесь, чем остался крайне доволен!

спасибо! + конечно же.

пожалуйста, читай, информируйся, тут мооооре информации по колёсам, от и до!

[WhiteFish]

сам до этого брал здесь(не реклама), вот на машине,смотри с центральным отверстием 84,1, вылет там разный, потом купил железные диски диски вот здесь, чем остался крайне доволен!

пожалуйста, читай, информируйся, тут мооооре информации по колёсам, от и до!

динамика упала?

[night]

из-за дисков или резины?

[serg382]

245/75 и 265/75, по приросту клиренса одинаковы, единственная разница, это ширина протектора!

Маленькая поправочка!
245/75 и 265/75, по приросту клиренса отличаются, т.к. /75 - это высота профиля в %-ах от ширины. Таким образом у 245/75 высота профиля на 15мм меньше чем у 265/75. Соответственно и клиренс изменяется, и показания спидометра на 3,9% (по данным шинных калькуляторов).
А в остальном полностью согласен!

Сообщение отредактировал serg382: 14 August 2013 - 08:40 PM

[night]

тьфу,Семён Семёныч..... естественно!!! я имел ввиду 245/75 и 265/70!!!! сенкс за поправку! накосячил! 265/75 естественно выше чем 245/75!

[serg382]

тьфу,Семён Семёныч..... естественно!!! я имел ввиду 245/75 и 265/70!!!! сенкс за поправку! накосячил! 265/75 естественно выше чем 245/75!

Не вопрос!

[WhiteFish]

из-за дисков или резины?

И от того и от того и вместе. Тут особенный момент, ведь можно узнать разницу между железными и литыми дисками. Конечно. Да. Все интересно.

[night]

железки пока не ставил. и про динамику сказать сложно, машина чипованная, убран катализатор, даже 265-я резина свистит, если в топку нажать..... так что хз про сток..... я уже ушёл от него. а у тебя вообще дизель, проблем с динамикой быть не должно!

[WhiteFish]

железки пока не ставил. и про динамику сказать сложно, машина чипованная, убран катализатор, даже 265-я резина свистит, если в топку нажать..... так что хз про сток..... я уже ушёл от него. а у тебя вообще дизель, проблем с динамикой быть не должно!

Не... мой нихрена на стоке не едет. Рычит мычит но не едет толком даже после ямы ибо момент от "после ямы" до "не слышу нихрена никого" просто ужасно мал. Конечно замочу негра, прошьюсь, продоместюсь итд, но это не скоро, ох как не скоро, а колеса и проходимость хочется в ближайшее время с такими переделками что б дилер нихрена не допетрил. Во как!
Вообщем плюсов тебе накидаю завтра от души и опять думу думать... 245, млять или 265...
Спасибо.

[night]

В принципе всё зависит от дилера и его настроения, но уж если с таким расчётом, то бери 245/75, там не так в глаза бросается, а 265 уж больно резко отличается от 235-й! у меня зима 245/75, езжу и не парюсь!на лето поставил 265-е, подвернулись за бесплатно практически, а так купил бы если новые то 245/75. но это моё мнение. решай сам.